|
|
Опции темы |
13.10.2021, 07:49 | #61 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Ты проверял свой прибор на правильность показаний по постоянке? Может при измерении контакт с массой хреноватый, поэтому и такие показания.
|
|||
19.10.2021, 22:34 | #62 | |||
Das Auto - гольф
|
Что значит проверка на постоянке? У меня обычный тестер, флюк между прочим. Между клемами акб показывает 12.8. Между красным проводом и двигателем напруги нет, зато сопротивление 0. А на клемме предохранителя тот же тестер показывает 9 вольт.
|
|||
24.10.2021, 21:05 | #63 | |||
Das Auto - Golf 5 1.4TSI (140hp)DSG
|
Помогите,не знаю в какую ветку писать, в одну написал, но не знаю увидят ли: предыстория такова: некие сервисмены при замене помпы, вытаскивая пластиковый патрубок от интеркуллера оборвали провод фишки датчика температуры наружнего воздуха и давления наддува. Машина стала брыкаться, починил сначала небольшим кусочком проволки, а потом при замене двигателя этот проводок (кажется №1) к фишке припаяли. Прошло время и он оторвался, машина снова начала брыкаться.всё время висели ошибки P0238 и P0098.
провод короткий а фишка в неудобном месте, попробовал отремонтировать воткнув в веник проводов в фишке железную проволочку и обвязал ёё вокруг головки олова на том конце (место предыдущей пайки) Сбросил ошибки, сначала ошибок не было, потом вылезли всё те же P0238 и P0098 и висят НО!!! теперь температуру ОЖ не показывает ни стрелка ни блок 19.2 в климат контроле ( мигает 27' в правом окне) А если подключится через OBD II то температуру показывает в программе. Что бы это могло быть? может кто сталкивался. Не дает покоя. (машина при этом хотя бы не брыкается, но ошущение что аппетит возрос) |
|||
25.10.2021, 12:33 | #64 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Идёшь на рынок или разборку покупаешь другую фишку с проводами и припаиваешь к существующим проводам. Какие проблемы? Это похоже не датчик наружного воздуха, это датчик ОЖ на входе радиатора. Он случайно не в патрубке стоит? А то на фото не понятно.
|
|||
25.10.2021, 22:32 | #65 | |||
Das Auto - Golf 5 1.4TSI (140hp)DSG
|
Это датчик G31 совмешенный с G299. и рядом еще короткая косичка это "потенциометр заслонки впускного коллектора G336" Это дальняя ветвь этого жгута, добраться до которого можно сняв головку с впускным коллектором. Спасибо, я думал о замене всей фишки, не смотря на затрудненный доступ, но живу ныне в селе Эльбрус, тут с этим туго совсем. и решил сначал спросить, может из за разных проводов напряжение приходящее в ЭБУ дает такие сбои, а может сбрасывая ошибки с приложения на мобильнике дампы памяти движения стрелки стер случайно.
Последний раз редактировалось Vyacheslav; 25.10.2021 в 22:36. |
|||
26.10.2021, 15:53 | #66 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Если датчик давления наддува отваливается, то и тяги не будет и топливо жрать будет. Меняй фишку или если есть навыки работы с паяльником, то пытайся покуда нормально припаять.
|
|||
27.10.2021, 10:50 | #67 | ||||
Das Auto - Golf 5 1.4TSI (140hp)DSG
|
Кто нибудь еще может помочь? желательно ответив по существу вопроса про показания в блоке климата и на приборке и почему при 2х ошибках по другому датчику работают вентиляторы радиатора?
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Цитата:
|
||||
Опции темы | |
|
|