Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2015, 11:43   #141
 
Das Auto - volkswagen golf 4 APE
Доп. информация
По умолчанию golf 4 APE 1.4,генератор перестал давать зарядку?)

здравствуйте,помогите пожалуйста у меня golf 4 APE 1.4,генератор перестал давать зарядку,поменял регулятор напряжения вроде бы все хорошо зарядку берет,но после не долгой стоянки(3-4 часа) акб полностью садится,в чем может быть проблема?регулятор не оригинал(жаба душит)может ли быть из за него?)
Айнур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2015, 19:20   #142
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Нужно для начала проверить напряжение аккумулятора на заведенном двигателе. Должно быть около 14 вольт. Проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Проверить амперметром ток разрядки аккумулятора с выдернутым ключом зажигания. После этого думать дальше.
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 11:12   #143
 
Das Auto - golf 4
Доп. информация
По умолчанию напряжение 14 .3 в , но ламмпа горит

собственно проблема на первый взгляд простая
износились щетки реле -регулятора , стала гореть лампочка АКБ
при добавлении оборотов до 3 -х тысяч гасла
сменил реле - рег .
напряжение в бортовой сети стало в норме - 14.2 - 14.3 в при вкл. магнитоле , климат ,
ДХО или ближний свет

стало быть генератор свои функции выполняет
НО !
если лампочка горит нет возбуждения генератора
нет возбуждения , генератор не выдает положенное напряжение
что за чертовщина ? напряжение как раз есть 14. 4 в
, и даже просадка минимальная - 0, 1 в


---------- Сообщение добавлено в 11:16 ----------
вот таблица возможных неисправностей
ИМХО ,ни один из пунктов не походит под данный случай
[IMG][IMG SRC=http://f2.s.qip.ru/~12aR7iOrC.jpg][/IMG]

Последний раз редактировалось CarMen; 27.03.2016 в 20:51.
CarMen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 12:00   #144
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

У меня баля такая же проблема, лампочка то промаргивала, то нет, а напряжение норм, в итоге генератор на переборку, поменяли как раз регулятор напряжения и все стало норм. Если у вас не помогло, значет смотрите акум, он обслуживаемый? Бывает что акум уже не способен зарядиться и соответственно будет гореть акум на приборной панели
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 17:43   #145
 
Das Auto - golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
а напряжение норм, в итоге генератор на переборку, поменяли как раз регулятор напряжения
ничего не понял )))))
генератор для чего перебирали ?
развод на деньги умельцев из гаража дяди Васи ?

читайте внимательно ..я новый реле-регулятор поставил
CarMen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 18:43   #146
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vwoleg Посмотреть сообщение
первый раз такое слышу , а как-же без аккумулятора машина работает?
А при чем тут работа машины без аккумулятора......почему аккумулятор меняют черем 5 лет его службы? Да потому что он уже заряд не держит и машину ты утром не заведешь. Так понятно написал? Мысль такая что генерятор то рабочий и пытается зарядит аккумулятор а тот в свою очередь не заряжается должным образом, из за этого и горид на приборке акум

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ----------

Цитата:
Сообщение от CarMen Посмотреть сообщение
ничего не понял )))))
генератор для чего перебирали ?
развод на деньги умельцев из гаража дяди Васи ?

читайте внимательно ..я новый реле-регулятор поставил
Ну так и вы Читайте внимательно! Я же вам написал! У меня промаргивал акум на приборке, в итоге было заменяно реле-регулятор на генераторе, ибо у реле стерсиль две щетки на нем. Все стало работать нормально. В вашем случае скорее всего дохлым аккумулятор, который уже не заряжается должным образом, при заведенной машине если замерить ток он и будет выдавать 12 вольт, не важно какой аккумулятор, просто попробуйте поменять на заведомо исправный и посмотреть, пропадет ли на приборка лампочка аккумулятора
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 20:49   #147
 
Das Auto - golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
при заведенной машине если замерить ток он и будет выдавать 12 вольт,
вы сначала изучите что такое ТОК и НАПРЯЖЕНИЕ
по -моему для вас это одно и тоже
я между прочим , по образованию инж - электрик
а вы мне тут откровенную х .... советуете

Цитата:
melk1y Физику все изучали, тогда объясните почему фильтр воздушный не замерзает или система охлаждения, где конденсат постоянный и при остывание не чего не происходит, фоздушный фильтр также нагревается и остывает как остальные детали двигателя
я думаю у вас была твердая 2 - ка по данному предмету :D

Последний раз редактировалось CarMen; 27.03.2016 в 20:59.
CarMen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 21:08   #148
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CarMen Посмотреть сообщение
я между прочим , по образованию инж - электрик
остаётся не понятным, почему инженер-электрик не может разобраться с проблемой самостоятельно?
может стоит померить напряжение у выхода с клемм гены и далее проверить потери на проводке от него? может где массы нет. всё почистить, продуть, смазать, закрутить .
правильно я понимаю что после замены щёток у вас всё равно горит пиктограмма акб?
где мерили напряжение?
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 21:16   #149
В бане
 
Das Auto - BXE, DSG-6, 8 год
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от melk1y Посмотреть сообщение
А при чем тут работа машины без аккумулятора......почему аккумулятор меняют черем 5 лет его службы? Да потому что он уже заряд не держит и машину ты утром не заведешь. Так понятно написал? Мысль такая что генерятор то рабочий и пытается зарядит аккумулятор а тот в свою очередь не заряжается должным образом, из за этого и горид на приборке акум
не, ну такого бреда я еще не слышал!!!!
у отца на ланосе 10 лет уже аккумулятору и заводит, а на джетте моей через 8 поменял, дизелю зимой крутнуть хорошо нужно.

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ----------

напряжение в бортовой сети стало в норме - 14.2 - 14.3 значит зарядка идет,
ищите провод в обрыве где-то от генератора
vwoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 22:19   #150
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

вы же наверное прекрасно знаете, что есть аккумуляторы обслужываемые и не обслуживаемые, я не говорю что через 5 лет он станет не исправным, батя у меня тоже на волге поменял через 7 лет, а новый потом загубил, т.к. зимой не ездил не куда и он сел, зарядка правда помогла...у официалов, они вообще советуют менять аккумулятор как раз через 5 лет по регламенту, правда это на шкодах

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ----------

Цитата:
Сообщение от CarMen Посмотреть сообщение
вы сначала изучите что такое ТОК и НАПРЯЖЕНИЕ
по -моему для вас это одно и тоже
я между прочим , по образованию инж - электрик
а вы мне тут откровенную х .... советуете


я думаю у вас была твердая 2 - ка по данному предмету :D
Не, не угодали, 3ка, на физру больше ходил...Владимир вам уже написал:D

Последний раз редактировалось melk1y; 27.03.2016 в 22:34.
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 22:37   #151
 
Das Auto - гольф 5
Доп. информация
По умолчанию

melk1y, бред не несите из за того что аккумулятору пришёл конец лампочка гореть не будет
старый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 22:45   #152
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

хватит выяснять кто грамотней, все мы тут немного специалисты клавиатурные.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Роман51 (27.03.2016)
Старый 27.03.2016, 23:24   #153
В бане
 
Das Auto - BXE, DSG-6, 8 год
Доп. информация
По умолчанию

на форде не так давно подобная ситуация была, зарядка идет, а лампа не тухнет, нашли в косе обрыв провода, который идет в блок електроники
vwoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 23:44   #154
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Вангую пробитый диод в мосте...в любом случае ревизия генератора неизбежна!
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 16:13   #155
 
Das Auto - golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
может где массы нет. всё почистить, продуть, смазать, закрутить .
правильно я понимаю что после замены щёток у вас всё равно горит пиктограмма акб?
1 масса есть
2. смазать ...? может " щетки смазать " . чем только
3 замена не щеток , а всего реле - регулятора
4 напряжение бортовой сети мерил эл. вольтметром на АКБ и в прикуривателе
во время движения

на соседнем форуме подсказывают , что сгорел один из 4 диодов в диодном мосту
так что по любому предстоит снимать гену и проверять

PS для сведения !!!
инж - электрик и инж - электронщик разные специальности
разные сферы работы и даже разные ВУЗы , которые готовят специалистов
Цитата:
пробитый диод в мосте...в любом случае ревизия генератора неизбежна
!
сам склоняюсь к такой версии
CarMen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 21:30   #156
 
Das Auto - VW GOLF 4_1.6BCB_2002
Доп. информация
По умолчанию Мигает значок АКБ

Всем привет , недавно полетел генератор, был отремонтирован: заменили подшипник, реле и кажется щетки, точно не помню , теперь я стал замечать , что при включённом зажигании горят три значка, ЧЕ, epc и акб, так вот значек акб периодически помигивает , после запуска движка значки гаснут
Хочу понять о чем сигнализирует это мигание
Буду признателен за помощь
supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2017, 21:51   #157
 
Das Auto - GOLF IV APE 1999
Доп. информация
По умолчанию Лампа АКБ

Привет всем! Вопрос такой: При повороте ключа, лампа акб с четкой периодичностью моргает, после запуска двс тухнет . У знакомого такой же авто у него при повороте ключа просто горит после запуска . Вопрос 1 Как должно быть? И еще иногда у меня после запуска лампа оставалась гореть, сразу еще раз перезапускаешь тухнет. Проверил, почистил все контакты на генераторе, щетки около 8мм. Аккумулятор был уровень ниже пластин в каждой банке. Долил дист воды и зарядил. Сейчас пока лампа акб всегда тухнет но при повороте ключа также моргает. Вопрос 2 Из за чего могла лампа акб не тухнуть?
AlexanderVM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 17:33   #158
 
Das Auto - Golf 4 AKL 2000 г.в.
Доп. информация
По умолчанию проблемы с генератором!

Всем привет ! такая проблема ! перестала идти зарядка, на холостом ходу выдает 12в. при нажатии на газ 14.3 ! на прибоке при заводке лампочка гаснет..... посоветовали заменить реле регулятор ! купил новое реле, токосъемные кольца, подшипники! перебрал гену все контакты и клеммы зачистил и никакого толку все тоже самое ....снял фишку с регулятора там два провода голубой и коричневый, при включении зажигания на голубом появляется напряжение на коричневом нет...проверил коричневый на массу тоже не пробивает...посмотрел по схеме голубой идет на контрольную лампочку коричневый куда то в мозги.....подскажите кто сталкивался...куда рыть ? возможно ли самому что то сделать или гнать к электрику...?

Последний раз редактировалось nikitos18500; 27.08.2017 в 23:48.
nikitos18500 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
837 (06.09.2017)
Старый 12.09.2017, 00:35   #159
 
Das Auto - VW Golf 1.4 2000
Доп. информация
По умолчанию

Может кто подскажет после замены регулятора напряжения, и АКБ. Проверяя напряжение мультиметром на клемах-14.3, и ниже 14 не опускаеться. Паралельно смотрел напряжение по vag , оно прыгало и проседало до 13, 12.3В (особенно когда включалься вентилятор) . А мультиметр дальше показывал 14. При этом садиться АКБ( за 3 дня с 13.6 до 12.3) ток утечки 0.06ma. Также при прыжках напряжения, обогащяеться смесь(начинаеться редкая детонация и стук гидриков).Иногда при измерениях по vag com, такое впечетление что показатели подвисают(хотя по логах все стабильно).Проблема спораедическая. Снял реле контакта Х,щелкает когда подавал 12в от акб. В чем может быть причина? Еще проверяя цепи питания ЭБУ напряжение не поступало вообще, хотя масса прозванивалась.. а вот цепь контакта 1 жгута до предохранителя f10, и цепь контакта 3 до вывода '15' замка зажигания нет.(проверял при включеном и выключеном зажиг.).цепь пред f10-пред. S134 впорядке.

Последний раз редактировалось mortiwore; 12.09.2017 в 02:31.
mortiwore вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 20:54   #160
 
Das Auto - Гольф 4 1,4 2000г
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день со мной произошла такая ситуация,поменяли мне масло в сервисе(меняли при мне)после замены я ключ на старт и сразу же загорелась лампа акб на приборке и ошибка(ALTERNATOR WORKSHOP),я заглушил,снова завёл погасла, уехал домой,вечером поехал в магазин и снова загорелась,и не тухнет,я поменял реле, не чего не изменилось, приобрёл новый генератор, его же проверили у мастера на стенде, все гуд, когда ставил был очень рад что щас мой конь снова будет скакать, поставил все подсоединил как нужно, ключ на старт и все вроде бы хорошо, лампа не горит на приборе, думаю до еду до товарища проверю есть ли заряд, приехав к нему я заглушил, товарищ вышел ну я ключ на старт а лмпа давай моргать как разеренная и зарядки акб не оказалось, товарищи спасайте, помогите советом может кто сталкивался или знает в чем дело, за ранее спасибо большое!
Михаил057 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru