Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.12.2015, 21:55   #1
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию Чип и доработка мотора CLCA

Всем доброго времени,создал тему,т.к хочу поделиться впечатлениями от чипа на данном моторе.
итак, я это сделал
26,12,2015 я сделал чип тюнинг и отключил программно ЕГР,обошлось мне это в 19600р,о чем я ни капли не жалею.
характеристики до и после чипа: ЛС до/после , крутящий до/после
110/165л.с. 270/355Нм
ощущение после чипа очень положительные,машину не узнать,прёт как чумовая)))))))))))))))
раньше при нажатии газа она ехала до определенного момента положения педали,сейчас на сколько бы не топил педаль,машина тянет все сильнее и сильнее и так на любой передаче.

в планах доработок и профилактик сделать заглушки на впускной коллектор(трубку ЕГР убрать), промыть впускной коллектор,установить маслоотделитель,дабы добиться сухого впускного коллектора. (все эти фишки подсмотрел на КАДДИ клубе,думаю автор не будет против,если я поделюсь с вами своим отчетом,сделанным по его теме)
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alexxx414 (31.05.2016)
Старый 29.12.2015, 23:11   #2
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

макс 902, как с сажей дела? Для моего интереса постой 3 мин на хх а потом резко надави и посмотри че вылетит из трубы) и радостной дальнейшей эксплуатации
unick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
influenza (29.12.2015)
Старый 30.12.2015, 07:52   #3
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

вроде не дымит,облака сзади не видел.
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 09:17   #4
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

макс 902, так ты найди подопотного, пусть на тапку понажимает а ты погляди, хотя если не видишь то мб еще норм, посмотрим скок сажевый фильтр проживет)
unick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex B (30.12.2015)
Старый 30.12.2015, 11:40   #5
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

вечно,т.к у меня его с завода нет
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
unick (30.12.2015)
Старый 30.12.2015, 14:41   #6
 
Das Auto - Golf 6, 2 литра, автомат
Доп. информация
По умолчанию

чей чип?
Leo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 16:50   #7
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Теперь машинка летает?
mitrich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 19:49   #8
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

mitrich, да,вообще как самолет,но я не злоупотребляю

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ----------

Leo777, винде
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2015, 07:20   #9
 
Аватар для Krotopyg
 
Das Auto - Пока на ведре
Доп. информация
По умолчанию

А я так своего и не чипанул за 4 года)))) Не решился.
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
Krotopyg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2016, 22:53   #10
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

я тож не решался,пока егр не стал мозг выносить
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 12:51   #11
 
Das Auto - VW POLO CAYC LD5Q
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от макс 902 Посмотреть сообщение
я тож не решался,пока егр не стал мозг выносить
А пробег какой? Шили через obd или мозги вскрывали?
Mr.DIRTer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 13:03   #12
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

150, говорят через разъем.
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 16:00   #13
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

прошло какое то время- какие впечатления от эксплуатации? есть ли подводные камни? насмотрелся на каку в егр и практически решился на его кастрацию.что по деньгам вышло?
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 17:31   #14
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
Доп. информация
По умолчанию

макс 902, ссылку с Кадди-клуба кинь плиз.
_________________________________________
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 22:57   #15
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

klaster, впечатления ток положительные,авто тянет как тепловоз,реально радует каждый день.подводных камней пока не обнаружил.
Rusik,
http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/23...2-0-tdi-salsa/
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Rusik (30.01.2016)
Старый 12.02.2016, 16:22   #16
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

еще пара вопросов: что с вихревыми и сдувается ли после 2700?
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2016, 14:24   #17
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

вихревый на этом моторе нет,как и сажевого фильтра.
нет,после 2700 не сдувается.
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 17:53   #18
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго времени суток, прошло 25000 км с чипом, решил написать пару ласковых слов .( в прямом смысле).
Итак, каких то отрицательных моментов я не заметил вообще. Расход масла остался неизменным, как он его не ел, так и не просит. расход ДТ то же не изменился, может даже упал немного. мотор работает ровно, без каких либо посторонних шумов и вздрагиваний, ошибок никаких нет, хотя ЕГР отключен и программно и физически (снята фишка).
Теперь прям явные плюсы.
Чистота масла. наверняка все дизелисты наблюдаю такую картину, что после замены масла , не проехав и 1000 км, оно становится таким как буд то мы проехали уже 10 000 км, так вот, я прям замер, когда проехав после очередной замены около 3000 км, достал щуп, дабы проверить уровень, и понял что масло практически не изменило цвет. вот это мне прям очень по душе, т.е теперь в мотор летит намного меньше всякого шлака, т.к ЕГР отключен.
идем дальше.
Динамика.
вот тут прям радость каждый день. (серьезно)
тяга у дизеля и так не плохая, а у чипованного дизеля она прям хорошая.
на низах он тянет чуть лучше чем сток (к этому быстро привыкаешь и замечать перестаешь).
а вот когда при 1700 об/мин подхватывает турбина, то ощущения от того как начинает вжимать в кресло, просто потрясающие. причем в стоке, при нажатии на педаль при динамичном разгоне, в определенный момент , где то больше 1/3 хода педали, авто как бы придерживали за хвост, типа захлебывался что ли или как то так, не знаю как еще описать это.
а вот после чипа, при тех же условиях он как ослик, настырный и упертый, прет за этой педалью. и это больше чем за половину хода педали. потом этот эффект опять появляется, но этого вполне хватает, поверьте.
нет, это конечно не 200+ сил как на GTI и R, но все мои лошади радуют меня каждый день и заставляют влюбляться в машину еще сильнее.
тяга, как я уже сказал, начинается при 1700 об/мин и ровно и уверенно тянет до примерно 3500 об/мин, затем динамика падает конечно.
до 180 км/ч прет уверенно,дальше немного тяжелее доходит до 220 км/ч.
больше не пробовал, при 220 на тахометре еще есть прилично места до красной зоны, я думаю при наличии прямого участка, достаточной протяженностью, можно положить стрелку спидометра на спину)))))))))))

за это время я снял и промыл впускной коллектор, грязи там, скажу я вам, прилично так. после промывки, я убрал трубку ЕГР, идущую от впускного коллектора к ГБЦ (блестящая такая, стоит над масляным фильтром и мешает его менять))), на ее место установил оригинальные заглушки от ауди.

вот собственно и все. у кого есть вопросы,не стесняйся-спрашивайте)))))))

Последний раз редактировалось макс 902; 31.05.2016 в 18:15.
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
klaster (16.06.2016)
Старый 16.06.2016, 11:54   #19
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

отличный отчет! я уже тоже решил убрать егр, жду как на работе появится окно и съезжу или к тем же ребятам, или в счип... хотелось сразу конечно убрать самовар... мелькон с тигуан клуба вообще сорок штук просит за чип и демонтаж системы, а это нереальный перебор.
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 12:22   #20
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

макс 902, коптит как?
unick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru