1.4 TSI CAXA , кто менял цепь ГРМ?

[ancinov]

To andrushik1
Страшные у вас что-то градусы...
Вот что пишут на моем родном форуме шкода-питер гуроводы:
Нужен Vag-Com, VCDS, Вася
идем в двигатель - измеряемые группы - 093
смотрим 3м окне "Phase Position Bank1 Intake"
Идеально значение 0.00
На новых цепях до -0.10.
Гидравлический натяжитель-
со временем уходит в "минус"
Механический натяжитель
показания уходят в "плюс", новые цепи до +0.10
По общим данным замена происходит при значениях -3,20
Однако, данная группа показывает рассогласование фаз РВ-КВ, а не выход натяжителя как таковой!
Т.е. это ориентировочный показатель, ибо на моторах даже с растянутой цепью возможны значения около ноля!

Короче не ясно откуда там 100 гр может быть, там бы уже клапана пару раза поршня воткнулись, а так как машина едет наверное нужно с датчиком беду искать...
Очень прошу вас написать итоги разборки и выяснения причин ошибок.

[nightbf]

Сообщение от Oy34

alexand0r, погодите, получается, что на второй ряд звезды коленвала невозможно посадить цепь маслонасоса?
Что в итоге у вас решилось?
ПС
Кто-нибудь замерьте толщины старой (заводской) и новой цепи, тут ходили слухи, что цепь из ремкомплекта тоньше!

Новая цепь из комплекта 229c. Надпись выбита на цепи: morse. Выжжено лазером на одном звене: e1 23 j3. И на соседнем звене: mr7. На этикетке: 03c109158h, 05.10.15, made in italy.

Толщина цепи в точке:
1. 8,85мм
2. 10,34мм
3. 6,59мм

А. Толстая пластина
Б. Тонкая пластина

Толщина а - 2,15мм
Ширина а - 4,66мм
Длина а - 15,65мм

Толщина б - 1мм
Ширина б - 6,71мм
Длина б - 15,58мм

[ancinov]

To nightbf
Значит новая 10.34 мм а старая 12 мм?
А про фазорегулятор нет сравнительной инфы? Ведь отдельных фазик имеет цену 30+т.р. и именно он странно дешёвый в рем комплекте да и технически мне кажется он более сложный!
Народ ведь ведётся именно на то что в рем комплекте за 15т фазик за 35....

[nightbf]

У меня старых запчастей нет, они еще в движке крутятся ))
Могу любую часть ремкомплекта замерить, описать, взвесить.. но было б с чем сравнивать...

Вообще не думаю, что толщина цепи играет какую-то роль. Важнее толщина её элементов, состав металла. Её толщину могли уменьшить для того, чтобы облегчить. Это снижает инерцию и следовательно уменьшает риск перескока )

[Oy34]

Сообщение от nightbf

Важнее состав металла. )

Согласен, свойства металла играют основополагающую роль. И если за счет использования более высокопрочной стали удалось уменьшить массу цепи - это даже лучше.
Ведь от толщины элементов зависит и общая толщина.

[andrushik1]

Вчера опять ковырялись на станции с моим САХА, позвонили, сказали, что почистили клапан, который масло в фазик подает и ошибки больше не появляются (это они компом смотрели видно). Забрал машину проехал 5 км, постояла 2 часа, завел, опять ЧЕК загорелся, значит дело не в клапане!
Буду дальше разбирать с ними.

[yurgen]

Сообщение от andrushik1

Буду дальше разбирать с ними.

а деньги каждый раз берут?

[andrushik1]

Деньги не берут. Это их косяк. До замены ремкомплекта цепи Чек не загорался.
И еще в этой теме на 52 стр Air Seller на Шкоде описывал точно же такие симптомы ошибок как у меня, появившиеся после замены ремкомплекта цепи. Но к сожалению он не отписался как решил данную проблему.
Air Seller отзовись, ты нам очень очень нужен.

[willin]

где то у Суслика слышал что пару раз он делал полный сброс адаптаций двигателя (правда позволяет это делать только сканер официалов) - честно не знаю поможет это тебе (если в механической части все ок, то остается копать программную).
Насколько я понял у тебя чек загорается когда начинаешь раскручивать двигатель - то есть не корректно работает фазик?

[arthuro5]

Нашел на драйве такую запись:
1) 03C198229C — Ремкомплект — 12 386 ₽
В него входит:
— регулятор фаз
— звездочка коленвала
— Цепь ГРМ
— звездочка распредвала
— Натяжитель
— 2 успокоителя
Сразу добавлю, что во всех отчетах пишут только о 18 зубьях звездочки коленвала, так вот звезда регулятора фаз и звезда респредвала имеют по 38 зубьев, против 36 на заводских звездочках.
в итоге цепь из ремкомплекта оказалась длиннее чем, снятая заводская, предположительно на 2 звена и имела немного другую форму звеньев. В отчете Виктора думаю будет фото. Также немного отличается и натяжитель.
2) N90256202 — болт распредвала — 85 ₽
3) N91197001 — болт распредвала — 163 ₽
4) N91048601 — болт коленвала — 197 ₽
5) 038 103 085 E — сальник коленвала — 974 ₽
6) 03C109293 — прокладки 2 штуки для боковой крышки двигателя — 86 ₽
7) 03C 109 287 G — прокладка крышки двигателя боковая — 805 ₽
8) D 176 600 A1 — герметик для поддона — 832 ₽
9) GAtes T38054 — ролик обводной — 733 ₽
10) Optimal 0-N1733S — ролик натяжителя ремня приводного — 677 ₽
11) Contitech 6 PK 1733 — ремень приводной поликлиновый (для автомобилей с кондиционером) — 742 ₽
______________________
Это и есть то, что подойдет на двигатель caxa?

сам уже ответил на свой вопрос)

[ancinov]

Ааааа ну вот и туда же, поменял сегодня ГРМ Рём комплектом, проехал 100 метров и загорелся чек... Вот блин попал...т.к. диагноста уже не было решили сразбираться завтра... Обороты не плавают, тяга норм, заводится чистенько без лишних звуков, даже через 2 часа на -5....
Air Seller и andrushik1 отзовитесь чем у вас кончилось.
У меня шкода а5 двигателя cax 1.4tsi 122 лс

[Николай333]

Зато все пишу , что ремкомпллект стоит в три раза дешевле фазорегулятора... Никого не удивляет это???

[Vlad4891]

Сообщение от Николай333

Зато все пишу , что ремкомпллект стоит в три раза дешевле фазорегулятора... Никого не удивляет это???

Видимо это и есть проблема.. лучше уж свой физик оставлять мне кажется

[sk_npzao]

Сообщение от Vlad4891

лучше уж свой физик оставлять мне кажется

Не получиться, там количество зубов разное.

[chigi]

И смысл покупать ремкомплект, если фазик не ставить? Да не в нем дело, а в крикорукости мастеров

[Vlad4891]

Сообщение от sk_npzao

Не получиться, там количество зубов разное.

Цепь отдельно продаётся! По вину под твой фазик и звезды

[ancinov]

Сегодня считали мой чек после замены цепи рем комплектом, естественно ошибка P0016, диагностики сказал нужен моторист, разбирать смотреть.... Странно что я вчера с этим чеком без проблем отьездил ( динамика норм, холостые не плавают...). Народ подскажите где копать в первую очередь и можно ли не разбирая проверить правильность установки меток крленвал-распредвал?
Заранее спасибо за советы!

[Николай333]

Я спрашивал насчёт установки ремкомплекта у Оф. дилера. Они, естественно, сказали нет. Говорят если менять цепь, то только по программе какой то там у них все запчасти подбираются. Но если хотите, то можем поставить ваш ремкомплект. Всю ответственность(гарантию 2 года) с себя снимают в этом случае 100%. Это только и останавливает.

[yurgen]

вообще странные какие то дела,я например менял на 40тыщах все кроме физика года три назад,у клубня в голицыно,цепь почти не растянута была,зато сальник коленвала подыхал,заодно заменили,трещать перестал,тысяч через пять треск вернулся)),но редко и тише,блин крутил я фазик в руках,чему там ломаться?не подклинивает,не люфтует,а почему на ремкомплекте зубьев больше на фазике?значит и на шестернях больше и цепь длиннее?

[ancinov]

Сообщение от yurgen

вообще странные какие то дела,я например менял на 40тыщах все кроме физика года три назад,у клубня в голицыно,цепь почти не растянута была,зато сальник коленвала подыхал,заодно заменили,трещать перестал,тысяч через пять треск вернулся)),но редко и тише,блин крутил я фазик в руках,чему там ломаться?не подклинивает,не люфтует,а почему на ремкомплекте зубьев больше на фазике?значит и на шестернях больше и цепь длиннее?

Да цепь на 2 звена длиннее. На звезде коленвала +1, на фазике и звезде распредвала по +2. Мне показалось цепь вообще другой конструкции.