|
|
Опции темы |
15.10.2010, 23:02 | #1 | |||
Das Auto - Audi A3 8V 1.8Q
|
Тема про давление в шинах.
Какое должно быть давление в Г6 на 16 дисках зимой? Говорят что должно быть на 0.2 бар выше чем летом. В инструкции написано что инфа указана на лючке бака, но там только про загрузку и че то написано по немецки.
|
|||
15.10.2010, 23:05 | #2 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКПП
|
В снег - выше. На льду - ниже.
|
|||
15.10.2010, 23:23 | #3 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI мкп
|
ой ой. как раз наоборот. в снегу важнее низкое давление! ну покраней мере сравнивая с большегрузами и северной эксплуатацией. по непаханной целине (снег,песок,грязь) давление минимум, а вот шоссэ, укатаный грунт или грейдер (шебень укатанный) давление максимум. Сильно не пинайте)))) сужу по эксплуатации спец техники. Но думаю принцип одинаков для всех
|
|||
15.10.2010, 23:54 | #4 | |||
Das Auto - Audi A3 8V 1.8Q
|
На сколько выше/ниже. В барах давление скажите какое должно быть.
|
|||
16.10.2010, 02:57 | #5 | |||
Das Auto - Golf VI ручной 1.6
|
Оно должно быть корректным!
Зимой и летом одинаково-правильное! На снегу одно, на льду другое НЕПРАВДА!! Это же сколько раз за 1-у поездку надо выйти и изменить давление в колесах!?? а вдруг на асфальт выеду-тогда что,опять перекачивать?..... Вот давление для (R15,16,17,18)мишленовских размеров при разных загрузках столбцы (не подписаны на фото) по порядку: норм. загрузка полная загрузка передн. задние передн. задние На счет больше качать на 0.2атм? Это когда ты выносишь колесо из ТЕПЛОГО шиномонтажа на МОРОЗную улицу! Да, надо качнуть чуть больше! т.к. на морозе воздух чуток "сожмется" Постарался ответить развернуто, сорри за флуд. Если на лючке инфа для твоего 16"-го то столько и качай! Последний раз редактировалось ***D I M***; 18.10.2010 в 00:52. |
|||
_________________________________________
Аттестован НИИШП
|
||||
16.10.2010, 04:36 | #6 | |||
Das Auto - R32
|
|
|||
_________________________________________
НОРМАЛЬНО ДЕЛАЙ, НОРМАЛЬНО БУДЕТ!!!
|
||||
16.10.2010, 07:36 | #7 | |||
Das Auto - Ноги
|
Spiderman, 2,2 передние и задние для р 16.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Spiderman (16.10.2010) |
16.10.2010, 07:58 | #8 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI мкп
|
|
|||
16.10.2010, 08:48 | #9 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Зимой давление в шинах должно соответствовать штатному, его можно подсмотреть на лючке бензобака. Всё просто )
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.10.2010, 12:07 | #10 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
16.10.2010, 14:11 | #11 | |||
Das Auto - Golf VI ручной 1.6
|
|
|||
_________________________________________
Аттестован НИИШП
|
||||
16.10.2010, 15:04 | #12 | |||
Das Auto - VW Passat B8
|
Кстати интересно... как индекс нагрузки вообще на что влияет еще кроме собственно нагрузки :)
т.е. понятно что резина расчитана на больший вес... а что еще? а то на зиму колеса с индексом 94T... Последний раз редактировалось relusion; 16.10.2010 в 15:06. |
|||
16.10.2010, 22:25 | #13 | ||||
Das Auto - Golf VI ручной 1.6
|
Цитата:
94Т- 670кг скорость 190 95Т- 690кг скорость 190 (195/65R15 XIN2 такой индекс) Последний раз редактировалось ***D I M***; 16.10.2010 в 22:57. |
||||
_________________________________________
Аттестован НИИШП
|
|||||
17.10.2010, 11:42 | #14 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4 TSI DSG7 2010, Volvo XC60 T5 2020
|
Летом ездил на 16" штатном литье и качал, как на лючке :) написано 2,0 для передних и задних. В случае полной загрузки с длительной поездкой: 2,3 - передние и 2,7 задние. На зиму взял 15" штамповку и шипованный Michelin X-Ice North Xin2 195/65/R15. Предполагаю качать их до 2,2 при обычной загрузке 1-2 человека, а когда поеду в Финку на НГ в полной загрузке поднять давление до 2,3 передние и 2,7 задние. Нормально будет, или на 15" дисках нужно выставить иное давление в шинах? Что думаете?
|
|||
17.10.2010, 17:52 | #15 | |||||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
Цитата:
может имелся в виду конкретный случай, когда машина не может по льду вьехать в горочку. тогда водителю надо выйти и 1) посыпать лед мелким щебнем из близ расположенного красного ящика на обочине или 2) приспустить давление в шинах. Цитата:
автор, теория вопроса заключена в законе Клапейрона-Менделеева (aka уравнение состояния идеального газа), который выведен из законов Бойля-Мариотта и Гей-Люссака. это примерно 6й класс средней школы. формула такая: P*V = R*T, R - константа. т.е. при изменении температуры на dT давление постоянного объема V изменяется на dP |
|||||
17.10.2010, 17:53 | #16 | |||
Das Auto - VW Golf 1,4 BUD 2007 был, Golf 6 1,4TSI, DSG-7 Style - был, Golf 7 1,4TSI, CMBA, МКПП
|
Utal, У меня штатные 15" диски. Давление в них согласно данным на лючке - 2,0 везде, и впереди и сзади при нагрузке 1-3 человека. Под нагрузкой не помню, если надо посмотрю завтра...
|
|||
_________________________________________
Белый и пушистый
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Utal (17.10.2010) |
17.10.2010, 18:31 | #17 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4 TSI DSG7 2010, Volvo XC60 T5 2020
|
"под нагрузкой" у меня 2.3 передние и 2.8 задние. У вас, по идее, должно быть аналогично.
|
|||
17.10.2010, 19:12 | #18 | |||
Das Auto - VW Golf Mk6, 1.6MT, 10
|
Давление 2,0 на зимние 17 (225х45), это нормальное?
|
|||
17.10.2010, 23:24 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6, 2009
|
Сегодня ставил зимние колеса на 15 радиусе, штамповка, давление 2,0 на всех колесах. На задних смотрится еще нормально, а вот передние промяты (на взгляд прилично промяты). Возникает вопрос: "Может до 2,3 докачать?"
|
|||
18.10.2010, 00:50 | #20 | |||
Das Auto - Golf VI ручной 1.6
|
Согласен, каюсь
Тогда надо было писать: Если застрял в снегу или на льду= выйди и спусти шины до 1.0-1.5атм. А ВОТ ПРАВИЛО НАКАЧКИ ШИН ЗИМОЙ В ПОМЕЩЕНИЯХ (допустим на лючке написано 2.0атм) 2.0 х (273+t1\273-t2)=сколько надо накачать!; t1=температура воздуха при накачке шины (например в монтажке+15градусов.) 273С +15 t2=температура воздуха на улице (например мороз 20градусов.) 273С-20 ИТОГО: 2.0 х (273+15/273-20)= 2.276 атм |
|||
_________________________________________
Аттестован НИИШП
|
||||
|
|