Чип-тюнинг 1.6

[bacchus]

Сообщение от АК-47

Блин,парни,хватит уже спорить о ясном,кому хочется чиповать атмосфеки,лучше купить наш ТАЗик,вот уж где поле для деятельности,нескоьлко прошивок Января,переделанный впуск-выпуск,нулевик на входе,прямоток на выходе,никакого вам ката,модернизмрованный распредвал,разрезная шестерня,смена шестерен в коробке,мега-таз получится,а если еще сюда нормальные тормоза приделать,то и на машину будет походить :)

Эт уже давным давно пройденный этап :)

[bacchus]

Сообщение от VVZ

Да вопрос не в этом, а в том, что один чип-тюнинг 1.6 bse не поможет.

понятно, что не поможет. Но блин тяги на низах на 1.6 вообще нет. А наверх до конца обкатки лезть нельзя. Тоскаааа....

[VVZ]

Сообщение от bacchus

понятно, что не поможет. Но блин тяги на низах на 1.6 вообще нет. А наверх до конца обкатки лезть нельзя. Тоскаааа....

Автомобиль ещё на обкатке, а ты уже собрался чип делать )))
Хоть 8-ми клапанник на верхах особо не работает, надо по окончании обкатки забрасывать срелку тахометра до 5500 об/мин и всё будет тип-топ.
А ещё нельзя на обкатке нажимать газ в пол на низких оборотах. Да и после обкатки не рекомендуется.

Ну а если всё-таки и потом авто будет для тебя медленным, продавай и бери что-нибудь помощнее )

[andrey.def]

Сообщение от VVZ

Хоть 8-ми клапанник на верхах особо не работает, надо по окончании обкатки забрасывать срелку тахометра до 5500 об/мин и всё будет тип-топ.

Куда давить? Ты в нем сидел при таких-то оборотах? Если в городе обходишь кого-нить задиристого на второй и 5 тысячах, а у бедняги окна открыты, то он сразу шуганется, решив что нарвался на дерзкий супер-кар, ибо ревет дрыгатель так, что аж уши закладывает.
PS: BSE двигатель чтобы ездить, а не пулять. На кой ляд ему нужен дурацкий чип/фильтр/выпуск? Готов поспорить, что куда большую прибавку к динамике дадут курсы правильного, безопасного и комфортного вождения.

[VVZ]

andrey.def, я очень сомневаюсь, что 1.6 БСЕ на 5000 об/мин работает громче, чем 2.0 ТФСИ на тех же 5000 об/мин. Я практически уверен, что два литра визжат громче, т.к. выпуск у ТФСИ больше )
Я три года ездил на 1.3 литрах о 54 лс, крутил до 5000 об/мин только для того, чтобы в городском потоке нормально держаться. Вот там было громко, потому что шкода фелиция 1996 года )

[bacchus]

Сообщение от VVZ

Автомобиль ещё на обкатке, а ты уже собрался чип делать )))
Хоть 8-ми клапанник на верхах особо не работает, надо по окончании обкатки забрасывать срелку тахометра до 5500 об/мин и всё будет тип-топ.
А ещё нельзя на обкатке нажимать газ в пол на низких оборотах. Да и после обкатки не рекомендуется.

Ну а если всё-таки и потом авто будет для тебя медленным, продавай и бери что-нибудь помощнее )

)) Я не собрался делать чип-тюнинг ) В начале темы я просил делал ли ктонить его. Обкатка ваще хитрая вещь - долгое и муторное дело...

[VVZ]

Сообщение от bacchus

Обкатка ваще хитрая вещь - долгое и муторное дело...

Ничего там хитрого нет, 2-3 недели и порядок )

[andrey.def]

Сообщение от VVZ

andrey.def, я очень сомневаюсь, что 1.6 БСЕ на 5000 об/мин работает громче, чем 2.0 ТФСИ на тех же 5000 об/мин. Я практически уверен, что два литра визжат громче, т.к. выпуск у ТФСИ больше )
Я три года ездил на 1.3 литрах о 54 лс, крутил до 5000 об/мин только для того, чтобы в городском потоке нормально держаться. Вот там было громко, потому что шкода фелиция 1996 года )

тогла я в принципе не понимаю, нафига ездить с двухлитровым двиглом, которое визжит больше чем BSE :)

[Turbovich]

Можно еще про ТАЗы добавить?=) это к слову об 11секундах..
Был у меня ТАЗ 2107 новий, так вот из карбюратора от ЗИЛ 130 я выпили распылитель и вставил в ТАЗовский, после нехитрой перемены жиклеров разных получилось до 100км\ч 9сек или даже чуть меньше=) 8,9 как то так.. при расходе 18литров на 100км. без валов выхлопов и т.д. Так что каждому автомобилю свой подход нужен=) Правда после 120 все равно не едет этот жигуль нихрена

[bacchus]

Сообщение от VVZ

Ничего там хитрого нет, 2-3 недели и порядок )

Неее, тыщ до 5 то точно его нормально покатать нужно

[VVZ]

Сообщение от andrey.def

тогла я в принципе не понимаю, нафига ездить с двухлитровым двиглом, которое визжит больше чем BSE :)

Разница только в разгонной динамике и комфорте ))
1.6 визжит разгоняясь до 100 км/час за 13 секунд, а тот же 2.0Т сотню за 13 секунд наберет значительно тише... но 2.0Т очень громко визжит, если разгоняться за 7 секунд ))

Сообщение от bacchus

Неее, тыщ до 5 то точно его нормально покатать нужно

Читайте мануал, там всё написано. С таким же подходом можно масло менять в 4 раза чаще.

[andrey.def]

Сообщение от VVZ

Разница только в разгонной динамике и комфорте ))
1.6 визжит разгоняясь до 100 км/час за 13 секунд, а тот же 2.0Т сотню за 13 секунд наберет значительно тише... но 2.0Т очень громко визжит, если разгоняться за 7 секунд ))

вообще-то не за 13 а за 11,4, но я никогда не разгонялся и за 13 :) Надобности не было

[VVZ]

andrey.def, 1.6 и 13 секунд набирая будет визжать значительно громче, чем 2.0Т ))

[GOLFovod]

Сообщение от bacchus

Неее, тыщ до 5 то точно его нормально покатать нужно

Я тоже так думал до покупки, потом не выдержал и после 1450км пробеге дал джазу) и крутил до 6000 об. и был очень удивлен хорошим разгоном после 4000 об. и не визжал нисколько, все тихо конечно относительно моего гольфа 3 1.8 100 лошадок))

[bacchus]

Сообщение от GOLFovod

Я тоже так думал до покупки, потом не выдержал и после 1450км пробеге дал джазу) и крутил до 6000 об. и был очень удивлен хорошим разгоном после 4000 об. и не визжал нисколько, все тихо конечно относительно моего гольфа 3 1.8 100 лошадок))

с этим то будет в порядке все, ток если нормально обкатать расход будет меньше

[deflep]

Сообщение от bacchus

с этим то будет в порядке все, ток если нормально обкатать расход будет меньше

какой режим по вашему самый предпочтительный для обкатки?

[armail]

Сообщение от bacchus

Как тюнить моторы я уже прошел давно :) И про чип-тюнинг тож много знаю, но сев на гольфа 1.6 сразу чувствуешь, что мотор на низах просто зажат. Его прям уговаривать до 3.5 тыщ надо, чтоб ехал. В принципе если данная прога разожмет двигатель с Евро4 до Евро3, то работать на низах он будет лучше. Но, как я понимаю, этого никто не делал?

Аналог двигателя BSE - BSF идёт с ЕВРО2, и это похоже ничего не меняет в динамие, соответственно думаю дело не в ЕВРО4 а в конструкции движка (всё таки ещё 8 клапанов) которую чипом не исправить

[Rodman]

вчера заезжал в салон бмв и увидел две двухлитровые тройки, 318 и 320
в одной 136 кабыл, а в другой 156...
я спросил "у них разные двигатели?" на что мне ответили что это один и тот же двухлитровый движок, просто разная прошивка.
на вопрос можно ли сделать свой атмосферник 1.6 быстрее, мне ответили "да можно, только расход увеличится"

объясните мне это вообще возможно и как это делается?
да и вообще диллеры могут такое сделать?

[Spiderman]

как и всегда чип-тюнингом. если VW позволяет, то оффициальный дилер может тыщ за 50.

[bigspoon]

я всегда думал что 318 это 1,8 литра, а 320 это 2 литра :D