|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
30.01.2013, 17:33 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Stranger-man, но зря новую слепил. Могли бы там обсуждать.
|
|||
30.01.2013, 17:37 | #42 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Magyar, Я ваще в дальнейшем планирую, если тут наберется достаточно мнений - обновить начальный пост своим отчетом и комментами и закинуть в FAQ. А делать это в своей теме - проще. Если будет плохо получаться, просто можно будет снести )
|
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
30.01.2013, 17:42 | #43 | |||||||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Цитата:
Хорошо смывает лак, краску и всё остальное, но жутко токсичен и опасен. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я бы не рискнул собирать без него. Пока инфа - 35 Н*м. Последний раз редактировалось Magyar; 30.01.2013 в 17:48. |
|||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger-man (30.01.2013) |
30.01.2013, 17:50 | #44 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Вот вообще здорово все расписал, спасибо) а этот body 700 - просто тряпкой фигачить и тереть? Болты попробую сегодня замочить, вроде они действительно обычные титановые.
А ты собирать сам будешь? |
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
30.01.2013, 17:55 | #45 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
35 - нормально, я собирал))) нормальный диноключ стоит тыщи 3 рублей, те что за 1,5 ломаются. а тот что со шкалой, архаичный инструмент в него пырится постоянно надо. нормальные ключи отщелкивают большой момент и все, таким образом колесо затянуто равномерно и еще меньше вариантов для биения.
Для снятия лака с дисков юзал спрей для снятия старой краски. Брызнул, через минуту вздулось, стер забыл. Герметос можно снять любым средством из автомагазина для удаления герметиков прокладок и очистки мотора. я себе так мотор на хонде чуть не запорол, шланги-герметики-прокладки всё разъедает)))) Болтики обратно вкручивать либо на краску либо спец хрень продается (фиксатор резьбы. Я собирал на краску. ---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Их замачивать особо долго не надо, хотят титану пофигу на кислоту. самый удобный способ кинуть их в бутылку от кокаколы залить моющим средством, закрыть крышку, дать настояться, минут через 15 потрясти и промыть водой. |
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger-man (30.01.2013) |
30.01.2013, 18:04 | #46 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Наносишь кистью, ждёшь, потом снимаешь кашу, лучше деревянным или пластиковым подобием шпателя.
Осторожно! Очень вонючий, при попадании на кожу - сильно жжёт. Да, сам. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger-man (30.01.2013) |
30.01.2013, 18:12 | #47 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Magyar, то есть эта штука для снятия краски и лака в основном? И если я собираюсь пескоструить и красить центра, то это в принципе не обязательно? Или для снятия старого герметика с обода тоже подходит?
|
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
30.01.2013, 19:38 | #48 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
После этой дряни можно не пескоструить, она все снимает, правда мы с Водяным пробовали на его дисках, та хрень которая в банке работает хуже чем баллон. Да и из баллона ты сразу всю поверхность охватываешь, не надо никуда кисточкой подлезать. В принципе она и герметик может снять.
|
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
30.01.2013, 20:48 | #49 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Я же собирался сам полки полировать, поэтому мне надо было снять родной лак, для этого и брал. Отличие от баллона - цена и точность нанесения. С баллона - надо заклеивать места, которые нужны нетронутыми.
Если собираешься красить не сам - не трогай, отдай так. Они сами подготовят и покрасят. Если сам, то надо просто зачистить наждачной бумагой (если рдная краска держится хорошо). Shtanoff, если бы мне надо было собрать 3-4 комплекта, то я бы взял ключ за 3 000, а так меня не напряжёт пройтись по болтам с архаичным ключом. Зато там есть сертификат и знак ОТК, а что там китайцы наделали - ХЗ. Тем более, цена 450 рублей - серьёзный аргумент. И нет зависимости между равномерностью затяжки и биением. |
|||
30.01.2013, 21:38 | #50 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
Magyar, 450 рублей для одного раза это хорошо, согласен, я даже их не потратил. Про биение при неравномерной затяжке... тем более при полной разборке диска))) неравномерность слоя герметика, чисто гипотетически люфт и корявая посадка резины, на скорости за 130 может сыграть плохую шутку. китайские ключи полторашку стоят, крутят пару дисков, не стоит ваще кетайское покупать.
По самостоятельную покраску, нужно либо хороший эластичный грунт купить, либо в несколько слоев. обычная краска в баллонах или для краскопультов облетает со временем, хотя если там 5 слоев то она будет долго облетать. Ну и желательно термостойкую основу иметь, диск тоже хорошо нагревается. |
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
30.01.2013, 22:03 | #51 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Пробную партию болтиков в кока колу закинул ) есть ли на полках лак я так и не понял...
|
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
30.01.2013, 22:21 | #52 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
Stranger-man, в кукуколу? Агонь! Попробуй в месте шляпки болтика ковырни немного ножом, есл белая стружка то лак. Скорее всего он есть.
|
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger-man (30.01.2013) |
30.01.2013, 23:15 | #53 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Shtanoff, попробовал, похоже что нет на них лака )
|
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
30.01.2013, 23:26 | #54 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Я про то, что затяжка в пределах 30-50 Н*м на биение не повлияет, а вот если не дотянуть, то возможно ослабление. Если перетянуть - можно и болт свернуть.
Ещё раз уточняю. У меня новосибирский ключ со стрелой и шкалой - вполне достаточно для таких работ. |
|||
31.01.2013, 00:26 | #55 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
|
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
31.01.2013, 10:29 | #56 | |||
Das Auto - mk6 CBZB
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger-man (31.01.2013) |
31.01.2013, 12:19 | #57 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
rythm, не, болты точно не хром, либо сталь голая, либо титан.
|
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
04.02.2013, 01:57 | #58 | |||
Das Auto - Golf V Sport Lux
|
|
|||
07.02.2013, 11:18 | #59 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Последний раз редактировалось Magyar; 07.02.2013 в 11:22. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (08.02.2013) |
07.02.2013, 11:37 | #60 | |||
Das Auto - Golf6 2011 1.6TDI 7dsg
|
Если я сделаю метки,а потом отдам диски на пескоструй - метки то удалятся.
|
|||
Опции темы | |
|
|