|
|
Опции темы |
05.02.2014, 13:24 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
"Дизелит" на холостых
День добрый, в общем такая проблема:
Я поменял масло, сам (и фильтры - все, кроме топливного) - и после этого, периодически меняется звук мотора - иногда на холостых, как будто "дизелит", т.е. отчетливый стрекот от мотора. Такой звук бывает когда малое давление масла (но лампочка не горит) в моторе. Вопрос - где я мог накосячить, вроде все предельно просто, может масляный фильтр надо затягивать с каким-то определенным усилием? Сам фильтр и масло гарантированно нормальные, покупал у Паши Кулео. P.S. Просьба не писать бессмысленных каментов, что лучше бы отдал "спецам" - я таких "спецов" повидал, что лучше уж сам, но, как говорится "опыт сын ошибок трудных". |
|||
05.02.2014, 13:40 | #2 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Да тси и так "дизелят" может просто после замены собственными руками стал обращать внимание на мелочи.
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.02.2014, 14:08 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Жена тоже сказала, что у меня просто приступ паранойи) Но так как звук периодический весьма четко можно уловить на слух, когда он есть, а когда нет и мотор работает нормально.
Причем самое интересное, стоит немного прибавить оборотов и все нормально. |
|||
05.02.2014, 14:32 | #4 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
Arcon, у вас тоже потеплело ?
|
|||
_________________________________________
На Руси всегда крепкое словцо не уступало сладкому мёду, так что не стесняйтесь, пожёстче и многоэтажней и будет вам счастье. )
|
||||
05.02.2014, 14:37 | #5 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Ну я думаю твоя жена права!)! Когда газу то поддаешь давление растет и обороты, звук и меняется... Но то что дизелит, это прямой впрыск вроде так работает
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.02.2014, 14:42 | #6 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI на ручке
|
Механика?
|
|||
05.02.2014, 14:44 | #7 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.02.2014, 14:47 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
|
|||
05.02.2014, 15:13 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4 tsi
|
Лично у меня "дизелит" при сильном минусе на холостых постоянно (даже после прогрева) как только темп. в районе -3 и выше как сейчас, то дизелит только при прогреве 4 -5 мин и ...тишина.
|
|||
06.02.2014, 11:43 | #10 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
в сильный минус - дубеют топливные трубки, также поднимаются обороты (у меня летом прогретый - 600 ХХ, в минус 20 - 900-950).
Также заметна разница в бензине - нормальный 98-й заливайте - мотор будет работать ровно. |
|||
06.02.2014, 13:38 | #11 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI на ручке
|
Vlad4891,
Arcon, наверное это всеми любимый тарахтун, хотя 1,2т. Попробуй сцепу выжать, пропадет звук? |
|||
06.02.2014, 22:35 | #12 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Решил проблему - и это была НЕ паранойя!)
Открутил масляный фильтр - уплотнительное кольцо при этом отделилось и прилипло к дырке, я его взял в руки... а под ним еще одно, от старого фильтра. Убрал лишнее кольцо и стало все ок. Мораль - если сами меняете масло или присутствуете при проведении ТО обращайте на это внимание, видимо это влияет на давление масла. |
|||
06.02.2014, 22:37 | #13 | ||||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Тарахтун "любимый" с "дизелением" мотора точно не спутать... |
||||
_________________________________________
|
|||||
07.02.2014, 09:11 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Километров 70-80, похожая хрень уже была, но тогда сразу загорелась лампочка давления масла.
|
|||
07.02.2014, 21:41 | #15 | |||
Das Auto - Golf6(2012) 1.6DSG Comfort
|
Это растянулась цепь.
Чревато проскальзыванием цепи и капремонтом мотора, хотя лично я ездил с такой фигней 30000км Характерная болезнь TSI-ных моторов. От чего бывает: парковка на скорости под уклоном, цепь натягивает и TSI чувствителен к уровню масла, если падало и не доливали - растяжение....возможно как у Опелей необходимо масло менять не через 15ткм а через 10ткм |
|||
07.02.2014, 22:01 | #16 | ||||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
07.02.2014, 23:30 | #17 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
"Дизеление" при очень низких температурах - нормальное явление для многих двигателей. Особенно, если машина между поездками стоит продолжительное время, например, более суток. Ну и лишняя шайба под масляным фильтром тоже совершенно ни к чему. Последний раз редактировалось DiVO; 07.02.2014 в 23:34. |
||||
_________________________________________
|
|||||
08.02.2014, 22:53 | #18 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Сейчас все ок. Да и цепь свежая, всего 20 тысяч прошла, но это не из-за нее было, она по другому гремит.
|
|||
09.02.2014, 20:23 | #19 | |||
Das Auto - golf,2010
|
У меня такой же тарахтун и начался после замены масла После поездки машину остановиш бывает очень сильно дезелит бывает не очень Прочитав на сайте про двойную прокладку в масляном фильтре поехал где менял При мне вскрыли фильтр увы прокладка была только одна т.е. проблема в чемто другом а в чем не пойму
|
|||
|
|