Гольф 3 на горячую работает с перебоями

[shepport710]

Люди добрые подскажите в чём проблема. Авто гольф 3 1.8 моновпрыск. Беда вот в чём. На холодную машина заводится отлично, как только прогреется начинаются проблемы, начинает троить. Ещё если резко нажать на газ начинает трести мотор и может заглохнуть, а при езде при резком нажатии появляются толчки, а если нажать плавно то нормально поднимаются обороты. Если машина заглохнет, то может и не завестись.
подскажите в чём проблема, катушка зажигания, топливный фильтр и лямбда новые. но и до их замены это тоже было.

[НАК]

Снимите бензонасос, разберите пластиковый корпус, промойте ОБЕ сетки грубой очистки. Все симптомы говорят либо об их забитости, либо о скорой кончине бензонасоса.

[Рэм 66]

Больше похоже на ДТОЖ и потенциометр дроссельной заслонки.

[shepport710]

Сообщение от Рэм 66

Больше похоже на ДТОЖ и потенциометр дроссельной заслонки.

ДТОЖ менял ничего не изменилось, а вот потенциометр надо будет проверить, спасибо

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ----------

Сообщение от НАК

Снимите бензонасос, разберите пластиковый корпус, промойте ОБЕ сетки грубой очистки. Все симптомы говорят либо об их забитости, либо о скорой кончине бензонасоса.

я думаю если бы были забиты сетки бензонасоса, то это было б постоянно, а у меня иногда после этих толчков проблемы пропадают и машина нормально ездит, а на следующий день опять, дёргается.

[НАК]

Сообщение от Рэм 66

потенциометр дроссельной заслонки

Наибольший износ потенциометра - в области ХХ. Скорее двигатель будет неровно работать под сброс газа и неустойчивый ХХ.

Сообщение от shepport710

я думаю если бы были забиты сетки бензонасоса, то это было б постоянно

Не так. Когда насос в колбу не сосет, грязь с сетки частично уходит обратно в бак. Опять же - работы прямыми руками максимум на час, что мешает почистить бензонасос? В любом случае это ему не повредит.

[shepport710]

Сообщение от НАК

Наибольший износ потенциометра - в области ХХ. Скорее двигатель будет неровно работать под сброс газа и неустойчивый ХХ.


Не так. Когда насос в колбу не сосет, грязь с сетки частично уходит обратно в бак. Опять же - работы прямыми руками максимум на час, что мешает почистить бензонасос? В любом случае это ему не повредит.

Спасибо, попробую прочистить сетки бензонасоса, и поменять потенциометр.

[НАК]

Сообщение от shepport710

поменять потенциометр

Если опыта замены и регулировки нет - не советовал бы. Мало того, что добыть неоригинал затруднительно (а оригинал идет только в сборе с нижней частью моновпрыска и стоит невменяемых денег), так еще и регулировка базового положения потенциометра - процесс тонкий и затратный по времени. Начните с простого.
А потенциометр проверить всегда можно. Снимите резинку на его разъеме и при включенном зажигании меряйте плавность изменения падения напряжения между 2 и 4 ногами разъема. Он, естественно, должен быть надет на потенциометр.

[shepport710]

Сообщение от НАК

Если опыта замены и регулировки нет - не советовал бы. Мало того, что добыть неоригинал затруднительно (а оригинал идет только в сборе с нижней частью моновпрыска и стоит невменяемых денег), так еще и регулировка базового положения потенциометра - процесс тонкий и затратный по времени. Начните с простого.
А потенциометр проверить всегда можно. Снимите резинку на его разъеме и при включенном зажигании меряйте плавность изменения падения напряжения между 2 и 4 ногами разъема. Он, естественно, должен быть надет на потенциометр.

а я моновпрыск другой папробую поставить, на разборке купить и посмтотреть как будет.

[НАК]

Сообщение от shepport710

а я моновпрыск другой папробую поставить, на разборке купить и посмтотреть как будет.

Есть уверенность, что на разборке Вы купите моновпрыск с живыми компонентами?
Потенциометр может быть изношен, датчик температуры впускного воздуха глючить, концевик холостого хода в позиционере... В итоге выброшенные за "кота в мешке" деньги.

[shepport710]

Сообщение от НАК

Есть уверенность, что на разборке Вы купите моновпрыск с живыми компонентами?
Потенциометр может быть изношен, датчик температуры впускного воздуха глючить, концевик холостого хода в позиционере... В итоге выброшенные за "кота в мешке" деньги.

и что тогда делать? вот сейчас в гараж отгонял машину, на холодную всё нормально, как прогрелась началось, ехать вообще не хотела резко газа даёшь не едет, дёрагется, кое как доехал.
но я так понял в основном эта проблема из-за этого потенциометра?

[minj]

shepport710, Потенциометр промерили на плавность изменения показаний?

[НАК]

Сообщение от shepport710

но я так понял в основном эта проблема из-за этого потенциометра?

Насос-то промыли?
Концевик ХХ в позиционере проверьте - его работа на изменение длительности впрыска (обогащение смеси при разгоне) весьма существенно влияет.

[shepport710]

Сообщение от НАК

Насос-то промыли?
Концевик ХХ в позиционере проверьте - его работа на изменение длительности впрыска (обогащение смеси при разгоне) весьма существенно влияет.

вот я моновпрыск поменял, проблема сейчас исчезла. Вроде как получается дело в потенциометре было. А насос не трогал.
а как проверить этот концевик и где он находится?

[НАК]

Может, в потенциометре. Меняли только нижнюю часть или весь моновпрыск в сборе?
Если только нижнюю часть - либо потенциометр, либо концевик ХХ. Если в сборе - мог глючить и датчик температуры впускного воздуха, и форсунка подзабиться...
Концевик - под металлической "пяткой" штока позиционера дроссельной заслонки.
Если сейчас все работает, не нужно никуда лезть. Старый лучше в качестве препарируемой лягушки потерзайте

[shepport710]

Сообщение от НАК

Может, в потенциометре. Меняли только нижнюю часть или весь моновпрыск в сборе?
Если только нижнюю часть - либо потенциометр, либо концевик ХХ. Если в сборе - мог глючить и датчик температуры впускного воздуха, и форсунка подзабиться...
Концевик - под металлической "пяткой" штока позиционера дроссельной заслонки.
Если сейчас все работает, не нужно никуда лезть. Старый лучше в качестве препарируемой лягушки потерзайте

Менял весь в сборе, сейчас лучше но что-то бывают иногда с машинкой неполадки, иногда чуть подёргивается, и вот недавно было на горячую не хотела заводится, бензин в цилиндры идёт, искра есть а не заводится, патом мучал её и хоб завелась))) вот сейчас она как-то на горчую не очень хорошо заводится, обороты не сразу становятся на нужные 800, а медленно например зааводишь, сразу на 400 патом медленно на 800 допалзает) но это и со старым моноовпрыском было. После замены моновпрыска стала лучше мелкию вот такие нюансики остались. я даже уже думать устал в чём проблема может быть.

[НАК]

Сообщение от shepport710

бензин в цилиндры идёт, искра есть а не заводится

Кто количество бензина считал? Его может быть недостаточно для воспламенения смеси. Давление насоса достаточное (рабочее на форсунке 1,2 бар), а производительности может не хватать.
При скинутом разъеме с ДТОЖ заводить не пробовали?

[shepport710]

Сообщение от НАК

Кто количество бензина считал? Его может быть недостаточно для воспламенения смеси. Давление насоса достаточное (рабочее на форсунке 1,2 бар), а производительности может не хватать.
При скинутом разъеме с ДТОЖ заводить не пробовали?

И при скинутом разьёме пробовал, нифига тогда не заводилась. Вот она как-то на горячую не хорошо заводится. а так раньше к 2 разным специалистам ездил на диагностику всё в норме сказали.

[shepport710]

Все те же симптомы вернулись со временем дёргается на горячую, тупит, в основном когда полностью на педаль газа нажимаешь, а если на холостых стоишь и резко газ нажать в пол то глохнет. И бывает что вобще не заводится сколько бы не маслал и с нажатой педалью газа и без. я уже не знаю что с ней.=(

[НАК]

Вернемся к началу разговора - к бензонасосу. Мыли? Давление меряли?

[shepport710]

Сообщение от НАК

Вернемся к началу разговора - к бензонасосу. Мыли? Давление меряли?

да вроде специалист сказал бензонасос в норме, снимали все сетки чистые. Меня ещё волнует почему если на холостых оборотах газ в пол нажимаешь она глохнет, а если плавно то нет. а при езде если газ в пол то дёргается.