|
|
Опции темы |
01.07.2013, 11:50 | #1 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Незаводится ЖУК 2л и кипит
проблема такая.. незаводится жук (тот же гольф 4 с 2л двигом) или заводится еле еле.. и дымит черным дымом.. троит.. как будто на 2-3 цылинрах работает.. а происходит это обычно после отключения аккумулятора.. просто нереально работает.. потом через какое то время как то сам выравнивается и нормально начинает работать.. тут недавно я просканировал и там были вот такие ошибки:
17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached P1176 - 35-10 - - - Intermittent 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411 - 35-00 - - 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylinder 1: Misfire Detected P0301 - 35-10 - - - Intermittent я их благопалучно стер! после чего машина опять еле завелась.. и троила страшно.. после 3х таких запусков сканировал снова, ошибок не было а на последний запуск - машина просто не завелась.. не схватывала даже... Плохой запуск и работа - это изза лямды? Я так предполагаю когда вылазят ошибки.. комп выходит на усредненные параметры, вместо показаний датчика и машина начинает более менее работать? что можно сделать? подсккажите, посоветуйте свечи не менял... т.к. думаю это координально ничего не даст.. хотя наверно все же надо их поменять... теперь вторая проблема: машина кипит, термостат выкручен, печка горячая.. патрубки на печку горячие... патрубки верхние на радиатор горячие.. нижний сначало вроде теплеет одинаково с верхним.. но потом становится холодным (возможно изза вентилятора) обратка ОЖ в расширитель.. при холостом ходе вроде тонкой струйкой льется но слабенько, а газу даешь - струйка уменьшается.. или не изменяется... напор ОЖ с обратки в расширитель должен увеличиваться когда газу даешь? я так полагаю должен.. т.к. помпа быстрей вращается.. отсюда вопрос, получается помпе хана?? ---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- двигатель 2л AQY.. |
|||
01.07.2013, 12:13 | #2 | |||
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
|
Не знаю специфики мотора, но похожая проблема была на авто у друга, проскочил ремень ГРМ на несколько зубцов, авто так же троил или не заводился.
По второму-симптомы очень похожи на продутую прокладку (посмотрите масло, нет ли там тосола?), либо помпа, но она гудела бы. |
|||
_________________________________________
|
||||
01.07.2013, 12:43 | #3 | ||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Причины:
Накрывается Лямбда, проблемы с антенной иммо Требуются: Замена первой лямбды, более точная диагностика иммо AQY - практически беспроблемный двигатель, за исключением жора масла и бензина Цитата:
Читаем блог, возможно, чем-то поможет |
||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
|||||
01.07.2013, 13:40 | #4 | |||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Цитата:
и не понял.. что за антена? Цитата:
Не знаю специфики мотора, но похожая проблема была на авто у друга, проскочил ремень ГРМ на несколько зубцов, авто так же троил или не заводился. еслиб грм проскочил, то она бы всегда так работала.. а так.. только при отключении акб (или стирании ошибок) масло чистое, уровень нормальный.. антифриз тоже, в выхлопной антифриза нет, когда черный дым есть бензин несгоревший в выхлопной.. до кипения машина не теряет антифриз.. и закипитить ее сложно.. особенно с включенной печкой.. была проблема на другом жуке с прокладкой.. там при открывании с утра крышки расширителя.. выходил газ.. как газировка открывалась.. и через месяц после такого пробилась прокладка.. уже конкретно.. с парением из выхлопной.. короче то что это прокладкой вероятность маленькая.. недостаточно признаков.. |
|||||
01.07.2013, 13:53 | #5 | |||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Цитата:
Что касается системы ОЖ, похоже таки термостат не открывается, раз патрубок нижний холодный |
|||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||||
Пользователь сказал cпасибо: | василий013 (02.07.2013) |
01.07.2013, 13:55 | #6 | ||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- насколько мне известно, когда иммобилайзер теряет "ключ", то обычно высвечивается соответствующий значек на приборке, и машина заводится нормально работает 1 секунду и глохнет.. |
||||
01.07.2013, 14:02 | #7 | |||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Цитата:
|
|||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||||
01.07.2013, 14:13 | #8 | ||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Цитата:
пока что больше склоняюсь к этой версии.. но если вас не затруднит, посмотрите какая струя в обратке на холостых.. ощутимая? и увеличивается ли напор ОЖ на обратке в расширителе при увеличении оборотов? ---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- обратка - это сверху в расширитель подходит трубочка неболшая.. внутри в расширителе должно быть видно струю.. или снять прям шланг обратки и направить в расширитель и посмотреть на напор... вот я снял.. и у меня еле еле бежит на холостых.. если получится сделаю фото... |
||||
01.07.2013, 14:17 | #9 | ||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Не проще ли сразу помпу поменять? |
||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
|||||
01.07.2013, 14:39 | #10 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
|
|||
01.07.2013, 15:08 | #11 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Я б просто поменял бы и смотрел бы дальше. Либо напрямую в проверенный специализированный сервис и не ломал бы себе голову - время-деньги
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
01.07.2013, 16:11 | #12 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
|
|||
01.07.2013, 16:40 | #13 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
www.vwts.ru в помощь
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
02.07.2013, 07:31 | #14 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
все! первый вопрос решился.. поменял свечи и лямду сверху.. машина работает четко.. не троит.. заводится отлично.. видимо свечи заливало.. свечи были мокрые, в бензине..
---------- Сообщение добавлено в 06:31 ---------- теперь буду разбираться с охлаждением |
|||
02.07.2013, 09:27 | #15 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Про лямбду я и говорил)
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
03.07.2013, 14:56 | #16 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
сняли помпу.. она прокручивалась на оси.. проблема была в этом.. как я и предполагал
|
|||
15.10.2013, 07:36 | #17 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
новую тему создавать не хочу, у меня новая проблема!!! не заводится... точнее заводится и тут же глохнет... а когда включаешь зажигание, то звук в дроссельной заслонке, она маслает туда сюда моторчик.. проверил рукой.. да она туда сюда крутится.. раз 7 туда сюда погоняет моторчик.. и перестает.. в момент запуска.. она опять начинает гонять моторчик.. попытался внаглятк при запуске подержать заслонку открытой рукой вроде как чтото немного получается завестись.. и опять здыхает.. с водительского места на педаль газа не реагирует никак
|
|||
15.10.2013, 09:44 | #18 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Вопрос: куда смотрел при покупке авто? Диагностики что ли не было?
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
|
|