|
|
Опции темы |
14.07.2011, 10:04 | #41 | |||
Das Auto - Der Golf (уже)
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.07.2011, 11:02 | #42 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Как в анекдоте. Где "специально для вас мы вполовину уменьшим ускорение свободного падения..." Или как-то так. |
||||
_________________________________________
|
|||||
14.07.2011, 16:06 | #43 | |||
Das Auto - VW
|
DiVO, после таких слов сразу видно что у вас в институте не было эксперементальной физики.
Спорить ни с кем не буду. Меряйте масло когда хотите, хоть находу. |
|||
14.07.2011, 17:14 | #44 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | TSI Driver (15.07.2011) |
14.07.2011, 17:35 | #45 | |||
Das Auto - Der Golf (уже)
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.07.2011, 17:38 | #46 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
спор, у Вас какой то не о чем. Я проверяю на прогретом маторе, и все нормуль, тфу три раза ...
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
14.07.2011, 18:57 | #47 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
|
|||
15.07.2011, 00:10 | #48 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
бесспорно. на качественном уровне термическое расширение присутствует почти повсеместно. но я говорю о количественных характеристиках, которые, на самом деле, решают. в задачке ведь не сказано что именно за масло наливают. этим словом называют довольно широкий спектр веществ.
|
|||
15.07.2011, 14:13 | #49 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
Хм всегда раньше был уверен, что проверять масло надо на холодном двигателе.
Тема вводит в заблуждение(( Открываю мануал и что я вижу: проверйте масло на прогретом до рабочей температуры двигателе, дав время маслу стечь в поддон.... *Пошел за доливкой* |
|||
15.07.2011, 15:12 | #50 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.07.2011, 15:32 | #51 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
DiVO, однако я до конца не понял почему надо на горячую
|
|||
15.07.2011, 15:39 | #52 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.07.2011, 08:14 | #53 | |||
Das Auto - гольф+
|
Вчера специально замерял на холодную и после поездки (как и рекомендовано, подождал минут пять) - разницы никакой. Зачем тогда греть двигатель для контроля уровня масла?
|
|||
18.07.2011, 08:24 | #54 | |||
Das Auto - VW
|
крот, да и масло незачем проверять.
|
|||
18.07.2011, 09:47 | #55 | |||
Das Auto - Golf mk6 Trend 1.4TSI 6MT 3D white
|
Возможно, методика проверки для TSI и неTSI разная.
|
|||
18.07.2011, 10:03 | #56 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Zhuzh, А в чем разница, нового там ничего не придумали, если тока расположение фильтров разное
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
18.07.2011, 10:56 | #57 | |||
Das Auto - GOLF VI
|
|
|||
_________________________________________
GOLF VI 1.4 TSI DSG White
|
||||
18.07.2011, 11:32 | #58 | |||
Das Auto - Метро
|
В пятницу, контрольная лампа дала знать, что масла мало. пробег 10100 км. Удивился. Проверил на холодную и на горячую после пробега 7 км. Уровень -одинаково маленький оказался. Купил - долил 0,5 л.
|
|||
18.07.2011, 14:16 | #59 | |||
Das Auto - Golf mk6 Trend 1.4TSI 6MT 3D white
|
|
|||
18.07.2011, 14:21 | #60 | |||
Das Auto - NC 2.0 MT
|
fatun, масло у ОД купил?
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|