Масло на резьбе свечи

[koffick]

Сообщение от hofman85

koffick, маслосъемные колпачки либо высыхают либо соскакивают с посадочного места. Если хотя бы один колпачек соскочил (т.к. У новый машины он не может быть сухим) жор масла обеспечен, следовательно и сизый дым из трубы, особенно при перегазовке. Что Вы человеку голову забиваете??? Ему уже написали суть проблемы....

Куда кто соскочил? Просто недостаточно плотно прилегает колпачок. Изначальный некритичный заводской дефект. Я не говорю о растрескавшихся колпачках на пробегах за 200т.км.

[hofman85]

koffick, дабы будет Вам известно, маслосъемные колпачки одеваются на направляющию втулку клапана, от туда он и может соскочить.

[OAV]

Сообщение от hofman85

маслосъемные колпачки одеваются на направляющию втулку клапана, от туда он и может соскочить

Если колпачок соскочил, то будет заметный расход масла.

[hofman85]

OAV, ну я про это и сказал...

[Серж-57]

Могли при установке поставить колпачек с перекосом или не до конца запресовать на втулку,а могла и пружинка маслосьемного колпачка порватся или соскачить.

[dimcher]

Ребята, это та же проблема у меня?

Пробег на этих свечах 30 ткм, только лукойл 95-й. Машина гольф, двигатель 1.6 BSE. Три свечи выглядят один в один как та, что слева. и только одна заметно от них отличается - цветом резьбы, более черным нагаром на "юбке" и твердыми отложениями вокруг боковых электродов. При этом центральный электрод как видно светлый. Явных жалоб на работу мотора нет (есть некоторый аппетит к маслу, но сам двигатель работает ровно), ошибок на приборку никаких не выдает.









Из-за чего такая ситуация? По резьбе я предположил, что эта свеча из 4-го цилиндра и на нее, может быть, летит больше гадости снаружи. Может потому и на резьбе влажный след. Могла она быть неплотно вкручена?

[Aleks-dr]

Сообщение от dimcher

Из-за чего такая ситуация?

А как по расходу масла? Это масляный нагар на свече, и сырость отсюда.

[dimcher]

Aleks-dr, в принципе замечал расход масла с новья. На обкатке съела масло, загорелась желтая масленка, потом уходило понемногу в межсервисный интервал (меняли каждые 10 ткм). Иногда доливать не приходилось, масленка не загоралась, просто до минимума опускалось. Иногда доливал порядка 0,5 л масла за 10 ткм. Крайний раз уже долил порядка 1 л за 10 ткм, причем расход усилился к концу межсервисного интервала. Сейчас 61 тыс пробег. Пока цифры расхода масла не выглядят ужасающими.
Еще вспомнил, что при первой замене свечей на 30 ткм одна из них тоже была с влажной резьбой, прям как у топикстартера. Тоже сказал мастер не париться.

[vibe]

Сообщение от лёня 22

как один из вариантов, прокладку под клапанной крышкой под замену

Маловероятно-уклон ДВС в др. сторону, на сторону свечей масло не попадает, только если прокладки там вообще -нет

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ----------

Сообщение от dimcher

Из-за чего такая ситуация?

В Вашем случае не масло, а богатая смесь, возмо, вызванная негерметичностью форсунки, темы были. Поиск в помощь.

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ----------

Сообщение от dimcher

dimcher

Почему фото у Вас с Фокус-клыба?

[dimcher]

vibe, Потому что там тоже спросил :) Основная машина у меня фокус, а гольф мамин. Ну и там народу много тоже шаристого. А состояние свечей наверное не так сильно зависит от производителя двигателя и марки машины...
Вот там правда говорят, что это никак не богатая смесь, а именно нагар от масла :(

[sany28]

dimcher, у меня аналогичная проблема, только масла жрет больше. Полагаю у Вас будет прогрессировать жор :( Это залегают кольца...

[dimcher]

sany28, тоже только одна свеча?? Раскоксовку делали?

[sany28]

dimcher, да, только одна из четвертого. Делала раскоксовку, мягкую промывку и тд. Все это фигня. Если начнет прогрессировать и жор станет большим, то на замену колец.

[dimcher]

Сообщение от vibe

[/COLOR]
В Вашем случае не масло, а богатая смесь, возмо, вызванная негерметичностью форсунки, темы были. Поиск в помощь.[COLOR="Silver"]

Эх, побольше бы вводных, где искать. Ничего не нашел, кроме темы про проблемы с запуском и там что-то про негерметичность форсунок. Но в данном случае двигатель запускается без проблем

[sk_npzao]

Сообщение от dimcher

Эх, побольше бы вводных, где искать.

Такая свеча-максимальная вводная. Никакой эндоскопии не надо-вскрытие.

[dimcher]

Моторист в сервисе рассказал такую байку про BSE, мол у определенных годов выпуска бракованные кольца, недостаточно упругие и из-за этого жор масла в 4-м цилиндре, т.к. он самый "холодный". Т.е. раскоксовка тут не поможет, потому что кольца не закоксованы, а просто не справляются со своей работой.
Как можно диагностировать залегли кольца или нет? Будет компрессия повышенная?

[vibe]

Сообщение от dimcher

Будет компрессия повышенная?

залегшее маслосъемное кольцо никак не влияет на компрессию, особенно в сторону её повышения. Надо тогда еще копрессию померять и оценить разность по цилиндрам. Я б на Вашем месте не вскрывал ДВС, повода не вижу....у некоторых масло (если в Вашем случае масло) даже до резьбы свечи добирается...