динамика..1.6 BSE

хельмут · 29.07.2011, 21:25

бЫЛ У меня гольф третий 75сил гонял я на нем как на феррари...А купил джетту вроде 102 силы а чет на низах едет плохова то. У кого какие мысли..

RomashaGT · 29.07.2011, 21:27

чувствую назревает еще одна тема про чип тюнинг 1.6 ))))

хельмут · 29.07.2011, 21:32

Да нет я просто думаю почему так...? я НА ГОЬФЕНКЕ со светофора стартовал только в путь...А на джульетте чет даже не пытаюсь...

Rusik · 29.07.2011, 21:35

хельмут, потому,что на гольфе был 16-ти клапанный мотор и поэтому на низах в городе он лучше крутится.А на Джетте сейчас у тебя 8-клапанник,который ехать начинает после 3000об.

koffick · 29.07.2011, 21:49

А еще 3-й весит на 300 кг меньше, в нем нет дурацкого (экологического) лябда-зонда после катализатора(а может и катализатора тоже нет) и педалька газа тросиковая и шины узкие и т.д. и т.п.

хельмут · 29.07.2011, 21:50

Rusik, Да вот и х.. что 8ми клапанный мотор как на наших тазиках Но мне казалось что там сил 100 было газу даешь резина горела:D

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ----------

Да то что педалька тросиковая это да...

макс 902 · 29.07.2011, 21:54

тут можно долго рассуждать что и почему,но факт есть факт нашь горяче любимый БСЕ не гоночный балид,не рвёт он с места асфальт на куски и не опережает на максималке (180км/ч) всякие форды (а жаль конечно). Но вопряки всему этому у него есть свои плюсы,которые фордам не видать: ест любой бензин (у меня иногда складывается впечатление что в него что не лей,хоть водку палёную,всеравно поедит), надёжен и прост как лопата,бери да копай,починить можно в любом гараже.
А вот теперь подумайте что для вас важнее: сделать всех и вся со светофора и разорвать спорткар на трассе или после 200 тыс пробега вновь встать первым на светофоре,в надежде сделать всех,и проиграв сопливому пареньку в темных очках на приоре с токим же пробегом за 200 тыс,и проехать мимо него на следующем светофоре на 10 сек позже,потому что его мотор не выдержал и ега надо капиталить. А старенькому БСЕ всё пофиг. Выбирать вам.

Mistral · 29.07.2011, 21:59

Цитата:

Сообщение от макс 902

тут можно долго рассуждать что и почему,но факт есть факт нашь горяче любимый БСЕ не гоночный балид,не рвёт он с места асфальт на куски и не опережает на максималке (180км/ч) всякие форды (а жаль конечно). Но вопряки всему этому у него есть свои плюсы,которые фордам не видать: ест любой бензин (у меня иногда складывается впечатление что в него что не лей,хоть водку палёную,всеравно поедит), надёжен и прост как лопата,бери да копай,починить можно в любом гараже.
А вот теперь подумайте что для вас важнее: сделать всех и вся со светофора и разорвать спорткар на трассе или после 200 тыс пробега вновь встать первым на светофоре,в надежде сделать всех,и проиграв сопливому пареньку в темных очках на приоре с токим же пробегом за 200 тыс,и проехать мимо него на следующем светофоре на 10 сек позже,потому что его мотор не выдержал и ега надо капиталить. А старенькому БСЕ всё пофиг. Выбирать вам.

Я всех делаю на BSF. Всех девочек:D

хельмут · 29.07.2011, 22:01

макс 902, Да опять я с тобой соглашусь....Просто ждал от него немного больше прыти...Ну уж если разгонишь....А как машинка дорогу держит...но это другая тема

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ----------

Mistral, Уж не думал что спрошу у дамы...:D..А BSF ЧТО за двигатель? сколько сил?

макс 902 · 29.07.2011, 22:19

хельмут, бсф имеет тоже 102 сили,как и бсе,но этот мотор,(насколько я знаю и пусть меня поправят,если я не прав) немного старше чем бсе и он евро 3,поэтому он чуть пошустрее чем бсе.
Расскажу я историю,которую уже рассказывал,когда только пришел на форум.
Был у меня Г4 с мотором 1.4 16 кл, кажется 75лс. Вот этот гольфик я частенько разгонял до 200км/ч( но мне многие не верят и говорят что я приукрашиваю,но это их мнение.) когда брал Г5 с 1.6,то думал что если уж 1.4 ездил 200,то 1.6 как минимум не меньше должен ездить. И когда я попробовал Г5 и он не поехал больше 180 я расстроился,но со временем смирился. Такая вот история.

хельмут · 29.07.2011, 22:25

макс 902, Гольфик 3тий у меня 170 больше не ехал..а джульетта 200катит но динамика у гольфенка лучше была

макс 902 · 29.07.2011, 22:30

а вот интересно почему джетта и Г5 с одинаковыми моторами,но максималка разная.у моего крестного тоже джетта и она едит 200,а мой Г5 не едит.и у всех на форуме так

хельмут · 29.07.2011, 22:33

Не обязательно..У моего дружка джетта с таким же мотором 180 и хоть убейся больше не катит? Хотя даже в инструкции 188 по моему написано

макс 902 · 29.07.2011, 22:37

эх,мечта моя чтоб он поехал больше,но как сделать не знаю даже

хельмут · 29.07.2011, 22:42

может чет с електроникой ??? Кстати из за колес может быть? На гольфах 15 а у нас 16 или это чушь?

макс 902 · 29.07.2011, 22:46

да,с электроникой,потому что на всех передачах мотом крутит до отсечки,а на 5й передаче упирается в 5500 об/мин и хоть ты что делай. От колёс не зависит,я и на 15 и на 16 ездил,эфект не меняется

Mistral · 29.07.2011, 23:15

Цитата:

Сообщение от хельмут

макс 902, Да опять я с тобой соглашусь....Просто ждал от него немного больше прыти...Ну уж если разгонишь....А как машинка дорогу держит...но это другая тема

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ----------

Mistral, Уж не думал что спрошу у дамы...:D..А BSF ЧТО за двигатель? сколько сил?

То же самое, что и BSE. Не знаю, чем отличаются. Сильные форума этого наверное знают. 102 силы

Rusik · 29.07.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от хельмут

может чет с електроникой ??? Кстати из за колес может быть? На гольфах 15 а у нас 16 или это чушь?

У меня стоят R17.Неделю назад возвращаясь с Крыма я без проблем по скоростной трассе от Днепропетровска до Харькова разгонял гольф до 190км/ч с хвостиком,ставил на круиз на этой скорости и ехал в левом ряду только успевая дальним моргать всяким японо-корейцам и кроссоверам.

P.S.Там дорожка классная,кто ездил недавно,поймёт меня.Риска никакого.

макс 902 · 29.07.2011, 23:45

везёт тебе.

olegkash · 29.07.2011, 23:51

Цитата:

Сообщение от Rusik

У меня стоят R17.Неделю назад возвращаясь с Крыма я без проблем по скоростной трассе от Днепропетровска до Харькова разгонял гольф до 190км/ч с хвостиком,ставил на круиз на этой скорости и ехал в левом ряду только успевая дальним моргать всяким японо-корейцам и кроссоверам.

P.S.Там дорожка классная,кто ездил недавно,поймёт меня.Риска никакого.

Так то оно, так. Но обороты двигателя, меня вгоняют в смуту. 200-6000об. Иду 140-150 под 5000. Я считаю - это многовато для старичка БСЕ, ему самый оптимал 110-120, но у меня так не получается, я засыпаю на такой скорости. Надо менять на TSI