1,6 BSE МКПП Прогрев двигателя - Страница 2

Antoxin · 11.10.2011, 10:21

Виталик, в картере вобщето. Внизу все. http://www.youtube.com/watch?v=3dmG0axCVg4

Виталик · 11.10.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от Antoxin

Виталик, в картере вобщето. Внизу все. http://www.youtube.com/watch?v=3dmG0axCVg4

Надо вязкость подбирать в соответствии с ожидаемой зимней температурой, и всё будет нормально.

Antoxin · 11.10.2011, 10:29

http://www.youtube.com/watch?v=jrJ5wl2uqAw

Виталик · 11.10.2011, 10:39

Antoxin, да что ты всё клипы эти показываешь? Откуда ты взял, что мотор несколько минут работает на сухую? Он застучал бы тогда.

berkut · 11.10.2011, 11:06

Летом движок почти не грею, а зимой да - масло желательно сделать пожиже с помощью прогрева. Стукануть не стуканет, но износ вырастает в десятки раз. У меня, правда, еще и гидро АКПП, в которой масло положено разогревать до рабочей температуры. Так что при минусовой температуре за бортом хотя бы минуту греть надо. Желающие могут масло не греть - по окончании гарантии ОД будет рад вас принять на сервисе. Производитель ведь неспроста сокращает срок службы машины - через некоторое время он будет ждать вас в салоне за новой покупкой. Так что можете помочь ему в этом.

Andrewsss · 11.10.2011, 11:13

У владельцев MFA+ на Гольф 6 есть индикатор температуры масла. Начинает показывать от 50 град. Так вот даже летом до рабочей температуры (90-100град) масло нагревается не так как индикатор ОЖ на приборке отображается, а гораздо дольше. При температурах отличных от рабочей характеристики масла отличаются от нужных не в лучшую сторону. Так что не пришпоривайте холодный мотор)

Antoxin · 11.10.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от Виталик

Antoxin, да что ты всё клипы эти показываешь?

Ну ты ж спросил где масло, я показал. Я писал 0.5-2 минуты, это много? Это протереть стекла и зеркала, сесть в машину, пристегнуть ремень и начать движение.
Мне по большому счету все равно на чужие машины. Пусть сразу тапку в пол и попер в -10.

berkut · 11.10.2011, 12:30

В движке есть оч-чень тоненькие канальца для подачи масла. Загустевшее масло по ним почти не продавливается.

tiikerity · 11.10.2011, 12:40

Цитата:

Сообщение от Antoxin

слова выбирай!

Приношу искренние извинения за свое хамское поведение! Cам не понял, что написал. Еще раз-извините!

Antoxin · 11.10.2011, 12:40

berkut, лучше верить в силу сервисной книжки и что "там умные люди написали, немцы то врать не будут" и на ОД сказали, чем каким-то элементарным, понятным с детсва вещам и принципам.
Немцы первые были первые и остались. В частности маркетинг в области автомобилестроения перевернули они тоже первыми, начав выпускать "сырые" коробки, ломающиеся движки и турбины на пробеге 10-20 тысяч.
Японцы идут примерно с отставанием в 5 лет, я подчеркиваю именно в плане "втюхивания" машин с "рекомендуемым" сроком службы 5-7 лет.

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ----------

Цитата:

Сообщение от tiikerity

Приношу искренние извинения за свое хамское поведение! Cам не понял, что написал. Еще раз-извините!

МИР!

DM_ · 11.10.2011, 13:28

IMHO греть надо, но в разумных пределах.
+10 можно и не заморачиваться, упали обороты поехал
-10 минуты 3 - 4 я бы дал поработать
-20 и ниже ну 5 минут это минимум ...

Как уже говорилось выше, в Европе греть авто запрещено на уровне законодательства. Но В Европе извините и климат не как в России

И еще момент. Не верьте тем, кто говорит что TSI не прогревается на ХХ. При -20, на ХХ, ровно на 13й минуте стрелка начинает ползти вверх.

Васильич32 · 11.10.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от DM_

При -20, на ХХ, ровно на 13й минуте стрелка начинает ползти вверх.

Если так, то это радует!

Олег46 · 11.10.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от DM_

ровно на 13й минуте стрелка начинает ползти вверх.

Люди замерзают не дождавшись за это время. При такой t после 5мин всё-таки лучше начать движение, в движении прогреется быстрее.

DM_ · 11.10.2011, 13:35

Васильич32, есть еще один момент.
До пробега в 5тык это была не 13я минута, я вроде как 18я. Потом странным образом стало греться быстрее.
Так то нет проблемы прогрева, если стекло лобовое чистое. Потихоньку покатился на 2 - 3 передаче и уже минут через 5 .. 10 в салоне более менее.

Олег46, я и не призываю сидеть в машине до победы. Зимой пока вокруг побегал, щеткой снег убрал с машины, пока еще что нить по мелочи сделал. Садишься, а она уже вроде как и поползла.

berkut · 11.10.2011, 14:11

Цитата:

Сообщение от Antoxin

berkut, лучше верить в силу сервисной книжки и что "там умные люди написали, немцы то врать не будут" и на ОД сказали, чем каким-то элементарным, понятным с детсва вещам и принципам.

Я верю своему высшему техническому образованию, ибо получал его еще в те времена, когда оно действительно было высшим и это признавали в мире.
В военном училище нам год!!! объясняли устройство автомобиля, ремонт в полевых условиях, сборку-разборку двигателя, моста, ремонт электрики подручными средствами и т.д. И физику процессов в агрегатах машины мы сдавали на экзамене. И только потом правила дорожного движения. А специальность-то у меня звучала как "начальник боевого расчета вычислительного центра". Типа компьютерщик и программист. Интересно, а ВАГовцы не пробовали перебирать движок "Урала" в степи на удалении в 120 км от ближайшего населенного пункта при температуре -32 С и ветре? А на армейских раздолбайках это было достаточно часто. Ибо если машину не реанимировал, то каюк тебе от собачьего холода и обморожений. Помощь не придет, ибо никто не знает где тебя искать.

RRRrrrr!!! · 11.10.2011, 14:36

никто не упомянул про отключение "печки" для ускорения прогрева, или это и так все знают?))

Andrewsss · 11.10.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от RRRrrrr!!!

никто не упомянул про отключение "печки" для ускорения прогрева, или это и так все знают?))

+100 сам так делаю в лютые морозы.

Андрей74 · 11.10.2011, 15:30

Цитата:

Сообщение от DM_

Как уже говорилось выше, в Европе греть авто запрещено на уровне законодательства. Но В Европе извините и климат не как в России

тема конечно флудерская, жевано пережевано все мильен раз, но каждый раз читая это, спрашиваю - а почему собственно под Европой все подразумевают теплые страны ? А как к примеру на севере Скандинавии дела обстоят ?

DM_ · 11.10.2011, 15:37

Андрей74 у Volvo есть много чего, что бы в ней не замерзнуть.
У меня вот жаль нет знакомых на севере Норвегии, только на юге. Я бы хотел знать много ли там TSI катается.

RRRrrrr!!!, печку включать категорически запрещается )))) стрелка сразу падает ))))

koffick · 11.10.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от Андрей74

тема конечно флудерская, жевано пережевано все мильен раз, но каждый раз читая это, спрашиваю - а почему собственно под Европой все подразумевают теплые страны ? А как к примеру на севере Скандинавии дела обстоят ?

На севере Скандинавии, там где действительно холодно плотность населения меньше чем у нас в Сибири, поэтому количество автомобилей там мизерное от общего количества машин в Европе и эти редкие владельцы гольфов концерн фольксваген мало интересуют я думаю, поэтому и пишут что не греть и баста.