Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.04.2011, 10:06   #1
 
Аватар для mexkb
 
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
Доп. информация
По умолчанию МКПП 5 ст vs МКПП 6 ст 1.2 TSI

Доброго времени суток, заинтересовался разницей между 5-ти ступенчатой и 6-ти ступенчатой МКПП. Первая идет на более экономичный двигатель, вторая на более динамичный. Есть ли разница непосредственно в технологии\удобстве\обслуживании одной коробки перед другой? Последний раз механикой пользовался на классике отечественного автопрома, на тест-драйве испытать вышеперечисленное не удалось, поэтому от темы немного далек.
mexkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 10:48   #2
 
Аватар для white_gale
 
Das Auto - Octavia 1.8TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

чтото мне подсказывает, что по экономичности 1.2 105 и 1.2 85лс. будут абсолютно идентичны.

Удобство 6ступки очевидно - меньше обороты на скоростях от 100кмч. и выше = больший акустический комфорт, меньше расход топлива.
white_gale вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mexkb (16.04.2011)
Старый 13.04.2011, 13:35   #3
 
Аватар для mexkb
 
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
Доп. информация
По умолчанию

white_gale, на vw сайте написано, что 0,2 разница в смешанном режиме в пользу 63 кВт, причем 0,3 как раз по трассе, 0,1 в городе. Получается с точки зрения экономичности преимущества 6 ступенчатой коробки не перекрывают более прожорливый двигатель. Ну да и не в этом дело, 0,2 разницы расхода абсолютно не принципиальны.

Во всех рекламных буклетах где нарисована ручка рисуется именно 6 ступенек с надписью "полностью синхронизирована". А у 5 ступенчатой версии что не синхронизировано? Задний ход? Первая\Верхняя передача? Или это просто рекламный ход? Изучил соседнюю тему, проблема с переключением судя по отзывам существует.
mexkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 14:02   #4
 
Аватар для vovvw
 
Das Auto - ГАЗ-69А 1961г.
Доп. информация
По умолчанию

Катался на тигуане 1.4 с 6-ти ступкой, 1-я передача там лишняя...
Возможно сделано ради "внедорожности"
Привыкнуть можно, но ведь уже все давно придумано и к 5-ти ступке привыкать
ненужно :)
5-ти ступка хорошо подогнанная под мотор удобнее.
vovvw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 14:08   #5
 
Аватар для white_gale
 
Das Auto - Octavia 1.8TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

mexkb,

ммм... я бы не стал читать буклеты на тему расхода топлива...я высказал свое мнение основанное на опыте (ездил на октавии 5ст.и Гольфе 6ст.) , и ,в частности , на былом опыте игр с передаточными числами и количеством передач на ВАЗах..Одно дело ехать 100км.ч на 3000об. другое на 2500-2000об разница будет заметна в расходе.
Все коробасы синхронизированы.. ну разве что задняя может быть без синхрона , он ей особо не нужен.
white_gale вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mexkb (16.04.2011)
Старый 13.04.2011, 16:13   #6
 
Аватар для johov
 
Das Auto - Skoda Octavia A7 1.4 Style
Доп. информация
По умолчанию

Не знаю, как на других двигателях, но с 1.6 БСЕ УЖАСНО хочется 6 ступку что бы передачи 1-2-3 покороче были. или уменьшить их за счет разницы между 4 и 5.
ИМХО, естественно
_________________________________________
Волонтеры в помощь детям сиротам. Отказники.ру
johov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mexkb (16.04.2011)
Старый 13.04.2011, 16:40   #7
 
Аватар для gb_
 
Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, стало 1.4 TSI DSG7 2011
Доп. информация
По умолчанию

Да, на 1.6 шестой передачи явно не хватает.
gb_ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mexkb (16.04.2011)
Старый 13.04.2011, 19:38   #8
 
Аватар для Craven
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

проблем с этими коробками не было?
Craven на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 00:53   #9
 
Аватар для gb_
 
Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, стало 1.4 TSI DSG7 2011
Доп. информация
По умолчанию

Проблемы с DSG случаются, МКПП вроде как беспроблемная, хотя всякое бывает.
gb_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 06:46   #10
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gb_ Посмотреть сообщение
Проблемы с DSG случаются, МКПП вроде как беспроблемная, хотя всякое бывает.
ну ну, ты бы сначала форум покурил прежде чем писать такое. Бывает и на МКПП проблемы
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 10:12   #11
 
Аватар для mexkb
 
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
Доп. информация
По умолчанию

Почитав попутно тему http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=12997 все же остановил свой выбор на 105 сильном двигателе с 6 ступенчатой МКПП. Поскольку каждый день есть 80-100 км гарантированного пробега, из которых 40-50 город, а 40-50 трасса, на последней имеет все же смысл в запасе мощности и большей дискретности передач -) Всем отписавшимся большое спасибо -)
mexkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 19:47   #12
 
Аватар для Craven
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimaS Посмотреть сообщение
ну ну, ты бы сначала форум покурил прежде чем писать такое. Бывает и на МКПП проблемы
с 5 или 6 ступкой?
Craven на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 20:06   #13
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

Craven, точно не помню
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 20:29   #14
 
Аватар для Виталий75
 
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI CBZA 3 двери Candy
Доп. информация
По умолчанию

У меня проблем с 5 ступкой не было, пробег почти 1000, 100км\ч, 2000т\об, расход 4.7л - делайте выводы: 95лук, город, 7.5-9 по пробкам, напомню, это не атмосферник и крутящий уже с 1500т\об, тяги хватает.
А двигатель 1.2 одинаков, что на 86, что на 105 различие в блоке управления двигателем и эта 6-я раскрывается после 140 км\ч, но если есть желание платить государству на камерах, то да.
_________________________________________

Дайте человеку цель, ради которой стоит жить, и он сможет выжить в любой ситуации.
Виталий75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 20:39   #15
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

да и у меня проблем то особо нет. Есть маленькая неприятность , да и не только у меня как я понял. 6 МКПП - неприятность проявляется в том , что на скорости свыше 30- 40 км/ч при нажатии на газ , идет некая вибрация по педали сцепления ( нога не давит на сцепу а лежит на поверхности) . Сегодня ездит к ОД по устранению недостатка по гарантии ( трещенки на кнопках блока управления стеклоподъемника с водительской стороны) заоднооговорил этот момент. Проехлся на другом ( тестрайвоском авто) тоже самое почувствовал. Мастер тоже сказал все в норме - это такая особенность у них.

Виталий75, ксати у себя на 5-ступке не замечал такого?
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 20:51   #16
 
Аватар для Виталий75
 
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI CBZA 3 двери Candy
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimaS Посмотреть сообщение
да и у меня проблем то особо нет. Есть маленькая неприятность , да и не только у меня как я понял. 6 МКПП - неприятность проявляется в том , что на скорости свыше 30- 40 км/ч при нажатии на газ , идет некая вибрация по педали сцепления ( нога не давит на сцепу а лежит на поверхности) . Сегодня ездит к ОД по устранению недостатка по гарантии ( трещенки на кнопках блока управления стеклоподъемника с водительской стороны) заоднооговорил этот момент. Проехлся на другом ( тестрайвоском авто) тоже самое почувствовал. Мастер тоже сказал все в норме - это такая особенность у них.

Виталий75, ксати у себя на 5-ступке не замечал такого?
У меня с кпп все отлично, такого нет.
_________________________________________

Дайте человеку цель, ради которой стоит жить, и он сможет выжить в любой ситуации.
Виталий75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 12:14   #17
 
Аватар для Andrew197
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

А я вот тож , не знаю из каких сооброжений, но остановился на 5 ступенчатй коробке! Если на 100 км/ч 2000 оборотов, то ни к чему эта 6 скорость))+ не гонщик я, 120-140, то, что надо!)
Andrew197 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 13:37   #18
 
Das Auto - golf+++ 1.6 09
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew197 Посмотреть сообщение
А я вот тож , не знаю из каких сооброжений, но остановился на 5 ступенчатй коробке! Если на 100 км/ч 2000 оборотов, то ни к чему эта 6 скорость))+ не гонщик я, 120-140, то, что надо!)
На 100 км\ч ровненько 3000 об/мин, пятая передача.
Или на 1.2 другая пятиступка?:D
evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 13:39   #19
 
Аватар для Stasitos
 
Das Auto - Candy Mk.6 1,2 TSI, Octavia A7 1.6 MPI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew197 Посмотреть сообщение
А я вот тож , не знаю из каких сооброжений, но остановился на 5 ступенчатй коробке! Если на 100 км/ч 2000 оборотов, то ни к чему эта 6 скорость))+ не гонщик я, 120-140, то, что надо!)
Вот как раз на 120-140 - 6-ую включил бы и покатил.
_________________________________________
Candy White Golf 6 1,2 TSI/77 kW, 3 двери
Candy White Octavia A7 1.6 MPI АКПП
Stasitos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 13:56   #20
 
Аватар для mexkb
 
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
Доп. информация
По умолчанию

Разница в скорости по прайсу в разных 1,2 TSI всего 12 км/ч. Разумно предположить, что благодаря большей дискретности передач в 6-ти ступенчатой версии передаточные числа и главная передача совсем другие. Если верить "Программе самообучения" 6-ти ступенчатая МКП адаптирована под TSI двигатели, имеет немного иной конструктив, техпроцесс (литье против штампа), расчитана на больший крутящий момент (200 против 170, 77 кВт версия 1,2 TSI имеет максимальный крутящий момент 175 Нм, что превышает допустимую для 5-ти ступенчатой МКП нагрузку).
mexkb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru