(Golf 5) Система контроля давления в шинах "SET!"

[Cartman]

sk_npzao, У меня 6-ой и стоит как раз на средней консоли)))


bR_, Ставь либо на центральную консоль кнопку от Г5, либо в бардачёк кнопку от Г6.
По функциям и подцеплению они идентичны, разница только в форме

[sk_npzao]

Cartman, квадратная консольная кнопка SET от Г5, и квадратная в бардачке от Г6 разве не одинаковы ?

[Cartman]

sk_npzao, Нет, у кнопки бардочка свой номер

[Cartman]

Вот что нашел в ELSA:

Это что получается: после установки кнопки при первом её включении нужно нажать ESP(или ASR) вместе с кнопкой SET?
А уже в слейдующии разы нажимать только SET, так что ли получается

[sk_npzao]

У меня лампа "SET" не мигала медленно, как там упомянуто. И базовые установки почему то рекомендуется делать на месте. Я на ходу делал, срабатывала два раза.

[макс 902]

помогайте. поставил себе эту систему.не работает.всё делал по инструкции РУСИКА. но при попытке активировать систему нажатием и удержанием кнопки- не реагирует. ваг комом всё сделал. почему так? еще у РУСИКА написано что 3 провода надо подсоединить Т.е. 3-й - 3-й,5-й - 5-й, 6-й - 6-й,а У КАРТМАНА
написано
3 контакт SET - 3 ASR
5 контакт SET - 4 ASR
6 контакт SET - 6 ASR
кто прав кто виноват? и что делать?

[Cartman]

макс 902, Делай как у Картмана!!))
У Русика была ошибка в отчёте, сам сначало на неё попался, пришлось переделывать провода.
Так что переделывай, подцепляй как у меня написано

[sk_npzao]

3 контакт SET - 3 ASR
6 контакт SET - 6 ASR
Это подсветка кнопки

5 контакт SET - 4 ASR - "+" от блока АБС
4 контакт SET - управление на блок АБС

5 и 4 кнопки SET можно поменять местами, не принципиально, функционал сохраниться.

[макс 902]

Перепаял провод.заработало.при нажатии и удержании пикнул. Теперь вопрос такой. Если кнопку нажать кратковременно,то на приборке должен остаться гареть значок? У меня тухнет как только бросаю кнопку. Так и должно быть?

[Alexander_NS]

Сообщение от макс 902

Так и должно быть?

Да

[Cartman]

Сообщение от макс 902

Так и должно быть?

да

[khodzh]

Я тоже отпишусь)) Для начала раздача спасибов, Rusikу и Cartmanу, за подробные фотоотчеты.
Машина GOLF GTI шестой, купил клавишу с проводами комплектом (спасибо китайцам делают полными комплектами чтоб ничего резать не пришлось) и приступил.
Итак по порядку.
Имею вот такой вот блок
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AJ HW: 1K0 907 379 AJ
Component: ESP MK60EC1 H30 0107
Revision: 00H30001
Coding: 113B600D492200FE881406E6921D0041310800
Shop #: WSC 00079 790 00000
VCID: 7AF0771E4CB7
Все подключил-провел-воткнул в насос ABS ( в 35 пин с соответсвии с рекомендациями) поменял кодировку (там где 31 заменил на 35).
Подсветка на кнопке есть, при включении зажигания появляется и гаснет значок на приборке, при нажатии на клавишу и удерживании около 2 сек пикает, вроде все как и должно быть.

Вопросы в следующем:
1. где то читал про выставление данных под диаметр диска, у себя такого не нашел. По общей идее размер КОЛЕСА же при любом размере (15 16 17) одинаков, так?! значит особой разницы нет, и ничего адаптировать под размер дисков не надо. Однако подумав еще немного пришел к выводу, что от низкопрофильности покрышки зависит степень ее проседания (на низком профиле визуально не сразу заметно что оно спущено, может дело в том что низкий профиль менее проседает и следовательно меняет размер не так активно, как высокий... (ну это как предположение)

2. про адаптацию... теперь, как я понимаю надо тупо наматывать километры чтоб вся система адаптировалась. когда это произойдет? и что для этого надо?

и 3 (уже уморил всех небось) сегодня ковырялся в ваг коме, и в блоке центральной электронике в 8-м байте нашел 7-ой бит, который дословно гласит "Tire Pressure Monitoring (TPMS-PR-7K3/7K4/7K5) installed/active" галка на него не стоит, ее нужно ставить или нет? что за 7К3-5? и вообще пока колесо не спустит о работоспособности системы ничего не известно, нарочно спускать что то не хочется (вдруг еще не адаптировалась или еще что)

[Cartman]

1. Эта фишка походу было только у 5-х гольфов, потому что в 6-ом нету адаптации под размер колеса.

2. Адаптация: при включеном зажигании нажимаеш на кнопку "сет" и удерживаеш её до звукового сигнала. Всё, по прошествию нескольких км. система адаптируется сама. Но звуков при этом подавать не будет)))

3. Это другая система контроля давления, там в каждое колесо ставится по датчику и показания давления отображаются на приборке.

[khodzh]

Все понял, спасиб, буду спать спокойно)

[ole]

подскажите, а если у меня летом R18, а зимой R16 - то мне надо каждый раз при смене резины перекодировать?

[Andrewsss]

Задумал тоже поставить себе данную опцию. Вопросы вот:
1) как я понял есть 2 типа кнопок 1K0 927 121B REH (квадратная) и 1K0 927 121С REH (закругленная с одной стороны, для установки справа). Мне в Джетту пофик какую из них брать? Просто выбрать где мне удобнее?
2) "купил клавишу с проводами комплектом (спасибо китайцам делают полными комплектами чтоб ничего резать не пришлось" - это что за комплекты, где посмотреть/прикупить? Тоже резать не хотелось бы.

[Buran]

А на шестой такое замутить можно? А есть вариант для большего диаметра ставить. Для 17 или 18?

[Andrewsss]

Buran, да канеш можно, читай фотоотчет Cartmana. Там 6й и есть. Пофиг какой диаметр - считает то обороты колеса.

[Васечкин]

Сообщение от Andrewsss

BuranПофиг какой радиус - считает то обороты колеса.

Правильно, потому что общий диаметр колеса везде одинаковый, и на R15 и на R18, это при условии, что профиль резины соответствует штатному. Датчик АБС, кот. считает обороты колеса встроен в ступицу

[koffick]

Сообщение от Васечкин

Правильно, потому что общий диаметр колеса везде одинаковый, и на R15 и на R18, это при условии, что профиль резины соответствует штатному. Датчик АБС, кот. считает обороты колеса встроен в ступицу

Но у спущенного на 30% колеса на R15 радиус станет меньше чем у спущенного на 30% колеса на R18. Но при этом спущены то они на одинаковую величину и износ резины у них будет одинаковым, но на 15 система сработает вовремя, а на 18 возможно сработает уже на изжованой боковине...

P.S. Согласен что на 15 и 16 колесах разницы почти не будет.