нет давления в системе охлаждения.

[negutarov]

Здравствуйте. У меня проблема даже не знаю в чем. Печка на холостых дует прохладным воздухом. на оборотах начинает дуть теплый. выходит когда едешь тепло остановился холодно. патрубок на подачу к печки горячий а на обратке холодный. думал проблема в печки, поменял поставил новую заслонки на месте но все осталось по прежнему. и вентилятор на радиаторе включается при 110 градусах. заменил датчик на радиаторе и сам главный радиатор все так же. думал дело в помпе. поменял и ее и термостат и не каких изменений. помогите если кто знает причину.

[Олег46]

Крышка расширительного бачка.

[negutarov]

Сообщение от Олег46

Крышка расширительного бачка.

как можно проверить крышку работает она или нет?

[Олег46]

negutarov, Поставь новую, она стОит 100 руб.

[negutarov]

Сообщение от Олег46

negutarov, Поставь новую, она стОит 100 руб.

Попробую позже напишу что получилось

[CeasaR93]

Олег46, а что там с крышкой может быть?

[negutarov]

Сообщение от CeasaR93

Олег46, а что там с крышкой может быть?

но а что еще может быть?

[CeasaR93]

Сообщение от negutarov

но а что еще может быть?

Не знаю. У меня похожая история, заменил радиатор печки, но ташкента не почувствовал, даже на 90 градусах дует теплым, а не горячим, но у меня один патрубок изогнут и передавлен (ставился газелевский, колхозил что было под рукой), грешу на него. Просто понять не могу причем тут крышка, какую она роль может играть, чтобы от нее зависела температура прогретого воздуха.

[negutarov]

Сообщение от CeasaR93

Не знаю. У меня похожая история, заменил радиатор печки, но ташкента не почувствовал, даже на 90 градусах дует теплым, а не горячим, но у меня один патрубок изогнут и передавлен (ставился газелевский, колхозил что было под рукой), грешу на него. Просто понять не могу причем тут крышка, какую она роль может играть, чтобы от нее зависела температура прогретого воздуха.

возможно не держит давление в системе. всасывает воздух

[Рэм 66]

Сообщение от negutarov

патрубок на подачу к печки горячий а на обратке холодный

А если прогазовать-обратка становится горячей?

[negutarov]

Сообщение от Рэм 66

А если прогазовать-обратка становится горячей?

да но потом остывает на холостых оборотах

[Рэм 66]

Как со временем, если завтра стукнуться ?

[negutarov]

Сообщение от Рэм 66

Как со временем, если завтра стукнуться ?

а вы разбираетесь в этом?

[Рэм 66]

[negutarov]

Сообщение от Рэм 66

завтра нет я на работе. а в чем может быть причина?

[Рэм 66]

Причин может быть много, долго писать...
Например:
Уплотнительная резинка(кольцо) термостата стоит?
Новая печка не китай?(на просвет не должно быть прямой видимости).
В системе охлаждения конструктивных изменений нет?(если прямой проток житкости больше чем на печку).
Давно промывалась система?(на внутренних стенках могут быть образования, мешающие свободному течению).
Термостат не плотно закрывается, и проток по большому кругу снимает давление в малом).
Еще бывает прикол-ремень прижат к помпе не стой стороны...
И т.д.
Удачи!!!

[vis171]

Ребята дорогие хватит флудить..это капец прокладке головки блока..меняйте и будет вам счастье...проехано 100раз.. если неисправна пробка бачка машина кипит это раз.. бывает еще обрывает лопасти в помпе т.е.она крутится а жидкость стоит... вот и все...

[skela2004]

Сообщение от vis171

Ребята дорогие хватит флудить..это капец прокладке головки блока..меняйте и будет вам счастье...проехано 100раз.. если неисправна пробка бачка машина кипит это раз.. бывает еще обрывает лопасти в помпе т.е.она крутится а жидкость стоит... вот и все...

ты вобще читал что в начале написано ? тут нечего не сказано про избыточное давление или перегрев. проблема в отсутствии потока через печку. и помпа поменяна. у меня такая же проблема поток через печку есть но мне кажется слабый а вот через радиатор вообще не пойму! верхний шланг горячий нижний холодный но машина не перегревается

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ----------

Сообщение от negutarov

Здравствуйте. У меня проблема даже не знаю в чем. Печка на холостых дует прохладным воздухом. на оборотах начинает дуть теплый. выходит когда едешь тепло остановился холодно. патрубок на подачу к печки горячий а на обратке холодный. думал проблема в печки, поменял поставил новую заслонки на месте но все осталось по прежнему. и вентилятор на радиаторе включается при 110 градусах. заменил датчик на радиаторе и сам главный радиатор все так же. думал дело в помпе. поменял и ее и термостат и не каких изменений. помогите если кто знает причину.

чем история закончилась то ?

[Ампер]

Салам алейкум Всем, на моем гольфе такая же проблема, все новое и толку ноль, вот теперь думаю может быть сократить поток ОЖ на основной радиатор с помощью трубки пластиковой с меньшим диаметром внутреннего отверстия, вставить трубку в верхний патрубок радиатора, тем самым увеличив подачу на печку радиатора больше потока ОЖ. Сегодня буду производить такую работу. А то прохладно в салоне автомобиля. И помпе довить лучше где малое сопротивление, вот такой вывод я думаю будет оптимальным.

[Alex_ka]

Сообщение от Ампер

Салам алейкум Всем, на моем гольфе такая же проблема, все новое и толку ноль, вот теперь думаю может быть сократить поток ОЖ на основной радиатор с помощью трубки пластиковой с меньшим диаметром внутреннего отверстия, вставить трубку в верхний патрубок радиатора, тем самым увеличив подачу на печку радиатора больше потока ОЖ. Сегодня буду производить такую работу. А то прохладно в салоне автомобиля. И помпе довить лучше где малое сопротивление, вот такой вывод я думаю будет оптимальным.

Печка должна работать без колхоза. Если прохладно, значит или сам радиатор печки какой-то кастрированный китаец, или заслонки, при исправном термостате. Самый плохой вариант, это начинает подпирать ОЖ выхлопными газами и через какое-то время произойдёт пробой прокладки и выброс антифриза из бачка. Пробка бачка проверяется элементарно. Снимается бачок, содержимое выливается, затыкается одна дырка в бачке, а в другую подаётся давление. Манометр на входе подачи воздуха должен показывать 1,2- 1,4 бара. Если меньше, пробка бачка под замену.