Курилка ждунов Tiguan New

[*Slava*174*]

Сообщение от karcevgo

в субботу поеду кататься. интересно дизель попробовать полный привод.после гольфа наверное ракета

Когда у меня был простой гольф с мотором 1.4 на механике, я ехал с такими же надеждами как ты на тест драйв тиги 2 литра. Мне он тогда показался очень скучным. Мне мой гольф с куда более слабым мотором дарил больше кайфа. Если машина для передвижения из точки А в Б, то огонь. Удовольствия в нем будет меньше чем в гольфе. Сейчас конечно начнут кидаться помидорами но это мое мнение.

[Rusik]

Сообщение от karcevgo

в субботу поеду кататься. интересно дизель попробовать полный привод.после гольфа наверное ракета

Нет там никакой ракеты(((
150сил Тигуану мало.На трассе просто овощ при обгонах.Перемещение из А в Б,не более того.Оптимальный ТДИ-190сил для него либо немерено жрущий но едущий бензин.

[Namenloss]

Сообщение от Rusik

Нет там никакой ракеты(((
150сил Тигуану мало.На трассе просто овощ при обгонах.Перемещение из А в Б,не более того.Оптимальный ТДИ-190сил для него либо немерено жрущий но едущий бензин.

Поддерживаю, дизельный 150 сильный Тигуан - машина для флегматичной езды... 340нм крутящего не чувствуется, профиль езды на тест-драйве поставил "Спорт", коробка "Спорт", начинаешь движение и понимаешь, что нет драйва, разгон плавный, мягкий, без неожиданностей, но маневры лучше планировать заранее, сильно заранее...

[Rusik]

Namenloss, у нас на презентации были Тигуаны со всеми моторами для Украины,было с чем сравнить.
ТДИ(190сил)-самый правильный мотор для Тигуана.Он отлично едет и умеренно ест топливо.У всех бензинов расход от 15л.Да ну нафиг.

[*Slava*174*]

Сообщение от Rusik

Namenloss, у нас на презентации были Тигуаны со всеми моторами для Украины,было с чем сравнить.
ТДИ(190сил)-самый правильный мотор для Тигуана.Он отлично едет и умеренно ест топливо.У всех бензинов расход от 15л.Да ну нафиг.

Ф точку

P.s. Посмотри, пжлст, личку, я тебе отправил свой вин, помоги подобрать максимальные дверные блоки. Хочу поставить электро складывание зеркал.

[Proforg]

Rusik, абсолютно согласен. Не понимаю как можно после динамичного(140лс) экономичного(7.5л/100) Гольфа спокойно отнестись к расходу в 15 и более л/100 при худшей динамике и ЧУТЬ больших габаритах. Внутри он ничем не лучше 7го гольфа. А из тех комплектаций что предлагают в РФ ещё и либо не едет, либо более чем в 2 раза жрёт топливо. За что переплачивать 120000 р. за топливо в год для себя не понял.

Не подскажешь стоимость 190 сил Тиги (мин. и макс.) в у.е. в Украине?

[Alex B]

купить тачку за 1,5-2 лимона и жаться из-за лишних 400р на сотню км? хм. не однозначно имхо. Почему в этот расход не учесть дсг как расходник и прочие слабые места?

вчера видел на дороге, неплохо он выглядит. нормальный тачан. прайс сейчас у всех авто ужос, тут не обсуждаю.

[Vertehvost]

Сообщение от Proforg

А из тех комплектаций что предлагают в РФ ещё и либо не едет, либо более чем в 2 раза жрёт топливо. За что переплачивать 120000 р. за топливо в год для себя не понял.

А еще и R-Line не продают..... и сборка Калуга

[Cameroon]

Сообщение от Alex B

купить тачку за 1,5-2 лимона и жаться из-за лишних 400р на сотню км? хм. не однозначно имхо. Почему в этот расход не учесть дсг как расходник и прочие слабые места?

вчера видел на дороге, неплохо он выглядит. нормальный тачан. прайс сейчас у всех авто ужос, тут не обсуждаю.

Да, с расходом беда, на тигофоруме тоже плюются))
400 рэ на сотню км выглядят не так страшно, как 100 тысяч в год(при пробеге 25 тык).

[Alex B]

Сообщение от Vertehvost

..... и сборка Калуга

вот это имхо хуже расхода и вялого движения

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ----------

Сообщение от Cameroon

Да, с расходом беда, на тигофоруме тоже плюются))
400 рэ на сотню км выглядят не так страшно, как 100 тысяч в год(при пробеге 25 тык).

ну Серж тут пол форума не выкатывается из столицы накатывая по 5-10 в год. Опять же если прогнозируешь пробеги 30-50-100 ткм в год надо смотреть несколько иные автомобили наверное.

[Proforg]

Сообщение от Alex B

купить тачку за 1,5-2 лимона и жаться из-за лишних 400р на сотню км? хм. не однозначно имхо. Почему в этот расход не учесть дсг как расходник и прочие слабые места?

а со своими расходниками тоже западло по логике к дилеру ездить чтоли на тачке за 2 млн?))
2 млн за не едущую тачку с диким(после гольфа)расходом -это как раз неоднозначно. При том что есть у ВАГа отличное сочетание мотора для этой модели.

[Alex B]

Сообщение от Proforg

а со своими расходниками тоже западло по логике к дилеру ездить чтоли на тачке за 2 млн?))

ну тут уж не однозначно. я езжу со своими, а кто-то и на солярис не считает нужным закупать расходники сам. да и фильтры воздушные я сам меняю, но это другой коленкор. я не про чванливость, разумная экономия полезна всем, но от расхода уже будет никуда не деться если куплено не подходящее сочетание двигателя и коробки. Это можно и нужно просчитать заранее.
Я например, перед покупкой четко знал, что пробеги упадут и я стану больше ходить пешком (не из-за жабы на бензик просто сменил работу и давно мечтал смотреть на пробки со стороны. Опять же в дни празднаств волен выбрать скотч, коньяк или сок - лишние возможности!

[dedanten]

Парни, может хватит уже сравнивать теплое с мягким, расход моноприводного хетча и полноприводного кроссовера?
Насчет 15 литров - мы на прошлом Тиге проехали 70.000 км, средний расход по чекам составил 11,6 литра, и это на АКПП, а не ДСГ, как на новом Тигуане. Для сравнения, Гольф Р за те-же 70 тысяч пробега имеет средний расход в 9,9 литра.
Понятно, что на тест-драйве в основном короткие поездки и жгут на все деньги, и там легко может быть и 15 литров на бензиновом Тигуане, но, справедливости ради, там и на Гольфе 1.4ТСИ будет далеко не 7 литров, и на дизеле тоже не 7, а у всех, при такой эксплуатации, показатели вывалятся за 10 литров.
Естественно, что Тига жрет больше, так как полный привод и вес дают о себе знать. Но вот почему не привезли дизель в 190 лошадок - для меня тоже загадка. Хотя, наверное, ответ прост - еще больше развести модель с Ку5, типа хочешь мощный дизель - бери ОООО.

[Proforg]

На 7-м гольфе средний не более 7,5(Москва пробки + загород ониже)) может что-то делаю нет так. Тгуан новый не едущий от 14-15 литров во всех тестах реальных(в тч на ютубе и на тигуан клубе). Сколько точно на едущих тигуинах (дизель от 190, и бензин за 200) - не знаю, тестов нет.
Тигуан хорошая тачка, также как и гольф, но только с дизелем от 190 сил.

[Роман51]

Сообщение от dedanten

почему не привезли дизель в 190 лошадок

dedanten, евро6 и мочевина...

[Proforg]

Сообщение от Роман51

dedanten, евро6 и мочевина...

В Украине есть мочевина на заправках?

[Роман51]

Proforg, вопрос к Руслану наверное...
так то и у нас есть в канистрах)

[Vlad4891]

Сообщение от Cameroon

Vlad4891, есть те, кто не дождался

Например ты? Бмв тоже зачёт!

[dedanten]

Сообщение от Роман51

dedanten, евро6 и мочевина...

Может и так

Сообщение от Proforg

На 7-м гольфе средний не более 7,5(Москва пробки + загород ониже)) может что-то делаю нет так. Тгуан новый не едущий от 14-15 литров во всех тестах реальных(в тч на ютубе и на тигуан клубе). Сколько точно на едущих тигуинах (дизель от 190, и бензин за 200) - не знаю, тестов нет.
Тигуан хорошая тачка, также как и гольф, но только с дизелем от 190 сил.

Повторюсь, не нужно сравнивать расход на тестовом и своем авто, абсолютно разные режимы эксплуатации.
Цифры из реальной эксплуатации бензинового Тигуана за 70.000 км пробега я привел выше. Понятно, что они тоже могут отличаться, в зависимости от стиля вождения, но и у нас режимы эксплуатации далеко не самые экономичные, а именно: много коротких поездок и достаточно частая быстрая езда по трассе.

Как-то на том самом Тигуан-клубе тоже был большой файтенг на тему расход бензина VS дизеля, типа что дизель в 2 раза экономичней. Про бензин приводились те самые 15 литров (в городе по пробкам), а про дизель чуть-ли не 6 литров (на пустой трассе при скорости 90 км/ч).
Так вот, при очередном совместном выезде Тигуан клуба провели эксперимент: сбросили бк на моем бензине и дизеле одноклубницы, и проехали в колонне друг за другом 130 км, трасса и смешанный режим, разница получилась ровно в 2 литра, 9,9 на бензе против 7,9 на дизеле.
Так что от режима зависит ой как много, и смотреть на чужой расход в не определенных режимах эксплуатации, зачастую, пустая трата времени.
А что касается "едущий / не едущий", тут все относительно. Опять таки, уже писал, исходя из собственного опыта, вполне нормально едет 2-х литровый бенз, не спорт кар, но уж точно не "не едущий", купили его как раз на замену Г5 1.4ТСИ о 140 л.с.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от dedanten

может хватит уже сравнивать теплое с мягким, расход моноприводного хетча и полноприводного кроссовера?

Задачу оба , то , выполняют одинаковую: доставка Жо.. с точки "А" в точку "В". И по тем же маршрутам, что и раньше!!! Смысл смены/переплачивать? ИМХО, либо увеличивается доход(читай теплое), либо "эго"(читай мягкое).