|
|
Опции темы |
06.07.2014, 23:46 | #81 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
выше человек написал рабочую схему без всяких колхозов, но нет, товарищи покупают машину за лям, а потом туда бутылки/шарики пихают.
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.07.2014, 19:27 | #82 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
сегодня посидел в гольфе с поддержкой. не знаю, что там дает эрго, но это далеко не панацея.
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.07.2014, 01:36 | #83 | |||
Das Auto - Ждун, Golf 7 Variant 1.4 TSI DSG
|
|
|||
_________________________________________
Заказал (Golf 7 Variant HighLine 1.4 TSI 140 hp DSG)- прождал пол года и купил MB GLK
|
||||
20.07.2014, 10:54 | #84 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.07.2014, 12:32 | #85 | |||
Das Auto - Ждун, Golf 7 Variant 1.4 TSI DSG
|
kiri_l,
Для меня тоже сидения проблема. Основная проблема поясничная поддержка. В эргоативе именно очень широкий диапазон настроек поясницы. Это решило проблему. Но надо покататься и поиграть с настройками. Просто посидеть мало |
|||
_________________________________________
Заказал (Golf 7 Variant HighLine 1.4 TSI 140 hp DSG)- прождал пол года и купил MB GLK
|
||||
20.07.2014, 13:39 | #86 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Тут еще сильно зависит от личных ожиданий и строений.
Жена, едва сев в салоне в Гольф с ergoActiv воскликнула: "как удобно". И до сих пор так считает и очень любит этот комфорт. На поясничную поддержку ей пофиг, я ей показал, что она есть и регулируется, но она абсолютно это проигнорировала. А я больше запал на возможность изменять угол подушки сидения, т.к. в Поло именно неплотное прилегание бедер к подушке в дальней дороге было проблемой. А в итоге так до сих пор и не могу найти подходящих настроек. Да, лучше, чем в Поло, но все равно чего-то не хватает, причем никак не могу сообразить чего. А вообще боковая поддержка очень мешает посадке высадке... |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
20.07.2014, 19:51 | #87 | |||
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
|
А мне, наоборот, нравится развитая боковая поддержка. 178 см/77 кг.
А еще нравится, что можно регулировать длину подушки, хоть и в небольших пределах. А массаж поясницы, как по мне, просто игрушка. |
|||
20.07.2014, 20:19 | #88 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
|
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
20.07.2014, 20:32 | #89 | |||
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
|
|
|||
29.08.2014, 16:59 | #90 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Может, кому-нибудь поможет.
У меня в Леоне сидушки без регулировки поясничного подпора. Первые пару недель страдал, болела спина. Потом нашёл ( не помню где, может, и здесь) что фишка этих сидений в том, что не нужно пытаться ставить спинку вертикально, а нужно её чуток отклонить назад. И всё стало на места. Недавно проехал за день 850 км, спина не болела, посадка комфортная. |
|||
29.08.2014, 18:12 | #91 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Пробовал менять угол от вертикали до почти лежа - фигня, спина затекает и болит. С упором стало лучше, но не сказать, чтобы прямо идеально. Что немцу хорошо...
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|