|
|
Опции темы |
14.10.2011, 14:57 | #21 | |||
Das Auto - Гольф 4, AVU, 2001
|
это медные контактные площадки щеток износились, можно их на токарном станке проточить и вперед, если конечно их толщина позволяет
|
|||
15.10.2011, 20:59 | #22 | |||
Das Auto - vw-golf4 2002 bca
|
неа не позволяет толщина. и эти медные площадки уже болтаются на якоре.
|
|||
08.01.2012, 21:29 | #23 | |||
Das Auto - Touareg TDI
|
Можно посмотреть инструкцию по ремонту-модернизации генератора.
По многим операциям можно не столько почитать, сколько посмотреть подробные фото: |
|||
12.02.2012, 15:03 | #24 | |||
Das Auto - Golf 4 Variant, AXP 1.4i, 2001
|
Отсутствует заряд АКБ
Ехал с работы загорелась лампа аккумулятора.
Мафон стал выключаться и ближний свет подмаргивать. С утра полез смотреть аккумулятор индикация черная аккумулятор на зарядку поставил. Считал ошибки VAG-COM: 16946 System Voltage Too Low P0562-35-10 — Intermittent Аккумулятор зарядил, да и пробовал другой лампа так и горит. На заведенном авто напряжение на клеммах АКБ 12-11,8 Вольт. С другой АКБ тоже самое 12 Вольт. Что смотреть регулятор напряжения и щетки? Ремень вспомогательных агрегатов натянут нормально. Последний раз редактировалось balbes; 12.02.2012 в 15:06. |
|||
12.02.2012, 15:09 | #25 | |||
Das Auto - Golf 4 Variant, AXP 1.4i, 2001
|
Я ведь могу снять регулятор не снимая сам генератор?
|
|||
12.02.2012, 15:13 | #26 | |||
Das Auto - Санки
|
конечно
|
|||
12.02.2012, 15:19 | #27 | |||
Das Auto - Санки
|
balbes, там заднюю крышку открутишь и под ней регулятор, если щетки стерлись не спеши новый регулятор покупать, просто щетки припаяй и все будет тип-топ
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | balbes (14.02.2012) |
12.02.2012, 16:55 | #28 | |||
Das Auto - Golf 4 Variant, AXP 1.4i, 2001
|
Снял регулятор. Bosch F 00M 145 225
И сам генератор тоже Bosch. Один контакт щетки звонится на выход клеммы другой нет. Самому вскрывать и смотреть че там не так или проще новый купить? На экзисте не нашел Bosch есть тока аналоги и какой лучше не знаю. Последний раз редактировалось balbes; 12.02.2012 в 17:24. |
|||
12.02.2012, 18:30 | #29 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
balbes, на обмен в любой приличной конторе не пробовал.
У меня было с генератором,то есть заряд,то нет...электрик посоветовал обменять в хорошей конторе с гарантией.зпч тоже могут не дешево выйти даже если самому ваять |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | balbes (14.02.2012) |
16.02.2012, 10:53 | #30 | |||
Das Auto - Golf 4 Variant, AXP 1.4i, 2001
|
|
|||
23.02.2012, 12:01 | #31 | |||
Das Auto - vw golf AKL 1998
|
привет всем, у меня вообще интересная проблема, завожу машину зарядки нету пока не газанешь до 3000-4000 оборотов не появляется зарядка
---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- регулятору напряжения месяца 2 неужели уже сгорел? |
|||
23.02.2012, 12:28 | #32 | |||
Das Auto - Санки
|
ты ремень проверь и как он натянут для начала
|
|||
23.02.2012, 12:39 | #33 | |||
Das Auto - vw golf AKL 1998
|
У меня там хитрый натяжитель стоит сам тянет ремень и натяжка нормальная
|
|||
23.02.2012, 12:40 | #34 | |||
Das Auto - Санки
|
denizz84, это ты так думаешь,что он хитрый, там обычный натяжитель подпружиненный, ремень со временем вытягиваться имеет свойство
|
|||
23.02.2012, 12:44 | #35 | |||
Das Auto - vw golf AKL 1998
|
ну натяжка же нормальная и не свистит ремень ничего
|
|||
23.02.2012, 12:47 | #36 | |||
Das Auto - Санки
|
тогда генератор нужно проверять, если зарядку дает пусть и при 3000 оборотов
|
|||
23.02.2012, 12:48 | #37 | |||
Das Auto - vw golf AKL 1998
|
я когда регулятор менял умный человек сказал что токосъёмные кольца совсем плохие(выработка большая), может в этом проблема?
|
|||
23.02.2012, 12:50 | #38 | |||
Das Auto - Санки
|
ну в этом скорее всего и проблема, поэтому я и говорю гену нужно проверять на стенде, а потом разбирать
---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- короче это гадание на кофейной гуще, нужно разобрать самому, если шаришь и все проверить |
|||
12.04.2012, 14:58 | #39 | |||
Das Auto - Golf 5 2.0 SDI
|
Не давно была похожая беда, только пришел конец только щеткам на регуляторе. Генератор валео. Обошелся покупкой щеток от ваз 2105-20руб натфиль-20руб. натфилем подогнал вазовские щетки по размеру оригинальных, впоял их на место заводских, пока всё гуд))) а цена регулятора с щетками(отдельно они не продаются) минимум 3300руб((((
|
|||
16.07.2012, 22:15 | #40 | |||
Das Auto - VW Golf IV 2003
|
есть ли понятие нехватка мощности генератора??
Здравствуйте! Возникла проблема, не могу в жару долго держать включенным климат, начинает загораться лампа аккумулятора и появляется надпись про генератор!!! Загвоздка еще в том,что по весне генератор был в ремонте,так как его "сожгли" при сварке трубы....что делать?? Сущесвует ли диагностика генератора, а может еще в чем-то подвох?
|
|||
|
|