Вытянутная цепь ГРМ и убитая турбина 1,4TSI - Страница 4

Кукиш · 25.04.2010, 23:20

колямба,Угу, теперь красный, из города Ижевска. Это не он тебе по спине проехал?

Кукиш · 25.04.2010, 23:21

Jump,Каким образом высаживаю на измену?

колямба · 25.04.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от Кукиш

колямба,Угу, теперь красный, из города Ижевска. Это не он тебе по спине проехал?

не,

футболочка така с таурег экспириенс осталась, а с другом твоим очень мирно растались

Кукиш · 25.04.2010, 23:40

колямба,Так он вроде на вас и не воевал :) Он в принципе мирный очень. А ты в ИТС авто работаеш?

колямба · 25.04.2010, 23:48

да последние полгода на пиемке,а доэтого слесарем девять лет

Кукиш · 25.04.2010, 23:53

колямба,Привет передавай манагеру Александру, он нехороший человек и апманчик. Я ему такого клиента шеколадного подогнал, а он мне пообещал презент, да так и зажыдил.

колямба · 25.04.2010, 23:55

передам и про презент напомню

вадим_омск · 26.04.2010, 20:03

переместил в другую тему)))

lw15 · 26.04.2010, 20:48

Цитата:

Сообщение от вадим_омск

в продолжении темы вот такой вопрос:

В продолжении темы не по теме писать нехорошо

. В соответствующей отписал.

Jump · 27.04.2010, 00:22

Цитата:

Сообщение от Кукиш

Jump,Каким образом высаживаю на измену?

Да что свечи на 30 тыщах менять надо, а если нет, то катушки летят.

lw15 · 11.05.2010, 20:55

Продолжаю ковырять тему... И нашел следующий момент (картинка от 1,4Т 125л.с. AUDI):

Похоже проблема с цепью идет как следствие забитого маслоприемника <- перегрев масла в напорной магистрали турбины.

yurgen · 11.05.2010, 21:36

вот кстати звук гидриков иногда по утрам не может быть,из за того что гидравлический натяжитель ещё не натянул цепь?

lw15 · 11.05.2010, 21:46

Скорее еще гидрики не натянулись... ИМХО.

Кукиш · 11.05.2010, 23:07

yurgen,Я поменял масло и фильтр и гидрики стучать перестали. Звук гидриков иногда, это мне кажется следствие стекания масла из магистрали, в виду плохого обратного клапана в фильтре.

yurgen · 12.05.2010, 14:04

Кукиш, так ты же писал что у тебя такова не было ни разу! а я тоже масло поменял и все фильтры,но наступило тепло и застучали гидрики иногда секунды 2-3 при заводе. а всё началось после ТО1,не похоже на совпадение.а про фильтр это надо подумать,может там правда обратный клапан звездит...но уже два ТО сделал и тоже самое.

Кукиш · 12.05.2010, 14:23

yurgen,У меня небыло, но вот буквально за несколько тысяч до ТО началось, а шас опять пропало.

Turbovich · 12.05.2010, 14:31

Я уже в нескольких темах писал помоему, дело все в самом фильтре и даже не в клапане, некачественные фильтра не пропускают масло нормально.. и при заводе требуется несколько сек. для нормальнй смазки.. это 100%

lw15 · 12.05.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от Turbovich

при заводе требуется несколько сек. для нормальнй смазки.. это 100%

ИМХО нет повода заморачиваться.

Andersen · 15.06.2010, 14:59

Цитата:

Сообщение от Кукиш

lss,хм, поменяю свечи на 45 тысячах :)

Цитата:

Сообщение от lss

Это уже третий комплект будет, первый где то на 20т поменяли. Так что получается на 20-25т. менять надо.

- дернуло меня эти свечи менять - с их заменой всё и понеслось - катушки, клапана...

Цитата:

Сообщение от Jump

У меня уже к 60ти подбираются и вроде все нормально.

chigi · 15.06.2010, 15:03

Andersen, а что с клапанами-то?