|
|
Опции темы |
21.02.2016, 22:59 | #1 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
(Гольф 7) Замена задних колодок
Появился отчет о замене задних колодок с электроручником.У кого есть шнурок и руки,можно не платить официалам.
Мой китаец 12.12 справляется,проверил. Артикул колодок: Оригинал VAG (8V0 698 451) В отличии от передних, с ними не все так просто. Вся проблема в Электромеханическом ручнике, который мешает произвести замену как на "обычных" машинах. Я быстро нашел инструкцию с А6 2007 года, там было все просто и понятно. Пошел пробовать на А3 8V и тут же столкнулся с проблемой, у нас(на платформе MQB отсутствует 53-тий блок, который заведует Электромеханическим ручником). Задав данный вопрос на Ауди клубе и всем кто шарит в VCDS, оказалось никто не знает, так же предлагали не напрягать голову и поехать к официалам. Был бы VAS или ODIS думаю проблем бы не возникло, так как в Эльзе все подробно описано, но у меня на руках только VCDS Вася диагност в последней редакции. Можно было все сделать силой, вращая мотор большой головкой, но хотелось все сделать по регламенту. В итоге я неделю я искал информацию в разных порталах, пока пользователь АндрейР не скинул ссылку на статью на немецком сайте. В итоге вооружившись переводчиком я начал переводить инструкцию и параллельно пробовать все это на машине. Так же Использовал Эльзу. Может, где то в рунете или на драйве есть подобная инструкция, но я ее не нашел… И так начнем: Развод супортов Заднего тормоза: Необходимые условия: 1.Подключите зарядное устройство в соответствии руководство по ремонту(разрыв питания может привести к поломке) 2. Зажигание включено. Электромеханический стояночный тормоз нужно сначала активировать(поднять), потом деактивировать(опустить) Далее открываем VCDS Выбираем: [03 — Электроника тормозной системы] [Базовые параметры — 04] Выбираем [Start lining change mode] Нажимаем [Прочитать], Чтобы перевести супорт в базовое положение. Вы должны услышать звук электродвигателей ручника, подождите пока они перестанут издавать звуки. Все! Тормозные суппорты разведены, что позволяет заменить колодки. Подождите еще некоторое время (30 секунд) после этого, и нажмите [Прервать] [Готово, Назад] закрываем контроллер Закрыть, Назад — 06 Оставляем зажигание включенным. Приступаем к разбору Поддеваем отверткой пружину и снимаем ее Снимаем заглушки с наплавляющих Откручиваем Винт, находящийся под заглушкой, для этого мне понадобился ключ на 8 и "звезда" с набора инструментов(вообще требуется шестигранник на 7мм), но так как данного шестигранника не оказалось в наборе, я нашел идеально подходящую "звезду" TORX Откручиваем, и снимаем супорт. Далее все просто: Меняем колодки(с пружинкой — внутренняя), вдавливаем поршень и смазав направляющие винты — собираем Не забываем в конце поставить на место пружину. Повторяем все тоже самое со следующим супортом и переходим к сведению [03 — Электроника тормозной системы] [Базовые параметры — 04] Выбираем [End lining change mode] нажимаем [Прочитать], чтобы перевести супорт в рабочий режим . Вы должны услышать звук электродвигателей ручника, подождите пока они перестанут издавать звуки. Тормозные суппорты сведены. Подождите еще 30 секунд после этого, и нажмите [Прервать] [Готово, Назад] закрываем контроллер. [Закрыть, Назад — 06] Выключаем зажигание и пару раз прогоняем ручник по рабочим положениям(активировать(поднять), потом деактивировать(опустить)) Далее включаем зажигание и снимаем ошибки по ручнику. ВСЕ замена закончена! Разница старых и новых колодок Колодки были родные(60 000км), спереди уже стоит третий комплект. |
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
|
|