"деревянная" педаль тормоза, помогите пожалуйста советом.

[Айри]

Здравствуйте гольфоводы) Помогите пожалуйста советом, в январе забрал из салона свой Гольф, первые месяца полтора-два прошли без каких либо замечаний к работе аппарата и только последний месяц возникла проблема из-за которой я хочу обратиться к вам за советом. Суть проблемы в том, что в заведенном состоянии последний месяц были случаи, что педаль тормоза становилась "деревянной" в отжатом положении и совсем не прожимается, случалось это пару раз во дворе и 1 раз на светофоре, что меня озадачило. Авто первое, опыта эксплуатации не имею. Товарищи и интернет говорят о проблемах с вакуумным насосом, однако я ездил в сервис, там уверяют, что все в полной норме и что бы я не парился... но ситуация не меняется и я переживаю, все таки тормоза... Скажите пожалуйста, сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? как решал? Заранее благодарен за информацию.

[Cameroon]

Сообщение от Айри

что педаль тормоза становилась "деревянной" в отжатом положении и совсем не прожимается

Эт после какого по счёту нажатия на педаль?

[DarkFox]

Сообщение от Cameroon

Эт после какого по счёту нажатия на педаль?

Ну да, если ты раз 5 нажал на тормоз стоя на месте, так она "задеревенеет".

[Айри]

На парковке это случалось по памяти после одного двух нажатий. Знаю, что если авто не заведен, она может быть деревянной после 5-6 нажатий, но в том у меня и вопрос, почему это на заведенном авто и оздачило меня, что последний раз это случилось на светофоре.

[michael_i]

Айри, у пользователя Seruy была подобная проблема - по гарантии поменяли вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр и проблема исчезла.

[BoBkA]

Айри, у Вас ESP в машине есть?

[Айри]

michael_i Спс за инфу, только вот вопрос, когда в сервисе был, убедили, что все в норме, у вакуумного усилителя посмотрели только шланги, сам усилитель даже смотреть не стали, как мне поступить? Что бы его заменили, как доказать? В силу отсутсвия опыта общения с сервисами(первая машина) видимо не смог правильно в ситуации разобраться.

BoBkA , да ESP есть.

[fun]

походу вакуумник.впринципе его проверить легко,на не заведенной накачиваешь педаль до деревянного состояния,и не отпуская заводишь,пойдёт вниз значит работает.

[Айри]

спасибо, попробую)

[BoBkA]

Айри, у Вас всё работает как надо и неисправности нет.
Это срабатывает Hill Hold Control. Машина чувствует уклон и держит давление в тормозной системе, что бы не покатиться. Этот уклон можете не чувствовать Вы, но датчики системы ESP гораздо чувствительнее.
У меня ровно то же самое с самого начала. Пробовал несколько машин с ESP - то же самое.

[Айри]

BoBkA, благодарю за инфу) Hold Control тоже в наличии имеется)

[BlackWolf]

Сообщение от BoBkA

Это срабатывает Hill Hold Control.

100%

[BoBkA]

Айри, естественно имеется. ESP без HHC нельзя заказать.

[michael_i]

Айри, ехать в другой сервис, потому как у того же Seruy произошло именно так: поехал в "Германику" - там сказали всё нормуль, и, на "всякий случай" поменяли вакуумник, но проблема особо не исчезла, а после приезда в "Немдом" - поменяли главный тормозной цилиндр - и всё, теперь Das Auto - как новая.

[BlackWolf]

Сообщение от BoBkA

ESP без HHC нельзя заказать.

наоборот

[Cameroon]

Сообщение от BlackWolf

наоборот

Что наоборот? хилл холд можно отдельно, а вот есп без оного никак.

[BoBkA]

BlackWolf, так или наоборот, но суть одна - есть ESP, значит есть и HHC.:)

[BlackWolf]

Сообщение от Cameroon

хилл холд можно отдельно

ну-ну

[BlackWolf]

Сообщение от BoBkA

есть ESP, значит есть и HHC

точнее ДСГ и ЕСП значит есть и ННС

[Cameroon]

Сообщение от BlackWolf

точнее ДСГ и ЕСП

ДСГ то при чём? у меня ручка и ЕСП, хилл холд обязаловка при заказе.

Сообщение от BlackWolf

ну-ну

Ну я хз, отдельно даже и не думал заказывать. А ваще тут темка была недавно, кто-то хотел ЕСП себе доставить самостоятельно, так вот там вроде писали, что ННС можно отдельно впихнуть.