|
|
Опции темы |
15.01.2016, 13:46 | #81 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
15.01.2016, 13:47 | #82 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Mercury, И со старт стопом будет любой работать, какая разница аккумулятору чем и с какой переодичностью его нагружают, главное что бы его заряжали на должном уровне, и после определенного количества циклов заряда разряда он полюбому сначала деградирует, а потом и полностью прийдет в негодность. И не факт что более дорогой прослужит дольше, тут скорее важна исправность генератора, поскольку ничто так не вредит АКБ как перегрев и перезаряд.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
15.01.2016, 13:53 | #83 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Пишут, что даже превышение ограничений больше, чем на процент - нежелательны. фишка в том, что при превышениях обычный аккумулятор кипит, но там всё уходит. EFB/AGM тоже будут кипеть, но уходить-то газам некуда, будут пузыри в электролите. Как минимум - это ухудшает работу, как максимум - аккум может раздуться и испортиться совсем. Последний раз редактировалось Bedal; 15.01.2016 в 14:03. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Mytagen (15.01.2016) |
15.01.2016, 14:05 | #84 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
|
Koc9l4oK, В смысле? Ну постоит машина, подсядет акум, надо же чётко знать чем можно подзарядить если что...
|
|||
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега |
||||
15.01.2016, 14:11 | #85 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
|
||||
15.01.2016, 14:33 | #86 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Более того, когда аккум достаточно заряжен - генератор _отключается_ и включается только на торможениях. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Mytagen (15.01.2016) |
15.01.2016, 14:40 | #87 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
"не выходило на напряжение выше 14.8В" - а какой зарядный ток будет в начале заряда и в конце, если напряжение такое (довольно низкое)?
У меня обычный зарядник дает больше 15.5В при зарядке простого аккума. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
15.01.2016, 14:55 | #88 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
ну, дольше заряжать будет, делов-то. Быструю зарядку в вышеприведённой программе самообучения прямо запрещают.
Напряжение 14.8 - не низкое, это как раз верхняя граница напряжения в сети автомобиля. В автомобиле же аккум как-то заряжается? |
|||
15.01.2016, 15:11 | #89 | |||
В бане
Das Auto - .
|
Кукиш, мой ефб аккум в ориге сейчас стоит 8500 рублей,так что думаю более доступно,и амг не уступает не в чем,но превосходит во много раз обычные кислотные аккумы!
|
|||
15.01.2016, 15:20 | #90 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Чем ниже ток зарядки, тем дольше срок службы АКБ. Есть такой прикольный приборчик на алишке
Ссылка на товар Вставляете его в прикуриватель и следите что бы напряжение не повышалось выше 14,2 вольта. Тогда ваш АКБ будет служить максимально долго. Бонусом имеем 2 гнезда USB зарядки. ---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Ну ка конкретно по каким параметрам он превосходит современные отечественные аккумуляторы, и давай уже прям цифры. И прям те цифры по которым оправдывается его утроенная стоимость. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
15.01.2016, 16:12 | #91 | |||
В бане
Das Auto - .
|
Последний раз редактировалось Mercury; 15.01.2016 в 16:21. |
|||
15.01.2016, 16:20 | #92 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Странно они акуумы после цикличности проверили :) У меня на балконе дохлый акуум лежит от старого авто, 12.3В, после зарядки, а вот авто в мороз завести уже не может, чуть крутанет и все.... лучшебы они емкость проверили после этого теста. |
||||
15.01.2016, 16:49 | #93 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Koc9l4oK, Откуда такая информация? Там применяется не свинцовая АКБ?
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
15.01.2016, 17:30 | #94 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
15.01.2016, 17:32 | #95 | |||
В бане
Das Auto - .
|
Кукиш, ну что скажешь?
|
|||
15.01.2016, 18:23 | #96 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
15.01.2016, 20:06 | #97 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
15.01.2016, 20:14 | #98 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
На 6-ом ездил с включенным VSDC - напряжение никогда не превышало 14.45В. Обычная батарейка.
---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Mercury, ты ж называл цену 17 кусков, а теперь уже 7... Если за 7 тыров аккум прослужит в 2 раза больше обычного, то покупка оправдана, по деньгам то на то и выходит - просто не надо будет через 3-4 года менять. А если 17... Да нафига он нужен? |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
15.01.2016, 20:28 | #99 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Отправлено с моего SM-T331 через Tapatalk |
||||
15.01.2016, 20:47 | #100 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Ни тот ни другой не служат дольше. У АМГ плюс только в виброустойчивости и при некоторых исполнениях возможен больший мгновенный ток разряда, но за счет уменьшения емкости. АМГ еще герметичен, и его можно ложить боком, но для чего это нам??? Всё остальное фуфло, химию не обманиш. Срок службы и у того что за 17 тысяч всего 5 лет, и у моего тюменского за 3 тысячи тоже 5 лет. Гарантия производителя год, в обоих случаях, всё остальное от лукавого.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
|
|