|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
22.02.2017, 01:18 | #21 | |||
Клубный фотограFF
Das Auto - Porsche Cayenne & Miata
|
А если еще и крышу на ходу открыть, прибавится аэродинамический тормоз!
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.02.2017, 11:55 | #22 | |||
Das Auto - шестой 022
|
MegaPavel, Мерен будешь продавать?!
|
|||
22.02.2017, 17:21 | #23 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
25.02.2017, 22:24 | #24 | |||
Das Auto - шестой 022
|
|
|||
27.02.2017, 09:09 | #25 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
На Миате стоял какой-то тюнинговый глушитель. Явно какой-то фирменный, но не особо))) Звук нравился (чуууть-чуууть громче стока), но не нравился вид. Насадки слишком большие и виден их переход в тонюсенькие трубы — это портило весь вид.
Вместе с машиной мне отдали штатный глушитель и я решил поставить его на свое законное место. Если честно — долго думал менять мне или нет: утром он мне нравился, а вечером не очень… в итоге все же решил, что скорее он мне не нравится, чем нравится и поставил оригинальный. Установка занимает ровно 15 минут (без подъемника, но нужно залезть под машину): 1) открутить два болта крепления трубы 2) снять с 4х резиновых креплений. Удобнее снимать сначала два крепления находящихся ближе к передней части автомобиля, а потом два задних. 3) Поменять прокладку на фланце (отлично подходит Bosal за 100р) 4) водрузить новый глушитель на резиновые крепления 5) закрутить два болта Сверху оригинал, снизу тюнинг: Сразу прошу прощения за грязную попку автомобиля — после нанесения керамики велели 10 дней не мыть. Поскольку фото в темноте грязной машины — не очень информативны, вот вам некое "пресс фото", на котором хорошо понятно как выглядит штатный глушитель. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
09.03.2017, 20:15 | #26 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Многие знают (а кто не знает — теперь узнаете), что по ходовой части на Миату много подходит от Mazda RX-8. И если в ее стандартном исполнение это все более-менее схоже, то в версии HP (High Power) есть огромное количество крутых ништяков, которые можно приобрести за совсем смешные деньги.
Ярким примером являются "жирные" стабилизаторы и большие тормоза. Ну, как понятно из заголовка речь пойдет о тормозах. Как упустить такой шанс и не поменять тормоза 290мм на 323мм всего за примерно 10000рублей (и это сами тормоза, доставка из Владивостока, новые колодки, тормозная жидкость и установка всего этого)? Соблазн велик. В начале года во Владивосток приплыла вот такая вот машина из Японии, с которой немедленно были демонтированы тормоза и отправлены в Москву. Красавица, даже жалко разбирать, наверноЕ: Сразу после получения их в транспортной компании я уже мчал ставить их. Заранее мною были приобретено: 1) Колодки (оригинальный номер: F1YA-33-23ZC), я взял керамические Friction Master (CMX1009) — американцы хвалят их, решил попробовать. 2) Тормозные диски (оригинальный номер: F160-33-251A), я взял TRW (DF 4970S). Но диски из Владивостока тоже прислали, и они оказались в очень неплохом состояние (практически новые), решили ставить их, а новые пусть лежать. 3)Тормозная жидкость Motul 5.1 В последний раз взглянем на скромные по размеру, но все равно очень эффективные стоковые тормоза... и безжалостно их снимаем: Просто так новые тормозные диски не встанут — мешает металлический пыльник. Снимать или менять его не нужно. Его нужно слегка подрезать. Сравнение старого и нового тормозных дисков. На фото разница не столь очевидна. 290 vs 323mm: Ставим все на место: Теперь нужно их прокачать. Я решил полностью сменить тормозную жидкость и прокачать всю тормозную систему. Деньги это небольшие, а пользы много. Как выяснилось у меня не было воды в тормозной жидкости, а была тормозная жидкость в воде. То-то у меня зимой замерзали тормоза. Все готово, почувствуй разницу: За счет смены тормозной жидкости реакция на педаль стала гораздо более внятная. А за счет большей площади тормозного диска торможение стало гораздо эффективнее. Летом собираюсь на трек — там эти тормоза явно будут не лишними. Но есть и минусы: Вес тормозов увеличился (примерно на 2кг на каждое колесо). Летом постараюсь компенсировать это за счет установки более легких кованых дисков. И что для многих критично — теперь 16" колеса не налезут (теперь минимум 17") — для меня это совсем не важно, так как 16" дисков у меня нет и зимой я езжу на семнадцатых. Многие говорили, что будет тяжелее крутить руль, но я не заметил такого. Итог: Однозначный "маст-хэв"! За смешные деньги получаете весомый прирост в производительности тормозов. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | VyacheslaW (10.03.2017) |
10.03.2017, 07:51 | #27 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Наконец в Москве выдался погожий денек и у меня под рукой оказался фотоаппарат. К сожалению, почему-то из 10 аккумуляторов не севшим был всего один, да и того хватило не на долго. Но успел сделать несколько кадров.
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
23.03.2017, 20:07 | #28 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Я очень люблю старые классические родстеры родом из 60х: MG, Triumph, Fiat… их много, они похожи, но каждый из них индивидуален и хорош по своему. Но всех их объединяла одна маленькая деталь…
А если быть точнее — аксессуар: в то время было модно устанавливать хромированный багажник на крышку багажного отсека (уж простите за тавтологию). Посмотрите — это очень красиво и в тоже время функционально. Ведь маленькие родстеры никогда не могли похвастаться большим багажником, а тут — можно чемодан привязать и взять побольше вещей в увлекательное путешествие. Вставки из дерева — в 60е натуральные материалы были в моде: Как только у меня появилась Миата я немедленно озадачился поисками этого стильного аксессуара, но как оказалось не все так просто. Версия со складным жестким верхом и мягкой крышей отличаются крышкой багажника, соответственно и "багажники" отличаются. В Европе больше машин с мягким верхом, для них есть огромный выбор, а для машин с жесткой крышей найти целая проблема (да и цены кусаются). Но наконец мне попался вариант с приемлемой ценой и я недолго раздумывая его заказал. И вот наконец он у меня! Абсолютно новый багажник для машин с жесткой складной крышей! Теперь можно поехать в путешествие и не беспокоится о том, что не все вещи поместятся в багажник! Немедленно примерил его на машину! Встает идеально. Установка занимает всего несколько минут. Из приятного — спроектирован он таким образом, что дает открываться отсеку куда убирается крыша. Это значит, что для того что-бы сложить крышу будет достаточно отстегнуть чемодан, а не снимать всю конструкцию. Еще из приятного — на нем имеется дополнительный стоп сигнал, ведь родной третий стоп получается закрыт. Тут поподробнее расскажу о подключение стопа. Запитаться можно от проводов идущих к стопу в фаре. Что бы все было эстетично — я врезал в обшивку багажника гнездо, а на провод от "багажника" припаял штекер. Теперь подключение занимает не более 10 секунд — безумно удобно! Достаточно просто вставить штекер и все работает: Вещь несомненно безумно стильная, удобная и функциональная. Я очень доволен. Ездить постоянно так я не буду, но вот в путешествиях мне это очень сильно пригодится. А путешествовать я люблю. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.03.2017, 10:16 | #29 | |||
Das Auto - The best or nothing! w205
|
А если дождь пойдет( а у нас не особо чисто в это погодное явление)? Чемодану привет?
|
|||
27.03.2017, 15:48 | #30 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
29.03.2017, 20:02 | #31 | |||
Das Auto - The best or nothing! w205
|
Да это то понятно. Просто представь, вот выехал ты из дома в путешествие, проехал км 500 по грязи в дождь. Заезжаешь в гостиницу, и грязный чемодан с собой в номер? Протирать его чем( пластиковый), тряпкой особо не натрешься. При отсутвии места, это бесспорно лучше, чем совсем ничего.
|
|||
02.04.2017, 19:29 | #32 | |||
Das Auto - VW Golf 5 BSE
|
Понты дороже.
|
|||
_________________________________________
I called Fergie to tell him I was back. The next day, he retired. © Jose Mourinho
|
||||
03.04.2017, 16:06 | #33 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
13.04.2017, 16:29 | #34 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
На днях заморочился и сам поменял пружины. В принципе ничего сложного. На удивление все легко открутилось.
Результатом очень доволен, но теперь для заезда в гараж (на 3й этаж) приходится двигаться по определенной траектории (иначе чиркаю днищем), но уже приноровился. Стало гораздо приятнее выглядеть: Для сравнения: Было Стало Даже со штатными дисками вид очень неплохой, как мне кажется. Ходят слухи, что именно эти пружины должны были стоять с завода, но по соображениям безопасности для пешеходов их сделали выше. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
28.12.2017, 15:21 | #35 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Что то я забросил тут тему про самурая! Надо наверстать. Пока покажу фотки актуального внешнего вида:
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | VyacheslaW (29.12.2017), павлунька (29.12.2017) |
|
|