Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.05.2014, 11:21   #101
 
Das Auto - golf4, 2.3 agz, акпп
Доп. информация
По умолчанию

Пока буду автомат добивать, выяснилась, что проблема с электрикой и охлаждением. Полетел теплообменник (как-то так называется). Буду ставить отдельный радиатор.
Caleb333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 00:37   #102
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Caleb333 Посмотреть сообщение
Пока буду автомат добивать, выяснилась, что проблема с электрикой и охлаждением. Полетел теплообменник (как-то так называется). Буду ставить отдельный радиатор.
всмысле отдельный? а теплообменник заменить что мешает?
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 08:49   #103
 
Das Auto - golf4, 2.3 agz, акпп
Доп. информация
По умолчанию

В сервисе так посоветовали, говорят радиатор отдельно как-то выводят
Caleb333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2014, 23:36   #104
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

чета звучит как масляный радиатор на уязике.
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 05:46   #105
 
Das Auto - VW Golf 4,2000 год
Доп. информация
По умолчанию Проблема акпп

Всем здравствуйте,столкнулся с такой проблемой,у меня гольф 4 с акпп,дергается,плохо едет и тормозит на первой и третьей передаче,а на второй и четвертой все нормально,думаю самому заняться,подскажите если вдруг кто нибудь сталкивался или просто знает про лечение
Tihnik14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 22:15   #106
 
Аватар для Golf999
 
Das Auto - golf.AWW.2000
Доп. информация
По умолчанию

масло с фильтром давно менялось?

Последний раз редактировалось владимир76; 15.10.2015 в 15:08. Причина: текст заглавными буквами
Golf999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2014, 21:20   #107
 
Das Auto - VW Golf 4,2000 год
Доп. информация
По умолчанию

вот месяц назад поменял
Tihnik14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 13:58   #108
 
Das Auto - Bora 1j AEH АКПП
Доп. информация
По умолчанию Короткое в CAN шине, ошибке по коробке. Нужен совет!

Доброе время суток!

Автомобиль: VW Bora mk4 1J 1.6 8V с АКПП.
VIN: WVWZZZ1JZYW297763 (если поможет делу)

За ранее хочу попросить прощения за мой русский и за мою грамматику.

Вообщем дело вот в чем, в нашей солнечной и радостной стране прошли сильные дожди, температура достигла отрицательных значений. Пятница утром автомобиль выполняет свою функции, словно он только, что сошел с конвейера в немецком Вольсбурге. Т.е. ни каких симптомов ни каких заболеваний. Воскресение, утро, жена ключ в замок, на приборке "новогодняя елка"
http://youtu.be/pIpIDaEKqls?list=UUH...ED_-IoKok9y-BA вот видео снял, для наглядности.
Из проделанных работ после возникновения проблемы:
1. Считывание ошибок с помощью Васи Диагноста


2. Поднятие ковра в салоне. Вся левая сторона залита водой, пассажирское переднее и задние места. Высушил. Способ которым вода проникла в салон так и не установлен :(
3. Разборка дворников, визуальный осмотр 2-ух компьютеров под лобовым стеклом. Сухие коннектора, сухие провода.
4. Проверка всех предохранителей в салоне + 3 штуки под капотом на аккумуляторе, 2 из которых отвечают за АБС. (Есть где-то еще?)

Машина заводится с пол пинка, двигатель работает ровно, коробка переключает скорости, хотя судя по индикации на приборной панели находится в аварийном режиме.
Под пассажирским седлом, кроме разъемов подушек больше ничего не нашел. Сами коннектора находятся высоко, вода туда не могла попасть. Не исключаю возможности лопнувшей изоляции на самих проводах которые были таки да были во влажной среде.

Внимание вопросы:
1. Как узнать работает ли блок управления АКПП, который находится под дворниками. Есть ли какой-то способ проверки? Если блок вышел из строя как производится замена, нужно ли его прописывать в ECU и какие блоки я могу поставить?
2. Есть ли какой то способ определить где КЗ на КАН-шине? Не очень хочется разбирать и проверять все подряд, дело в том, что авто уже совсем не новое, все пластики лопаются.

Спасибо за внимание!

Ту Админ: прошу прощения, если вдруг офф-топ!
vovaska вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 18:44   #109
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

раз вода в салоне,то про какой дождь речь? коротить может где угодно ,может жгут где то перетёрся,а может просто залито что то из электронных компонентов. нужно смотреть где течь и вероятность найти повреждение проводки вырастет. залить может в нише трапеции дворников,там короб под разъёмы и если много мусора скапливается,то забиваются дренажные отверстия по бокам и вода течёт в салон,в районе короба,если там есть повреждения резинок, или на входе троса на замок капота. жгут перетирается на выходе из короба,под площадкой акб и на пластике стартера тоже бывает. с виду всё отлично,а поднимешь жгут проводки и там изоляция как ножом срезана. короче повезёт если место просохнет само или будет заметно истирание. хуже когда с виду всё в норме,а по факту проводка повреждена и тогда мучения гарантированы

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ----------

да,и по днищу много заглушек есть пластиковых,их тоже нужно смотреть иногда,через них при езде по лужам хорошо заливает под коврами и шумоизоляцией,при этом там идут куча проводов и они могут сгнивать
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 19:29   #110
 
Das Auto - Bora 1j AEH АКПП
Доп. информация
По умолчанию

под дворниками дренажы без мусора. под торпедо все сухо, не видны следы влаги вообще. Вода только на поликах с левой стороны. Одна из пробок на днище, сзади действительно выглядит поврежденной и да возможно через нее вода и попала.
Все проводку которая идет в левом пороге и по полу прощупал, не видел ни одного лопнувшего проводочка.
vovaska вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 19:59   #111
 
Аватар для Golf999
 
Das Auto - golf.AWW.2000
Доп. информация
По умолчанию

смотри проводку под аккумулятором, а течь может из под лобового стекла
Golf999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 20:17   #112
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

к стати обратить внимание на витую пару,это и есть кан шина,она идёт между блоками электроники,такими как БУД,блок комфорта,ABS,приборная панель,блоки управления электроникой дверей,блок управления АКПП
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 15:16   #113
 
Das Auto - фольцваген гольф BFQ 1.6 2003г.
Доп. информация
По умолчанию аварийный режим акпп 01м

всем привет проблема такая коробка упала в аварийный режим через овд2 опредилил солиноид 4 электрика прозвонил сопротивление150 вместо 5.5-6.5 заменил прозвонил все норма ну коробка из аварии не выходит овд2 ошибку не скидывает другие ошибки скидывала кто что подскажит
олег22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2015, 16:18   #114
 
Das Auto - фольцваген гольф BFQ 1.6 2003г.
Доп. информация
По умолчанию

че у меня тока коробка мозги парит. значит хорошие коробасы.ну ладно заказал блок управления поставлю попробую
олег22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 22:00   #115
 
Das Auto - фольцваген гольф BFQ 1.6 2003г.
Доп. информация
По умолчанию

такое впечатление что сам на сам проблему решаю. мозги вобщем поставил из аварийки коробка вышла но проблема есть.теперь ошибка р0740 неисправность цепи гидромуфты.и опять же если речь идет о электрической цепи то за блокировку гидромуфты отвечает тот же солиноид то есть 4 номер 91. а до этого была р0768 конкретно ошибка клапана электрической цепи 4 номер 91.совсем все запутано.

Последний раз редактировалось владимир76; 17.02.2015 в 22:07.
олег22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 21:13   #116
 
Das Auto - vw golf 4 variant
Доп. информация
По умолчанию

попробуй снять поддон акпп там увидишь эти катушки к ним подходит шлейф со штекерами пошевели их может они рассыпались от старости и от этого плохой контакт. в противном случае замена шлейфа.
zorba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 19:18   #117
 
Das Auto - гольф 4, 2.0 , 2001
Доп. информация
Внимание Проблема с АКПП 01М

Всем привет !

Гольф 4 2.0 (AVH) АКПП
Коробка перешла в аварийный режим и при включении D, включается 3 передача и больше не на какие не переключает. Если включать в ручную, есть и 1 и 2 и 3. Причем кикдаун стал отсутствовать полностью. А случилось все это, когда я сдавал назад,до конца не остановился, воткнул D и топнул, в итоге получил выше описанное.
Подцепил VAGcom и вижу 00266 электромагнитный клапан 5-N92, 36-00 обрыв цепи. Снял клапан, он звониться, 55Ом все как в мануале, шлейф весь целый. Собрал все обратно,эффект 0. Куда копать может кто подскажет ? И возможно ли как то скинуть этот аварийный режим ?
Instrumeh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2015, 12:32   #118
 
Das Auto - фольксваген гольф 4 avu 2001г
Доп. информация
По умолчанию АКПП 01м аварийный режим.

Здравствуйте форумчане. Помогите разобраться с АКПП 01м . Дело в том что коробка становиться в аварийный режим (3 передачу) убираю ошибку ВАСЯ ДИАГНОСТ выключаю программу и ноут. Езжу без проблем до первого светофора и снова аварийный режим . Опять всё подключаю запускаю программу ошибки по датчикам G38 и G68 которые неделю назад поменял на новые оригинальные.Скинул ошибки езжу с запущенной программой ноут. вкл. все передачи работают не каких проблем . Как только выключил программу и вот АВАРИЯ . Помогите понять в чём дело.
МТЛБ-В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 09:39   #119
 
Das Auto - Volkswagen Golf mk4 1999
Доп. информация
По умолчанию Проблемы с акпп

Плохо работает акпп 4 ступени,двигатель 1,6 1999 год.
Не переключается на 4 передачу,может через некоторое время переключиться. Делал диагностику, менял несколько раз датчики, но это все на время, потом снова. Плиту менял, все туже проблема. Подскажите
Rusdsokol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2015, 15:43   #120
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 AKL, 1999
Доп. информация
По умолчанию

дабы не создавать новую тему, спрошу здесь :

Появилась желание и возможность поменять масло в коробке ( не менялось с завода ), по ходу пьесы возник вопрос по з/ч — изначально планировал покупать ориг. фильтр ( 01M325429 ) и ориг. прокладку поддона ( 096321370 ), но наткнувшись на фильтр от Febi ( 32644 ), который кстати говоря рекомендуют здесь www.drive2.ru/l/1583691/ задумался о его приобретении. Вопрос — с этим фильтром идёт прокладка, который нет в комплекте оригинального фильтра ( по крайней мере судя по гуглу ), эта прокладка является аналогичной прокладке поддона ? или это разные вещи ? Судя по фото они очень похожи. Отличается кол-во креплений.

ps — Отзывы по фильтру Febi не нашёл, ежели кто ставил или имеет информацию о том что с этим фильтром лучше не связываться — прошу написать :)



Фильтр Febi



Оригинальная прокладка
stas.grishaev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru