Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Двигатель
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.12.2010, 17:38   #21
 
Das Auto - VW Golf 1,4 BUD 2007 был, Golf 6 1,4TSI, DSG-7 Style - был
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо еще раз АК-47 за подробнейший отчет!!!
Сегодня имел счастье произвести замену рем. комплекта ГРМ на своем Гольфе V с двигателем BUD, пробег 92500 км. Есть небольшие отличия в рем. комплекте ГРМ, но они незначительны.
Начнем с того, что ролик приводного ремня был снят и в нем при вращении был обнаружен небольшой "шелест" подшипника. Вскрыв пластиковые крышки оного подшипника было обнаружено присутствие в смазке абразива. Подшипик промыл с помощью очистителя карбюратора от Hi-gear и набил смазкой (под рукой оказалась смазка MS3 от Castrol). Посмотрим, сколько еще проходит. В случае чего, заменить его не составит большого труда. Ремень в отличном состоянии.
Далее, с болтом коленвала проблем не было, так как в гараже моего товарища есть почти все, включая траверсу и пневмоинструмент (гайковерт и пневмотрещетка). Болт открутился легко и после снятия шкив приводного ремня был установлен обратно (правда ни шайб, ни гаек я под него не подкладывал т.к. толщина шкива небольшая.
Сняв крышки (верхнюю и нижнюю), а также кронштейн опоры двигателя увидели элементы привода ГРМ во всей красе...
Что могу сказать... после замены просмотрел все ролики и ремни - ничего критического замечено не было, но небольшие признаки износа большого ремня все-таки были. Все ролики вращались исправно и бесшумно.
До замены была приобретена помпа - SKF - VKPC81407 (номер оригинала 036 121 008 L). У меня получилась обратная картина по сравнению с АК-47 - оригинальная помпа была со стальной крыльчаткой и в пазу фланца помпы (прилегающем к блоку двигателя) была канавка с уплотнительной резиновой прокладкой, а в комплекте к помпе SKF шла бумажная прокладка . Что делать, промазав для уверенности фланец помпы и прокладку герметиком, и дав ему подсохнуть, новая помпа была установлена на место. К слову сказать, старая помпа была в полностью рабочем состоянии. но в кругу моих знакомых с авто VAG было два достоверных случая с утечкой антифриза через помпу вскоре после замены рем. комплекта ГРМ без замены помпы (одна - Шкода Октавия Тур с двигателем 1,4 BCA и другая VW Caddy с двигателем 1,6. Поэтому было принято решение помпу все-же заменить...
Вот как-то так...
На работу без перекуров ушло где-то 4,5 часа с 7-30 до 12-00.
Еще раз подтвердилась поговорка - глаза боятся, а руки делают.
После замены намотал по городу примерно 20 км - все в порядке

Последний раз редактировалось damir; 05.12.2010 в 17:39. Причина: дополнение
_________________________________________
Белый и пушистый
damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2011, 21:16   #22
 
Das Auto - ВСА 1,4
Доп. информация
По умолчанию

damir , а вроде его через 60000 надо менять?! или всё же через 90000?
Alex Crom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 08:34   #23
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Итак пробег после смены ГРМ 68 т.км
И вот при очередном ТО я решил проверить состояние ремней,и получил маленький шок





Причиной этому,послужила трещина на натяжном ролике малого ремня





И меня терзают смутные сомнения,что мне продали оригинал,хоть и коробочки были оригинальные,а вот детали в них у меня вызывают сомнения.
Вывод,надо брать в проверенных местах.

Ну а пока поставил старый ролик и ремень.И заказал новый комплект.
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 21:20   #24
 
Аватар для Thwin
 
Das Auto - Golf 7 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АК-47 Посмотреть сообщение
Причиной этому,послужила трещина на натяжном ролике малого ремня
Имеется в виду натяжной ролик ремня генератора?
Цитата:
Сообщение от АК-47 Посмотреть сообщение
И меня терзают смутные сомнения,что мне продали оригинал,хоть и коробочки были оригинальные,а вот детали в них у меня вызывают сомнения.
Вывод,надо брать в проверенных местах.
В экэисте? Мне при очередном ТО не поменяли этот ролик и я теперь в панике, что подобное может случится. Ролик отдельно можно заказать или только в комплекте и его номер плиз.
Thwin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 09:11   #25
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thwin Посмотреть сообщение
Имеется в виду натяжной ролик ремня генератора?
Имеется ввиду натяжной ролик малого ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Thwin Посмотреть сообщение
В экэисте? Мне при очередном ТО не поменяли этот ролик и я теперь в панике, что подобное может случится. Ролик отдельно можно заказать или только в комплекте и его номер плиз.
Заказывал не в Экзисте.Не понял о каком ролике ты спрашиваешь?
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 16:00   #26
 
Аватар для Thwin
 
Das Auto - Golf 7 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АК-47 Посмотреть сообщение
Не понял о каком ролике ты спрашиваешь?
При ТО 90000км меняли ремкомплект ГРМ и мастер сказал, что при возможности поменяй ролик натяжителя ремня генератора т.к. у них нет.
Вот и я исчу.
Thwin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 17:12   #27
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thwin Посмотреть сообщение
мастер сказал, что при возможности поменяй ролик натяжителя ремня генератора
Ролик там меняется вместе с механизмом натяжения,вот его номер для машины с кондиционером 030 145 299 F
Но в любом случае,выход из строя этого ролика не скажется на работу ГРМ,ремни не оборвет,клапана не загнет.
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Thwin (13.06.2011)
Старый 20.06.2011, 00:34   #28
 
Аватар для b4r
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2005 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

а на 1.6 bgu такие же номера помпы и комплекта грм ? а то пробег 92 000 скоро собираюсь менять и где кстати в москве меняют не дорого и хорошо ?
b4r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 09:04   #29
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b4r Посмотреть сообщение
а на 1.6 bgu такие же номера помпы и комплекта грм ?
На bgu один ремень и один распредвал.Этот отчет тебе не подходит.
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:07   #30
 
Das Auto - Seat Leon 1,4 AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день, АК-47!
Нашел на форуме Ваше сообщение о проверке правильной установки ремня ГРМ (из эльзы),но не могу посмотреть,так как инфа устарела. Не могли бы вы скинуть эту страницу для меня?Я менял ремень из-за ошибки несоответствия датчиков положения коленвала и распредвала.После замены ошибка не исчезла,полагаю,что мастера установили все по старым меткам.Вы не сталкивались с такой проблемой?Как самому проверить правильность меток?У меня сеат леон 2001 г.(двигатель как у гольф 4). Спасибо.
@@@@@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:18   #31
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от @@@@@ Посмотреть сообщение
Как самому проверить правильность меток?
На шкиву коленвала есть метка и есть метка на нижней крышке -- они должны совпадать.
На распредвалах каких либо меток нет,там отверстия в которые вставляется вилка,она должна проходить до упора и немного заходить в головку блока.Есть фотки в первом сообщении.
Но если у Вас вот так

Цитата:
Сообщение от @@@@@ Посмотреть сообщение
После замены ошибка не исчезла,полагаю,что мастера установили все по старым меткам.
То вероятность ,что у вас сбиты метки 99%
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 20:25   #32
 
Аватар для CaH4o
 
Das Auto - be: Vw golf V 1,6. today: VW Tiguan 2.0 200л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Официалы советуют при замене ГРМ, поменять помпу, что за помпу они имеют в виду?
CaH4o вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 21:27   #33
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CaH4o Посмотреть сообщение
Официалы советуют при замене ГРМ, поменять помпу, что за помпу они имеют в виду?
Помпа,она и есть помпа...можно сказать--водяной насос,если это понятнее будет.В первом посту есть ее номер и как она выглядит.
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 10:44   #34
 
Аватар для vankm
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Так все таки при смене ГРМ обязательно менять помпу? Или как определить что ее пора менять? В машине все работает как часы, тьфу тьфу тьфу! Но не хочется ждать какого-то подвоха, чтобы поменять ту или иную запчасть!

Последний раз редактировалось vankm; 11.05.2013 в 10:46.
vankm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 15:36   #35
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vankm Посмотреть сообщение
Так все таки при смене ГРМ обязательно менять помпу?
Ну, я меняю.... Не так давно менял помпу (потекла) стояла не оригинал Рувиле пробег был на ней 60 тыс., ремни кстати норм были, но менял как всегда комплектом, помпу и ремни с роликами.
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 16:22   #36
 
Аватар для Alex B
 
Das Auto - ХС90Т5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vankm Посмотреть сообщение
Так все таки при смене ГРМ обязательно менять помпу? Или как определить что ее пора менять? В машине все работает как часы, тьфу тьфу тьфу! Но не хочется ждать какого-то подвоха, чтобы поменять ту или иную запчасть!
не обязательно, но износ её к указанным пробегам уже значительный (не всегда критический), а работы по её замене схожи с работой по замене ремня ГРМ. так что если после замены ремня ГРМ тыщь так через 10 вы опять рискуете проделать тоже самое. а оно вам надо? экономия то в пределах 2000р и забыть ещё на 90тыщ км .
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго
Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго
Alex B вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vankm (27.05.2013)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru