Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > HOT HATCH ZONE > VW Golf GTI
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2019, 19:50   #21
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:50.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2019, 15:56   #22
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
Хорошо

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:51.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 20:14   #23
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
Радость

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:51.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 17:26   #24
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

К сезону подумываю накатить, потому что стоковая прошивка не устраивает в плане отклика.
Отпишу тут, если всё-таки что-то буду ставить)
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jstyle911 (03.02.2020)
Старый 04.02.2020, 00:27   #25
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от furious_iPod Посмотреть сообщение
К сезону подумываю накатить, потому что стоковая прошивка не устраивает в плане отклика.
Отпишу тут, если всё-таки что-то буду ставить)
Если надумаешь, напиши в личку. Знаю, где можно качественно прошиться)
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 13:00   #26
 
Аватар для citrus
 
Das Auto - Peugeot 107 2009
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Вот хочу поделиться своим опытом прошивки ДСГ6
Недавно пересел на ГТИ и открылось большое поле для доработок.

Первые ощущения от езды были, мягко говоря, не айс. Это я привожу сравнение с моим предыдущим 1.4 140 сильным гольфом, на котором я проездил 3.5 года
Что мне не понравилось в ГТИ: слишком ранние переключения на повышенную (то есть коробка прыгает с 1800 на 1300 оборотов, постоянно турбояма возникает, затупы и т.д.), коробка сама по себе грубовато работает, хотя и быстро. Но нужно прям топтать педаль. Ты вроде ускоряешься, плавно прожимаешь педаль сильнее, а она все равно успевает прыгнуть на повышенную. Плюс ко всему этому тупой режим на спорте - она крутит на повышенной чуть ли не до 5000 оборотов в спокойном режиме, на пониженные тоже достаточно рано переходит, где-то 2-2200 оборотов.

Сначала я поставил себе педаль-бустер (люблю с ним ездить) - стало легче, но всё равно ощущения от 1.4 были приятнее - мягче, логичнее настроены обороты переключения, в общем - комфортнее во всём.

Потом (изначально планировал) поехал в petranVAG на чип и мотора и ДСГ
Выбрал по совету друга и по финансам. Просто в рево, например, чип мотора выходил около 30-35к без коробаса
А там я сразу прошил мотор, коробку и открыл все скрытые функции за эти деньги. Разве что никаких условий) Просто на улице тебе прошивают и давай, до свидания

Собственно, никаких глобальных изменений я особо и не увидел. Самое главное, это появляется болемение полноценная 1ая скорость. Со слов мастера - быстрее подтыкаются скорости. Каких-либо изменений в работе сцепления я больше не нашел. Так же изменилась чувствительность педали газа, но это возможно из-за чипа мотора. И стало отдаленно похоже на самый слабый режим педальбустера. И даже стало приятно ездить)

Потом мастер сказал, чтобы я замерил точки переключения передач, которые мне нравятся во всех режимах и приехать их отрегулировать. Вот это самое толковое и прямо скажем маст хэв

В итоге я полностью откалибровал точки переключения - на драйве только повышенные, на спорте в обе стороны
На драйве:
2-3 2200
3-4 2100
4-5 2000 (лучше 1950)
5-6 1800 (лучше 1775)

В чем смысл? Повышенная скорость всегда попадает примерно на 1500 оборотов и получается определенная эластичность.

На спорте:
1-2 2500 (тут я не менял, скорее всего с завода так было)
2-3 3200 (и далее все повышенные на 3200)
На понижение я сделал 3-2 1700 и далее все передачи на пониженную на этих оборотах.

Вот тут уже стало ездить максимально комфортно, минимум турбоям и затупов, грамотный эластичный режим мотора.
Не исключаю, что присутствуют еще какие-то калибровки коробки передач невидимых глазу, но уже ради смещения этих точек переключения я сделал бы эту прошивку. Причем на ДГС7 они сказали это сделать гораздо сложнее.

Вердикт - штука полезная и я бы уже ни при каких условиях не хотел бы переходить на штатный режим КПП. Я вообще сначала думал, что у меня прошивка ДСГ6 старая, а завод уже выпускал новые, более логичные (как с дгс7). Так нет же, ДСГ6 с заводской прошивкой намного тупее, чем ДСГ7 в заводских условиях. Хотя я думал должно быть полностью наоборот)

Последний раз редактировалось citrus; 14.09.2020 в 13:06.
_________________________________________
Golf 7
citrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 14:39   #27
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:51.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 14:52   #28
 
Аватар для citrus
 
Das Auto - Peugeot 107 2009
Доп. информация
По умолчанию

Я себе сделал менее мощную прошивку, не стал упарываться) Вроде как ровно 300) Можно сделать в дельте 290-350 без механического вмешательства, но я больше для понту, чем для гонок)
А вот мануальный режим редко использую, поэтому каких-то отличий не увидел) На мой взгляд она и так быстро переключала)
_________________________________________
Golf 7
citrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 14:54   #29
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:51.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 15:02   #30
 
Аватар для citrus
 
Das Auto - Peugeot 107 2009
Доп. информация
По умолчанию

А для чего это вообще? Я уверен, что быстрота скажется на комфорте. Да и что толку от эти 0.01 мс быстроты? Вот если у тебя однодисковый робот, то ускорение работы ему не помешает) А тот ловля блох)
_________________________________________
Golf 7
citrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 15:03   #31
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jstyle911 Посмотреть сообщение
Все почему-то чураются АПР, видимо задроты долейсекунд всех переманили в РЕВО и.п. )))))))

В апр отличная и беспроблемная прошивка, что коробки, что мотора, но люди почему-то всегда ищут себе приключений на 5 точку

ГТИ видимо изначально на пенсионеров европейских расчитан )) Давно еще писал тут на форуме, что коробка на ГТИ как сонная корова )))

Кстати на АПР еще что порадовало, теперь мануальный режим это то, что должно быть на такой коробке, переключает конечно не так как на ламбе, но уже что-то близко похоже, вообще моментально
АПР очень популярен, зарекомендован и распространён на Западе.
У нас просто Рево подсуетились быстрее, как мне кажется :)
Глобально все в одних значения-показатели метят, поэтому это реально вопросы задротизма долейсекунд)))
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jstyle911 (14.09.2020)
Старый 14.09.2020, 15:05   #32
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 17.12.2021 в 18:51.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2020, 16:33   #33
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

так-то одним из лидеров в этой области является нидерландская TVS, на том же Западе их очень любят фаны ВАГа :)
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 14:17   #34
 
Аватар для Nikezzz
 
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jstyle911 Посмотреть сообщение
Ну это наверно уже скорее для автоспорта какого-нибудь )
скорее когда просто надо потратить денег 8)
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
Nikezzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2021, 16:11   #35
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

наблюдения после нескольких месяцев езды на TVS Stage 2+:
+ отклик и реакция на педаль;
+ коробка понятнее щёлкает, держит обороты повыше (к примеру, с первой на вторую переходит в районе 2тыс.);
+ D становится ближе к S, а S – не такой дикий раскрут, точки переключения оптимизированы, в городе с ним становится возможно ездить.
- из-за более высоких точек переключения, расход бензина где-то на 1,5 литра поднимается.

Реально, очень классная вещь. Несмотря на увеличенный расход, впечатления оправдывают всё. Про трассу я вообще молчу :) жду сезона, когда можно будет покататься вдоволь.
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jstyle911 (19.01.2021)
Старый 19.01.2021, 16:26   #36
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 09.12.2021 в 00:53.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2021, 17:53   #37
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

jstyle911,
то, что на первом скриншоте – это их решение по чипу ЭБУ, то есть без вмешательств в коробку.
Я так понял, что у них стейджи чуть отличаются от общепринятых. То, что у всех первым считается – у них уже второй.
А про коробки у них тут: клик!
ну всё-таки джедаи не про 0-100 я даже ни замерял ни разу, всё равно буксовать, на ккой ннадооо

а в РФ их СтритЮнит представляет

Последний раз редактировалось furious_iPod; 19.01.2021 в 18:16.
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jstyle911 (19.01.2021)
Старый 19.01.2021, 20:19   #38
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 09.12.2021 в 00:53.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
furious_iPod (20.01.2021)
Старый 20.01.2021, 17:13   #39
 
Аватар для furious_iPod
 
Das Auto - Golf VII GTI
Доп. информация
По умолчанию

jstyle911,
очень бодро для переднего привода, да и чувствуется, что после сотки тоже запаса достаточно. кайф

я даже не уверен, что мой 7-й также бодро поедет :)
furious_iPod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2021, 17:26   #40
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 09.12.2021 в 00:54.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru