|
|
Опции темы |
05.02.2018, 14:36 | #201 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 1.4 МКПП
|
VZov, а у тебя с коробкой проблемы были? ее нужно как-то обслуживать?
|
|||
05.02.2018, 15:06 | #202 | ||||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
anton66, DSG не обслуживают вроде. Масло менял в ней на 105
Сцепу на 40+ пробега менял первый хозяин! ---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Цитата:
Но это ни значит что я ничего по машине не делал )))) Так по мелочи.... Вот цепь буду менять на ТО 135 (для профилактики) |
||||
19.05.2018, 20:59 | #203 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Последний раз редактировалось Voronin163; 19.05.2018 в 21:18. |
|||
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | chigi (05.06.2018), danmen (22.05.2018), DrumWalker (07.06.2018), info222 (22.10.2018), weter80 (20.05.2018), АлександрТРГ (21.06.2018), Костяра (21.05.2018) |
20.05.2018, 00:52 | #204 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
я тоже до 300 буду ездить, зас уже 190, гидрики постукивают на холодную а так все норм
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.06.2018, 09:35 | #205 | |||
Das Auto - VW Golf Match 1.4 TSI МКПП
|
139600. Пробег, как ни крути значительный, вот некоторые предварительные итоги.
По гарантии морочился со скрипом при вращении руля и выжимании педали сцепления, вылечили. На второй год эксплуатации, по КАСКО было заменено лобовое стекло. Из - за скола от камня, на вторую зиму расползлась трещина. Тут же заменил резинки на щётках, "Хорс", цена 70 рублей. До сих пор исправно трут, стекло насиликонилось так, что в дождь после 100 км/ч дворники можно не включать, капли уезжают вверх. В этот же период, появились первые "жуки" на ЛКП. ОД и страховая так ретиво футболили меня тогда друг к другу, что я бросив эту затею решил ограничиться подкраской штатным пузырьком, что не уберегло от развития подплёночной коррозии в этих и других местах. Тарахтун сцепления на холостых на нейтрали "работает" очень, очень давно. ОД и клуб, разъяснили, что это норма, потому привык. Ещё бубнящий гул выдаёт климат контроль, тоже давненько. Тоже норма Также, нет - нет проявляется тарахтун топливных трубок. На 55000 внезапно умер бензонасос, менял у ОД - 17000рублей; на 85000 стойки стаба передние и задние ( передние долго постукивали ) 90000 - 95000 задние/передние колодки, также на 95000 заменил тормозную жидкость. Эти работы также у ОД - партнёра клуба, однако запчасти в основном от "Клубка". Одну лампу в подсветке номера заменил лично, где то на 120000, на МФА надоело предупреждение, хотя пока добежишь до заднего бампера, лампа уже работала. Также, ни разу не мыл авто под капотом. Не хочется зря заливать многочисленную электронику. И лампа в подсветке номера внушает, хоть плафончик внутри и сама лампа как новые. Турбина потеет маслом, где то с 50000, масло Кастрол, на долив уходит 200 - 300 мл на 15000 но не всегда. Почему не всегда - не знаю, за последние два ТО не доливал совсем. Пробовал и мотуль пару раз, прелести его не понял/не оценил. Антифриз не помню, может ОД доливал разок грамм сто во время ТО, раз доливал я дистиллированную воду. Также, антифриз менялся на 55000 после ДТП силами Мейджор авто по КАСКО, вместе с радиатором. Тогда же, был заменён радиатор кондиционера, капот, и вся пластмассовая шелуха спереди вместе с оптикой. К слову, новый капот в Мейджоре БМВ на Новой Риге ( там оказался сервис по КАСКО )покрасили хреново, сейчас краска потихоньку слезает, обнажая заводской грунт. А бензонасос умер, буквально возле дома, на следующий день, после возврата машины. Может конспирология, или стоянка в течение трёх недель так сказалась. Осадочек таки остался. Автомобиль весьма бережливо относится и к шинам - конвейерный "ханкук вентус прайм2" отправился на помойку только в начале этого сезона. Можно было упереться и откататься ещё этот сезон, остаток 3 - 4 мм был, но уже очень жёстко ездить. Купил Конти премиум контакт 5. Стало намного тише. На зимних шинах износ примерно половина. В данный момент куплены очередные стойки переднего стабилизатора, второй комплект застучал на 135000. Также, требуют замены тросы ручника. Во - первых вытянулись, ОД во время ревизии тормозов почему - то их не подтянул, хотя я просил. Возможно, они не регулируются, не знаю. Во - вторых, зимой их начало прихватывать, вероятно из - за этого, а также ввиду появления канавок выработки на дисках ускорился износ задних колодок. Также, субъективно ощущается, что при интенсивном торможении машина стала "поклёвывать" носом, хотя до замены колодок при торможении "приседала" кормой. Возможно, это связано с некоторой усталостью подвески и износом задних дисков. Однако, чтобы развеять сомнения, за 500 рублей тормозная система была протестирована на беговых барабанах в пункте ТО. Тест показал, что разница тормозных сил не превышает 1 - 5% при допуске до 20%. А ручник, таки да, по - моему 8%. Сомнения остались, хочу чтоб как раньше было. Ещё, на скорости вентилятора климата выше трёх делений появился тоненький такой, еле различимый посвист. Не понятно. В целом, автомобиль показал себя очень надёжным, комфортным, экономичным, компактным на парковке и не тесным внутри ( кроме багажника ). Вложений кроме ТО и бензонасоса, ттт не требовал Из минусов только ЛКП. Сейчас наверно нет ни одной детали, которую не нужно было бы хотя бы локально красить. А по хорошему надо " облить "целиком у хороших людей. Ну, спасибо хоть не ржавеет. Кроме того, очевидно не за горами замена цепи, сцепления, помпы с приводом и амортизаторов и резинок в ходовой. И ещё, чуть не забыл. Много раз отрывал уздечки задним брызговикам. В конце концов, однажды застрял в снегу и один брызговикам был вырван и потерян. Второй снял. Мне их не хватает, почему то, но крепить их теперь некуда. Продолжаем наблюдение Последний раз редактировалось Dark_moo; 03.06.2018 в 09:47. |
|||
_________________________________________
Уступайте дорогу общественному транспорту!
|
||||
05.06.2018, 08:51 | #206 | ||||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Цитата:
Это кстати на заметку всем тем, кто 4 года назад говорил мне что 89 т. км - это дохрена пробег для тси и дальше тачка будет сыпаться и грядут большие вложения |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Dark_moo (23.09.2018) |
07.06.2018, 14:23 | #207 | |||
Das Auto - Golf 6 CAXA ( 2011 год)6МКПП
|
То есть в вашем случаи цепь не дает о себе знать? Так и должен ходить хороший авто .
|
|||
09.06.2018, 10:44 | #208 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Если это был вопрос ко мне, то цепь менял на 110т.км Но что до этого, что после, она меня не беспокоила. Не брынчала и не тарахтела больше чем надо, чек энжин за 200тыс ни разу не загорался. Менял только потому, что все вокруг кричали, что надо срочно менять, вот и поддался общей панике)
|
|||
10.06.2018, 01:34 | #209 | |||
Das Auto - гольф 5 & golf 6 match tsi оба синие
|
2012 год, осень. 155 тыс. Турбина или искра не всегда работает, остальное вроде ок.
ЛКП поменяю в этом году, лысенький стал. Последний раз редактировалось kolch; 10.06.2018 в 01:39. |
|||
29.08.2018, 18:48 | #210 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI, 2012
|
Лето 2013 г
146000 км Колодки тормозные и "дворники" через 2 года примерно. Тогда-же чистка радиатора. Мой вам совет - чистите его раз в год обязательно. На многое влияет. На 70000 замена аккумулятора. На 96000 Патрубок системы впуска На 100000 снова тормозные колодки и первый раз диски На 105000 сайлентблоки На 115000 Стойки стабилизатора по кругу Менял лобовое с коцками под окончание КАСКО где-то через 2 года после покупки В прошлом году умер омыватель фар, чинить не стал. Две замены сцепления по гарантии. Особых причин на это не было, сам дилер менял. 4 (!) раза низкотональный сигнал - после мойки на морозе наступает кирдык Расходники в соответствии с нормами ВАГ на ТО С ЛКП не знаю, что делать. Много мелких круглых сколов по всему кузову. И вот сегодня сгорела ксеноновая лампа на фаре. Продавать не хочу. Никакой реальной альтернативы нет. Но и мучаться с турбиной и форсунками тоже не хочется |
|||
30.08.2018, 08:16 | #211 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (30.08.2018) |
30.08.2018, 08:40 | #212 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
08год,пробег уже 78000))) менял цепь с дуру на 40тыщах) немного зацвели места стыков передних крыльев и порога,но в том году обработал какой то хорошей фигней и покрасил антигравием,тфу тфу больше не вылезает,и продавать надо и жалко,стоит бедный и почти не ездит...
|
|||
30.08.2018, 09:00 | #213 | |||
Das Auto - Golf Style (1.4 TSI DSG 7 Reflex)
|
Всем привет. Пробег 165000 км. Полетел мехатроник - жду 3-ю неделю его замены и курю форум))).
За эти годы машинка только радовала - очень приятные ощущеия от вождения. Поломки тоже случались - так, по-памяти: - заменил одну ПТФ - трещина - думаю сам виноват, машина стояла на солнце а я начал мыть ее мойкой, а вода холодная была; - заменил лобовое стекло где то в районе 120т.км; - постоянно меняют стойки стабилизатора (хотя езжу аккуратно); -менял задние ступечные подшипники - зашумели, думаю из-за того что одно время понравилось круто вписываться в повороты с ускорением (боковая нагрузка); - заменил задние тормозные диски - один начал сильно ржаветь; - колодок тормозных оригинальных хватает на долго, мелял раз или два; - где- то на 150т.км заменил цепь - ОД посоветовал; - масло кастрол, на долив между ТО 0,5л. примерно, бензин 95 экто; - чистил в этом году радиаторы с наружи и между - кондей вообще не справлялся, после чистки все ОК; - клапан турбины постоянно залипать начал где-то после 80т.км - замену с коллектором зарядили более 50т.руб - менять не стал - брызгаю на ось клапана Балистол (оружейная смазка), немного расхаживаю - на 6 месяцев безпроблемной езды хватает)); - ЛКП никакое - особенно низ двери багажника - надо все красить; - резины (хака-5 и бриджстоун) хватило ровно на 5 лет, сейчас хакка-9 и мешлин примаси; - аккамулятор пока родной; - сильно проминаются пороги - однажды собака врезалась башкой и оставила вмятину сантиметров 20. Вот. Как-то так))). |
|||
31.08.2018, 09:01 | #214 | |||
Das Auto - golf plus 1.4 tsi 6m 2011
|
Все доброго времени! Сколько после капиталки кто прошел? Возникали какие еще проблемы обкатки после этого? Прошу поделитесь. Приговорили 1.4 CAXA на днях к капиталке - 145 тыщ пробегу. Пропала компрессия в 1 цилиндре. Меняли свечи катушки местами, не помогает. В двигатель пока не лезли.
|
|||
31.08.2018, 09:21 | #215 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
iUlitka, для начала: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165
по железу САХА идентичен собираемому по ссылке мотору. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | iUlitka (31.08.2018) |
31.08.2018, 09:46 | #216 | |||
Das Auto - golf plus 1.4 tsi 6m 2011
|
Спасибо, пошел читать. Надо все хорошо "взвесить". Диагностов в городе совсем не густо.
|
|||
31.08.2018, 10:28 | #217 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
iUlitka, на алиэкспресс продают недорого камеры к андроиду на гибком шнуре с подсветкой, можно заглянуть через свечное отверстие и попробовать осмотреть выпускные клапана на предмет прогара.
|
|||
11.09.2018, 21:53 | #218 | ||||
Das Auto - гольф 5 & golf 6 match tsi оба синие
|
Цитата:
https://yadi.sk/i/-xPGlJKvr5S9oQ https://yadi.sk/i/hIwBCxKYzFKe6w Последний раз редактировалось kolch; 11.09.2018 в 21:56. |
||||
11.09.2018, 22:56 | #219 | |||
Das Auto - 1.6 AT 2008, TSI 2011(170HP)
|
Примерно 60 000, 11 или 12 год,не помню, 170 лс, сухой дсг, проблем нет, только ТО.
|
|||
12.09.2018, 17:19 | #220 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
Опции темы | |
|
|