Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2011, 11:04   #1
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию Выжимной подшипник

Это скорее отчёт в копилку форума, нежели просьба о помощи, хотя по ходу ремонта вопросы будут возникать.

Пробег: 170 тыс. км.

Засвистело сцепление.
Некоторое время было лёгкое присвистывание, когда нажимаешь педаль при больших оборотах двигателя (например, при выключении передачи на разгоне для включения следующей). Решил, что начинает посвистывать выжимной, нужно поменять в перспективе. А потом свист пропал и как будто всё хорошо. До замены в перспективе так и не дожил.

Проблема проявилась вовремя, если проблемы вообще бывают вовремя. Я приехал из отпуска, за который машина пробежала в общей сложности 6500 км. за две недели. Приехал к гаражу выгрузить вещи - и от него уже никуда не поехал. Спасибо тебе, гольфик, что так, а не среди ночи в глухих лесах Беларуси в зоне отчуждения Чернобыля

Проявление проблемы: свист и металлический скрежет при нажатии на педаль сцепления. При этом даже включались передачи (на эстакаду заехал своим ходом).

Разбирал сам, в гараже. Помогали папа и ноут с включенной Эльзой. В принципе, всё достаточно просто, за исключением отсутствия траверсы для подвеса двигателя - довольно стрёмно опускать силовой агрегат на двух домкратах.

В итоге - вот виновник, развалившийся выжимной
Вернее, то, что я нашёл вместо выжимного.



На вилке есть износ - видимо, после того, как подшипник накрылся и сносился, какое-то время сцепление выжималось непосредственно вилкой.
На удивление, целые лепестки. Чуть отполированные, но без чудовищного износа, который я ожидал там увидеть.

Последний раз редактировалось hh00; 02.09.2011 в 11:21.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex. (05.09.2011), El Terrible (02.09.2011), Maximuz (02.09.2011), ВиталийБ (12.09.2011)
Старый 02.09.2011, 11:07   #2
 
Аватар для mishanya21093
 
Das Auto - Гольф 5
Доп. информация
По умолчанию

какой пробег у гольфика?
_________________________________________
mishanya21093 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 11:21   #3
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Ой, забыл указать пробег!
170 тыс.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 11:26   #4
 
Аватар для AS772
 
Das Auto - G5 1.6 + G6 1.6DSG7
Доп. информация
По умолчанию

мое чудо дожило до 190, менял в гольф лаборатории, вроде нормально и быстро все сделали, с подшипником, вилкой, диском, корзиной и клапаном гидроусилителя стоило 12 000 р.
AS772 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 12:20   #5
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Ещё не смог оценить износ ведомого диска - вроде нормально выглядит, но я не знаю, какая у него была начальная толщина. По Эльзе допускается износ половины толщины. Если выяснится, что тысяч 50-100 ещё протянет, менять не буду, статья расходов на запчасти сейчас ограничена.

Некоторую озадаченность вызывает подшипник, который располагается на коленвалу. Должен он прокручиваться пальцем? У меня не крутится. Сцепление ещё не разбирал, просунул палец мимо лепестков и валов и попробовал покрутить. Не знаю, как определить, нуждается ли в замене.

Из случайно обнаруженных неприятностей - лопнувший пыльник на штоке рабочего цилиндра. Может, кто подскажет, бывают ли они отдельно или мне придётся покупать и менять рабочий цилиндр в сборе?

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ----------

Цитата:
Сообщение от AS772 Посмотреть сообщение
мое чудо дожило до 190, менял в гольф лаборатории, вроде нормально и быстро все сделали, с подшипником, вилкой, диском, корзиной и клапаном гидроусилителя стоило 12 000 р.
У официалов попросили около 25 за запчасти и 13 за работу. Неофициалы работу предлагали за 7, если всё снимется-поставится без сюрпризов (типа любой заломанный болт увеличит стоимость работ). Сцепление в сборе - около 15.

Хотелось подешевле, и тяга к немецким железкам иногда сильна - поэтому самостоятельно, благо что никаких регулировок вроде не нарушаю, сплошь механика везде. К тому же, были подозрения на то, что можно будет отделаться одним выжимным (что пока подтверждается), а это 1300 за оригинал вместо 15 за всю корзину.
Итог: 6 часов потраченного времени, выявление проблемы, море новой информации. Теперь определяюсь с тем, что нужно поменять, заказываю запчасти, а потом буду собирать всё обратно.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 15:10   #6
В бане
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

hh00, Молодец.
Олег46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 10:17   #7
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Ещё не смог оценить износ ведомого диска - вроде нормально выглядит, но я не знаю, какая у него была начальная толщина. По Эльзе допускается износ половины толщины. Если выяснится, что тысяч 50-100 ещё протянет, менять не буду, статья расходов на запчасти сейчас ограничена.
Подскажет кто, какая толщина должна быть у нового диска? Или где можно это посмотреть? (за ссылку на толковую документацию буду благодарен даже больше)

Цитата:
Некоторую озадаченность вызывает подшипник, который располагается на коленвалу. Должен он прокручиваться пальцем? У меня не крутится. Сцепление ещё не разбирал, просунул палец мимо лепестков и валов и попробовал покрутить. Не знаю, как определить, нуждается ли в замене.
Посмотрел повнимательнее - крутится. Отбой тревоги.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 17:12   #8
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hh00 Посмотреть сообщение
Подскажет кто, какая толщина должна быть у нового диска? Или где можно это посмотреть?
Задал вопрос на горячей линии VW-Russia. Ответили, что это информация, которую должен предоставить любой из оф. дилеров.
Увы, звонить уже поздно - технологи по домам поразбегались, а единственный ответ, который услышал (от мастера-приёмщика одного из ОД) - подлежит замене, когда до заклёпок сотрётся, а специальных допусков износа нет :)

Продолжу поиски завтра. Если кто подскажет быстрее, будет здорово. Очень уж хочется завтра заказать и к выходным получить запчасти для ремонта гольфика.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 19:58   #9
 
Аватар для hh00
 
Das Auto - Golf V, BSE 1.6
Доп. информация
По умолчанию

В итоге решил не менять диск, посчитав, что накладки прослужат ещё тысяч 50-60.
Заказал только выжимной (не оригинал, но от SACHS, а они делают сцепления для VAG). Ожидал получить только подшипник, оказалось, что он сразу в сборе с вилкой. То есть просто воткуть всю конструкцию вместо снятой пострадавшей - и всего делов.

Обратная сборка заняла часов 5-6. Очень боялся сложностей при установке коробки, но она очень хорошо встала и легко села на шлицы.

Итоги:
1) педаль сцепления не скрипит, на что жаловался уже давно:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2906
2) передачи включаются хорошо
3) проблема, заявленная в этом топике, устранена.

Заведя машину, обнаружил, что горит жёлтым датчик усилителя руля, хотя ничего не задевал в той области. Списал на ошибку из-за снятия аккумулятора. Позже заметил, что стеклоподъёмники работают не в двух режимах, а только в одном (сколько держишь кнопку, столько они и двигают, а "полностью закрыть", например, нельзя).
Прикидывая варианты, как можно диагностировать и исправить косяк, поехал испытать новообретённые сцепление&коробку. Всё отлично. А через 100 метров дороги погас датчик и работа стеклоподъёмников пришла в норму. Что было - так и не понял.

Happy End.
hh00 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Олег46 (12.09.2011), ФМА (11.09.2011)
Старый 11.09.2011, 21:05   #10
 
Аватар для лехан1978
 
Das Auto - Котавия А7
Доп. информация
По умолчанию

hh00, После отключения аккумулятора с стеклоподъемниками и усилителем руля всегда так.
лехан1978 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru