Подергивание на холодную, 2.0 ТДИ, МКПП

mihark · 11.09.2009, 19:51

Здравствуйте!
Подскажите у кого такое есть. На холодную при небольшом усилии на педаль, подергивание автомобиля...

Cavin · 11.09.2009, 19:53

Цитата:

Сообщение от mihark

Подскажите у кого такое есть. На холодную при небольшом усилии на педаль, подергивание автомобиля...

на педаль какую?
при движении?
как именно происходит подергивание?

mihark · 11.09.2009, 19:57

Цитата:

Сообщение от Cavin

на педаль какую?

Педаль газа

Цитата:

Сообщение от Cavin

при движении?

Да

Цитата:

Сообщение от Cavin

как именно происходит подергивание?

Сцепление отпустил, газ давишь, а он подергивается. Если больше добавить все ок.

Хант · 11.09.2009, 20:23

С таким не сталкивался.
Какой пробег?
Возможно дросельная заслонка?

mihark · 11.09.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от Хант

С таким не сталкивался.
Какой пробег?
Возможно дросельная заслонка?

Пробег 94000
Сам не могу понять в чем проблема...

Хант · 11.09.2009, 20:46

Цитата:

Сообщение от mihark

Пробег 94000
Сам не могу понять в чем проблема...

А ошибки ВАГ-КОМом считывал, может что-то есть?

При таком пробеге не будет лишним промыть дросельную заслонку.

mihark · 11.09.2009, 20:51

Цитата:

Сообщение от Хант

А ошибки ВАГ-КОМом считывал, может что-то есть?

Дай ссылку почитать как это сделать?

Otto · 11.09.2009, 20:57

Ребят, ну ведь на холодную это же нормальное явление. У мя такая же ерунда, пока не прогреется будет глупить, либо газу побольше.
Вспомните механизм работы подсоса на карбюраторных машинах.

Хант · 11.09.2009, 21:01

Цитата:

Сообщение от mihark

Дай ссылку почитать как это сделать?

Ну если ты это не знаешь, то встрется с одноклубником из Ижевска - AK-47 он тебе надеюсь поможет.

Вот и темка
VAG-COM

Хант · 11.09.2009, 21:03

Цитата:

Сообщение от Otto

Ребят, ну ведь на холодную это же нормальное явление. У мя такая же ерунда, пока не прогреется будет глупить, либо газу побольше.
Вспомните механизм работы подсоса на карбюраторных машинах.

Но у меня такого нет, может из-за ДСГ

mitrich · 11.09.2009, 21:19

У меня утром плохо схватывает с первого стартера и иногда глохнет.
Со второго уже лучше. Подергивание есть на холостом х. и на холодном и на горячем.

civic · 11.09.2009, 22:06

Цитата:

Сообщение от mitrich

У меня утром плохо схватывает с первого стартера и иногда глохнет.

тоже есть такое

Cavin · 11.09.2009, 22:50

Может быть всё что угодно, но первое, на что я бы обратил внимание, это на ,как сказал ХАНТ:

Цитата:

Сообщение от Хант

При таком пробеге не будет лишним промыть дросельную заслонку.

и свечи накаливания(ресурс у них около 100т км)
А так,VAG COM подскажет, что случилось

Cavin · 11.09.2009, 22:57

Хант, вопрос может не в тему, а при твоем пробеге с насос - форсунками проблем никаких не было?

Хант · 14.09.2009, 21:19

Цитата:

Сообщение от Cavin

Хант, вопрос может не в тему, а при твоем пробеге с насос - форсунками проблем никаких не было?

не было.

В выходные промыл дроссельную заслонку и клапан рециркуляции ОГ.
сколько я от туда "дерьма" выгреб, просто караул и это при пробеге почти 65 т.км.
а тут почти 100т.км.я думаю там этого добра не мало(
Фотки завтра выложу, забыл фотик на работе

Васечкин · 15.09.2009, 18:54

У меня нагорячую, сильно прогретый заводится как-то неадекватно, с каким то грохотом и сильной вибрацией, но не всегда. У всех так заводится?

Den-sl · 15.09.2009, 19:05

Цитата:

Сообщение от Васечкин

У меня нагорячую, сильно прогретый заводится как-то неадекватно, с каким то грохотом и сильной вибрацией, но не всегда. У всех так заводится?

Так же, правда мотор 1.9.

te70n · 15.09.2009, 19:17

Рекомендуется к прочтению дизелистам 2.0 ...

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=117010

По поводу подергиваний была инфа:

Цитата:

Была TPL-ка:

Сводка TPI
Учетный №: 2007203/4
Golf, Touran: рывки при оборотах двигателя 1500 об/мин
Дата разрешения публикации: 28.12.2007

Описание неисправности:
Постоянные рывки при частоте вращения двигателя примерно 1500 об/мин.

Техническое обоснование:
Указанная проблема возможна в единичных случаях из-за значений, близких к границам допусков для компонентов.

Решение в условиях производства:
Изменение ПО блока управления двигателя с:
03G 906 016 HK SW 7000
03G 906 016 HJ SW 7001
03G 906 016 HH SW 7001

Решение в условиях сервиса:
Обновить ПО следующих блоков управления двигателя:

Номер старой детали - Версия ПО - Номер новой детали - Версия ПО
Golf V
03G 906 016 AP - SW 5876 - 03G 906 016 HJ - SW 7001
03G 906 016 CG - SW 5875 - 03G 906 016 HH - SW 7001
Touran
03G 906 016 DR - SW 5925 - 03G 906 016 HK - SW 7000

Так же прошивки программ ЭБУ двигателей постоянно корректируются. О наличии последних версий можно узнавать у официалов. Если удается их убедить, что в результате устаревшей прошивки двигатель плохо работает, то делается обновление бесплатно, а так стоит это 100 Евро.

Есть несколько случаев на немецких форумах, когда после обновления прошивки дергания исчезли.

CooLEO · 15.09.2009, 19:17

Цитата:

Сообщение от Васечкин

У всех так заводится?

у мну также

alzor · 21.09.2009, 23:00

если плохо заводится, то 50/50 что вопрос к свечам накаливания... у меня всё лето не работали 3 и 4 свеча... сегодня порешал эту проблему(страшно к холодам)... изменения на лицо!!!
вот только процесс это геморойный!!! ... свечи под клапанной крышкой...

а одёргивания на холодную... есть конечно моенты... но я считаю что это почти нормально...