|
|
Опции темы |
21.11.2017, 10:51 | #101 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1.6bse
|
По мере прогревания до рабочей температуры проблема исчезает
|
|||
05.12.2017, 11:30 | #102 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1.6bse
|
Плюс ко всему начала загораться epc
|
|||
08.12.2017, 00:25 | #103 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
надо посмотреть в измеряемых величинах когда есть эта проблема одновременно считаются пропуски или нет (15 и 16 группа). Если одновременно во 2 и 3 цилиндре, то скорее всего катушка виновата. Но нельзя забывать про другие причины, такие как блок управления двигателем и провода от него до катушки.
|
|||
08.12.2017, 08:37 | #104 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
На BSE при таких симптомах не так уж и много вариантов.
Присоединюсь к 2 сообщению. Смотрите модуль зажигания - это болезнь этого двигателя. Он, наверняка, весь в трещинах, а контакты внутри будут зелеными. Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 08.12.2017 в 08:43. |
|||
15.01.2018, 14:59 | #105 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1.6bse
|
Замена катушки ни чего не дала.
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Замерерил компрессию 1-12,2-8,3-9,4-12. |
|||
15.01.2018, 17:22 | #106 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.2 TSI, 7 DSG
|
Бронопровода (провода на свечах) меняли?
Последний раз редактировалось AlexION101; 15.01.2018 в 17:24. |
|||
16.01.2018, 07:17 | #107 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1.6bse
|
Тоже менял
|
|||
02.02.2018, 13:53 | #108 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Один из вариант, который всплыл на сервисе.
Авто дизельная октавия на DSG DQ-500, одна из самых надежных среди DSG. Начала пинаться, Джеки появился, скользкая заморгала. На диагностике официалы приговорили под замену мехатрон. Машина обслуживалась не у официалов, с гарантии слетела, договорились по куланцу с импортером, цена вопроса 35000 руб. Не помогло. Заезжает такая-же, с теми же симптомами, но на гарантии и тут сервисмены начинают думать, менять ли мехатрон или его стоимость прилипнет на них. Позвали грамотного электрика и тот начал копать и накопал. Проводка, идущая через гофру к форсункам. Сэкономили на VAGe на тряпичной изоленте, провода местами перетерлись о гофру и коротили. Итог 35000 минус и новый мехатрон, который менять не надо было. Вторая машина Октавия 5 на МКПП и BSE. Ремонт своими силами и диагностика ВАСей. Под замену попали и катушка, и провода, и свечи. Лезем в гофру и вуаля - провода на форсунки перетерты почти до полного разрыва. Производим ремонт при помощи торцевых соединителей(они уже с термоусадкой) для электропроводки и подматываем тряпичную изоленту. Заработало, проблем нет, нет ни Джеки, ни EPC. Вот такой трабл. Может поможет... Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 02.02.2018 в 14:33. |
|||
02.02.2018, 15:18 | #109 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
А свечи? Да и форсы на стенд бросить не мешало бы. Там по ошибке у тебя первая лямбда сигнальный провод на КЗ падает. Может на это тоже стоит обратить внимание. И как давно это началось с авто, после чего?
Последний раз редактировалось Alex_ka; 02.02.2018 в 15:20. |
|||
02.02.2018, 19:10 | #110 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Пропуски зажигания, джеки и прочие "радости" двигателя часто дают симптомы для замены мехатроника. Это если сервис мэны не очень опытные. А между тем, есть даже ТПИ по этому поводу и там сказано, что надо разбираться с двигателем, а не с коробкой.
Скажу больше: даже свечи на БСЕ, прошедшие больше 20 тыс км дают некомфортную работу коробки ДСГ. После замены на новые - всё плавно и гладко! Проверено уже на 3 или 4 заменах свечей |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
21.10.2018, 21:30 | #111 | |||
Das Auto - Jetta
|
Кратковременное, непостоянное троение двигателя при запуске на холодную.
Здравствуйте уважаемые форумчане! Троит двигатель 1.2 CBZA при старте на холодную, причём не всегда. Свечи менял, не помогло. Модуль зажигания, свечные провода? Что ещё не понравилось: после старта двигателя, стрелка тахометра может находиться в нулевом положении где то 2 секунды. У кого были такие проблемы? Заранее благодарен за помощь.
|
|||
22.10.2018, 06:20 | #112 | |||
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
|
Ошибки считай для начала.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ARTik (23.10.2018) |
22.10.2018, 16:11 | #113 | |||
Das Auto - Jetta
|
|
|||
22.10.2018, 16:34 | #114 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
Пишите что двигатель троит и при этом нет ошибок?
Какая-то мистика. Чем считывали ошибки? Можно посмотреть в измеряемых каналах - там есть счётчики пропусков зажигания. |
|||
22.10.2018, 22:55 | #115 | |||
Das Auto - Jetta
|
|
|||
23.10.2018, 09:33 | #116 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
пропуски где есть в группах? ошибки по пропускам нет при этом? есл ив группах есть небольшое количество на нн-ое количество тактов -это нормлаьный ход для всех ТСИ! они без пропусков не работают-бедная смесь -эконормы и забота о птичках и зверушках.
по теме у меня на йети 1.2CBZB -105 сильный который. бывало и бывает периодическое потряхивание мотора типа троения без ошибок на первом старте утреннем. Для начала проверь клапан вентиляции кратреных газов под воздушным патрубко пластиковым идущем к дросселю. клапан встален сзади в крышку ГБЦ-там ломается носик и клапан отваливается открывая дырку на подсос. двиг в этом месте масле будет. з\ы ошибка выскочит о пропусках\троении только когда он будет так троить..... как жигуль на карбе... Последний раз редактировалось etivod; 23.10.2018 в 09:40. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ARTik (23.10.2018) |
23.10.2018, 22:35 | #117 | |||
Das Auto - Jetta
|
Всем спасибо, буду пробовать, будет результат, отпишусь
|
|||
23.10.2018, 22:47 | #118 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
год авто какой кстати?
|
|||
24.10.2018, 14:23 | #119 | |||
Das Auto - Jetta
|
|
|||
24.10.2018, 14:29 | #120 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
|
|||
|
|