|
|||||||
 |
|
|
Опции темы |
23.07.2012, 18:00
|
#21 | |||
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Была у соклубника похожая ситуация. Крыса попала под ремень. Ремень оборвало. Показав хозяину останки крысы под капотом, случай был признан не гарантийным.
|
|||
|
|
|||
|
23.07.2012, 18:06
|
#22 | ||||
 
Das Auto - Golf VI [1.6 BSE, мкпп]
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
23.07.2012, 18:54
|
#23 | |||
 Das Auto - VW Golf VI 2012 1,2 TSI 86 Hp
|
ОД рекомендовал вызвать бесплатный эвакуатор (по телефону на пластиковой карточке, нам всем ее выдавали при покупке машины). Позвонил, в среду поеду к ОД, ремень у них есть в наличии. Все бесплатно (пока так озвучено, по-крайней мере).
|
|||
|
|
|
|||
|
26.07.2012, 09:46
|
#24 | |||
|
Das Auto - VW Golf VI 2012 1,2 TSI 86 Hp
|
Ну что, коллеги, вопрос решен. Вчера на эвакуаторе гольфика отвезли к ОД, поменяли ремень и тот самый натяжной ролик. Эвакуатор пришел в 9:05 (заказан был на 9:00), машину отдал в 12:20 приемщику, в 15:10 забрал. По деньгам - 1200 р. за эвакуатор (40 руб. за километр, 125 км оплатил ОД, 30 км сам, но по счету фактуре от перевозчика обещали вернуть и эти 1200 р.) Детали и работа - бесплатно по гарантии. Вот так.
---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Да, забыл еще вот что. Разлохмаченный ремень забрали, обещали по результатам экспертизы отписаться. |
|||
|
|
|
|||
|
26.07.2012, 13:49
|
#25 | ||||
 Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
26.07.2012, 13:50
|
#26 | |||
 
Das Auto - Пока на ведре
|
Кирилл к100хв, с починкой!!!
|
|||
|
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
|
|
|
|||
|
26.07.2012, 14:02
|
#27 | |||
|
Das Auto - VW Golf VI 2012 1,2 TSI 86 Hp
|
Krotopyg, спасибо!
|
|||
|
|
|
|||
|
13.03.2023, 08:03
|
#28 | |||
|
Das Auto - GOLF PLUS, 1.6 DSG, 2006
|
       FAQ ответ: при загорании индикатора аккумулятора – остановиться проверить ремень генератора. из опыта .. На Golf Plus отходил ремень 276000 км без замены. И порвался в дороге. Причина: заклинил и истерся 06F903315 VAG натяжитель приводного ремня. Если аккумулятор новый и заряженный, то реально проехать около 130 км на аккумуляторе без подзарядки до ближайшего СТО. В итоге в ближайшем СТО подобрали калиновский Поликлиновой ремень 6PK-1054 генератора MultiVRC и УАЗовский натяжитель приводного ремня. В дороге самостоятельно поменять можно, но потребуется маломальский инструмент. 1) Снять декоративную пластиковую крышку двигателя 2) В наличии должна быть головка на 13 или 14 с ключом трещеткой для откручивания рогатины-крепления натяжителя приводного ремня (три винта) 3) Могут возникнуть трудности при откручивании старого ролика натяжителя приводного ремня, винт звездочка. Заменить ролик натяжителя. 4) монтировать натяжитель приводного ремня рогатиной-креплением натяжителя ремня (три винта) 5) надеть на два шкива Поликлиновой ремень 6PK-1054. Накинуть на шкив генератора Поликлиновой ремень 6PK-1054 6) без зажигания включить первую передачу (или заднюю) и качнуть автомобиль вперед-назад, чтобы от шкива коленвала ремень немного прокрутился и наделся полностью на шкив генератора 7) установить декоративную пластиковую крышку двигателя |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.