Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Кузов и салон
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2015, 14:42   #1
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию (Golf 5/6) Ремонт/фиксация подлокотника.

Всем доброго дня.
Не так давно стал обладателем Golf 5, чему несказанно рад.
Подлокотник в моем авто не фиксируется в выдвинутом состоянии и постоянно норовит заехать обратно. Решил разобраться с этой проблемой)

Что потребуется: насадка Torx 10, пассатижи.

1. Выдвигаем подлокотник в крайнее положение и поднимаем его вертикально, сразу станут доступны 2 винта из 4х (Torx 10), кот. потребуется открутить, и заглушка.
Заглушка снимается легко, просто тяните начиная с середины (указ. стрелкой):



Вот она, заглушка:



2. Стали доступны еще 2 винта, все 4 и откручиваем:



3. Теперь можно вынуть верхнюю часть подлокотника, немного отогнув ее от основания:



4. Стали видны металлические направляющие, по кот. "ходит" подлокотник, но чтобы до них основательно добраться, нужно снять пластиковую пластину, к кот. они прикручены.
Я поддел пластину отверткой и немного отогнув, просто тянул рукой. Пластина с трудом, но вышла из зажимов (красн. квадраты):



Результат:



5. На обратной стороне пластины откручиваем еще 4 винта Torx 10, кот. держат металл. направляющие:



Вот они, родные. Видим шарики, кот. катаются по полозьям:



6. Так вот, в выдвинутом положении самый последний шарик попадает в углубление/засечку на внешней стороне внутреннего полозья, и в этот момент подлокотник "стопорится" в выдвинутом положении:



Со временем, засечка стирается и, соответственно, шарик плохо там держится.

7. Чтобы шарики сильнее прижимались к внутренней направляющей, зажал пассатижами с двух сторон (указанно стрелками):



А также немного отогнул наружу ту сторону внутренней направляющей, на кот. засечка, углубление. Тем самым, еще больше прижал насечку к шарику.
Направление, с какой стороны давить, указал стрелками:




НО! не переусердствуйте с пассатижами, а то шарики совсем кататься не будут)
Я добился того, что начиная с середины, внутренняя направляющая уже с усилием перемещалась и в выдвинутом положении хорошо фиксировалась (шарики хорошо прижались к углублению).

Понимаю, что это полумера, но сейчас подлокотник хорошо зафиксирован в выдвинутом положении и чтобы его задвинуть назад. нужно приложить хорошее усилие. И уж тем более, сам он обратно не заезжает.

Прошу прощение за грамматические ошибки)

Последний раз редактировалось myself; 21.02.2015 в 18:15.
myself вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ameTTi (27.06.2018), andrey02 (21.02.2015), Andrey737 (21.02.2015), andrushka76 (02.06.2015), Bassdubass (19.09.2016), Helli0nb (19.08.2018), maksimf (21.02.2015), nohead87 (10.12.2017), Q2zoff (19.01.2016), saxaqok (27.07.2019), Xander70 (21.02.2015), zxcv (23.04.2016), Андромедыч (06.01.2018), Лёхин (30.04.2015), Монах (04.03.2015)
Старый 10.12.2017, 21:37   #2
 
Das Auto - Golf Plus, 1.6 bse, 2008
Доп. информация
По умолчанию

О, такая же беда на Golf Plus, завтра попробую повторить. Сначала вообще думал, что крышка и не должна фиксироваться)

Не всё так просто, на плюсе подлокотник другой конструкции, хоть и похож внешне.

Последний раз редактировалось nohead87; 11.12.2017 в 10:45.
nohead87 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru