|
|
Опции темы |
21.12.2011, 13:40 | #21 | |||
Das Auto - гольф 3 1.8 1992
|
КУЗЕН где это место которое мне надо разъеденить я не понял
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- ёпарный театр.... не пойму где место "разрыва" ---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- это где датчик на стрелку??? |
|||
21.12.2011, 13:48 | #22 |
Гость
|
shuran, нет. где то должен проходить подогре дросельной заслонки, вот там и надо разъединять. хотя мне кажется что тебе будет проще съездить в сервис
|
21.12.2011, 13:56 | #23 | |||
Das Auto - гольф 3 1.8 1992
|
а..... это где от печки идет под моник???? отсоединить трубку под моник которая??7
|
|||
21.12.2011, 14:02 | #24 |
Гость
|
shuran, думаю да. но блин, хотя бы фото сделай, а то я даже не представляю какой у тебя мотор(
|
21.12.2011, 14:15 | #25 | |||
Das Auto - гольф 3 1.8 1992
|
|
|||
21.12.2011, 15:02 | #26 |
Гость
|
смотри тут. если не можешь найти, то оттащи в сервис и не мучайся
|
21.12.2011, 15:09 | #27 | |||
Das Auto - гольф 3 1.8 1992
|
понял....
|
|||
04.01.2012, 12:01 | #28 | |||
Das Auto - Jetta 2 RP 1,6l 1989
|
В декабре на моей Джетте 2 1989 года охлаждающая жидкость выкипала. При этом печь переставала греть. Нашли течь через пробитую прокладку термостата. Поменяли термостат - нужная прокладка без него не продается. Заодно поменяли и крышку термостата с патрубком. Течь перестало, жидкость не выкипает, печь греет.
А с воздушной пробкой проблем не было - достаточно охлаждающую жидкость долить через расширительный бачок при работающем двигателе и выгнать пузыри из трубок, подходящих к радиатору. Есть мультимедийная книга про Гольфы и Джетты до 1992 - там и объем жидкости указан и способ слива при замене описан. Последний раз редактировалось Евгений Попов; 04.01.2012 в 12:03. |
|||
10.01.2012, 20:35 | #29 | |||
Das Auto - гольф-2 ez 1984
|
была проблема ! помпа не работала . поставил эл.помпу вспомогательную не стал менять на новую . Просто был опыт с пыжиком (поменял помпу после пришлось поршневую менять).
|
|||
14.01.2012, 15:47 | #30 | |||
Das Auto - гольф 3, 1993 год,1,6 л
|
ребята у меня была такаеже проблема, только печь гоняла воздух в положении 2. все делали полностью собрали и разобрали систему, поменяли все патрубки, заменили бочоки оказалась проблема в радиаторе печке, старый хозяин решил залить герметик чтобы он не поддекали. В итоге когда мы сняли радиатор печки и продули его, то получили что внутри его образовался маленький комок. который переодически закрывал доступ и ож не могла проходить и шла вся обратно. Моняли сам радиатори все проблема пропала
|
|||
07.02.2012, 22:46 | #31 | |||
Das Auto - hk
|
а на холоодную она тоже кипит?
|
|||
14.02.2012, 22:59 | #32 | |||
Das Auto - vw/golf 2.0
|
дружище если у тебя выгоняет антефриз из залевного бочка и перестоет греть печька темпиратура подымается резко .ты попал на подьем гбц.пробита прокладка гбц или головку повело(перегрел).залей жидкость бочек не закрывай если в бочке увидишь поднимаються пузыри.пробки быть неможет у тебя бочек с сомой высокой точке системы охл воздух прогоняется обраткой легко.ненадо морду подымать это не бмв....))))
|
|||
23.05.2012, 00:45 | #33 | |||
Das Auto - Golf3 ABD 1.4
|
|
|||
25.05.2012, 13:40 | #34 | ||||
Das Auto - VW GOLF IV 1999г. AKQ 1,4 МКПП
|
Цитата:
Посмотри на масло, какого оно цвета, и не пенется ли оно. Если масло рыжее, то это прокладка ГБЦ |
||||
Опции темы | |
|
|