Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > Спорт, здоровье, отдых и увлечения > Спорт и активный отдых
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.07.2012, 23:14   #101
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию



СОЗДАН ФОНД по постройке РЭКС


Цитата:
...Путем выпуска именных облигаций.. Номинал 50 евро. В настоящее время отдам ниже номинала, по 35. Тираж ограничен. Единственное назначение собранных средств - постройка летающего джипа. Дивиденды выплачиваются 2 раза в год. Обратный выкуп облигаций начнется через пол-года после старта первого летающего средства.
...Объявляю начало эмиссии облигаций. Общий тираж 2000 штук. Номинал 50 евро. Поскольку продаю с дисконтом в 30%, то ставлю 5% годовых
....При одновременной покупке 20 облигаций возможны индивидуальные условия.
Принимаю заявки уже сегодня. Начало продаж 07.07.12.
Деньги принимаю в любой валюте и почти любыми средствами и видами платежей. По курсу на день отправки платежа. "OUR". Реквизиты в личку.tx3
http://forum.analysisclub.ru/index.p...,3267.575.html
Либо тут

https://anlarr.info/m007/C001/requisites
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 20:34   #102
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

вообще говоря, проектируемую машинку формата "народный летающий катер" трудно переоценить в качестве доступного транспортного средства для туризма и корпоративов





это фактически "два в одном" - летает значительно лучше, дальше и комфортнее, чем вышеупомянутые надувастики с дельтой...
http://www.youtube.com/watch?v=PQ6qDGXpwaQ
а оброудование быстросъемной коробкой "ромб-крыла" позволяет использовать как обычный катер на ВП..

то есть - прилетели.. сняли крыло.. и - пожалуйста, катайтесь по воде тчательно осматривая местные красоты..
http://www.youtube.com/watch?v=-FvXzVpekNo

в конце уикэнда, смонтировали крылья обратно - на машину... и спокойно прилетели нах хауз...

..универсальный транспортный модуль домашнего пользования
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 01:53   #103
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=S82jS...ature=youtu.be
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 09:54   #104
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=retIQ...ature=youtu.be
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 00:43   #105
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию


Цитата:
Наименование проекта:
Интегральный самолет-амфибия "БРИЗ"
Дата размещения: 13.03.2011
Краткое резюме, отражающее идею проекта: Многоцелевой 6-местный самолет-амфибия (CA) А-16 "БРИЗ"предназначен для выполнения внеаэродромных полетов в районах с развитой гидрографией озерно-речного типа. Возможно значительно расширить сферы применения авиации за счет снижения косвенных расходов на создание аэродромной инфраструктуры. СА может широко использоваться для выполнения множества задач, особенно в глубинных окраинных районах со слабо развитой транспортной инфраструктурой. В настоящее время для выполнения этих задач могут использоваться только вертолеты, которые в 10-15 раз менее экономичны. СА выполнен по интегральной схеме с несущим корпусом и консолями нормального удлинения с мощной механизацией типа «раздвижное крыло». Силовая установка с толкающим винтом интегрирована с V-образным оперением. Это обеспечит высокий уровень летно-технических (ЛТХ), эксплуатационных и экологических характеристик, возможность эксплуатации в режиме экранолета, исключительную конкурентоспособность на авиационном рынке.

Отрасли применения проекта: Металлообработка, машиностроение, электроника и приборостроение, Транспорт
Конкурентоспособность: Значительно превосходит аналоги
Технологические, технические преимущества перед аналогами: За счет несущего корпуса и раздвижного крыла изменяемой геометрии крейсерское аэродинамическое качество повышается на 30-40%, весовая отдача повышается до 50-60%, расход топлива снижается на 30-40%.
Предполагаемый срок коммерциализации идеи: До 3 лет
Ориентировочная стоимость конечного продукта или технологии: Себестоимость 6-местного СА при серийном производстве 2100 тыс. руб.
Наличие условий для внедрения: Имеется разработчик, Имеется команда, Имеется материально – техническая база, Имеется техническая документация
Степень готовности проекта: НИР
Объем необходимых инвестиций: 1-50 млн. рублей
Готовность передать часть дохода от внедрения инвестору:
http://www.youtube.com/watch?v=9dv9h...ature=youtu.be
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 01:16   #106
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

А кто такой РЭКС?
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2012, 21:20   #107
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

РЭКС - гибрид вот этих двух типов машин



http://www.youtube.com/watch?v=11YzZtT_kyY
Век сурка

http://www.youtube.com/watch?v=nqx4nXlsR1o
Березовский приехал к Путину

http://www.youtube.com/watch?v=oEbfoCLnVpI
Обыкновенное чудище
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2012, 23:30   #108
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

Немного политики оживит эту тему?

А сколько этот РЭКС стоит и какие на него "права" нужны. Его вообще регистрируют как что?
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2012, 23:53   #109
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jump Посмотреть сообщение
Немного политики оживит эту тему?

А сколько этот РЭКС стоит и какие на него "права" нужны. Его вообще регистрируют как что?
1) именно так - реально оживляет тему

2) в зависимости от мощности мотора (числа мест) - стоимость варьируется от 8 до 70 тысяч долларов (четырехместный с мотором 240лс.. в размере стоимости колесного джипа равной мощности ДВС)

3) регистрируется как обычный катер на воздушной подушке ( в ГИМС) нужны права как на моторную лодку, соответственно...
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 19:25   #110
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию



http://www.youtube.com/watch?v=D58ufv_Uvqk

Вне зависимости от дальнейшей судьбы, своего аппарата вот этот самый Нарушевич - уже вошел в историю авиации... и в гораздо большей значимости, чем все вместе взятые "именитые эксперты" того же ЦАГИ ( которые тужатся над этим чуваком похихикать.. а что им еще остается, собственно говоря... по их раскладкам, кольцеплан вообще летать не должен.. однако - летает, причем как минимум - не хуже ихних "классик".. даже будучи изготовлен из ХЛАМА)

http://go.mail.ru/search_video?mailr...5d316&s=rutube

вопрос - какие характеристики покажет данная схема, если будет реализована на более качественном уровне ( на основе расчетов и современных материалов)

второй вопрос - с какими рожами сегодняшние "высокие эксперты" будут отвечать на реплики журналюг.. типа - " а не является ли факт успешной разработки "альтернативной летающей техники" неоспоримым свидетельством вашей профнепригодности.. или проявлением банального кретинизма"?

самое смешное, как мотивируется "глупасть Нарушевича" - мол, любое крыло "отбрасывает воздух вниз... хи-хи..."

козе понятно, что любое.. но фишка в том, что замкнутое крыло САМО и формирует поток - его же и стабилизирующий... каковое свойство и попытался на пальцах - передать испытатель - "держится плотно"

это вам не "плоская доска" обычного моноплана.. исчезла опора под одной консолью ( срыв.. турбулентность.. нисходящий-восходящий потоки) - и КИРДЫК, самолет мгновенно теряет стабильность...

но попробуйте содрать поток - вот с этакого "бублика"... локальные турбулентности ему, что слону дробина... его со всех сторон держит потоком, который и "отформовался" в контуре крыла...

ибо отбрасываемый "телом" воздушный поток, и само это "тело" ( то есть - летательный аппарат) являются ЕДИНОЙ системой взаимодействующих СИЛ...

следовательно - чем стабильней уходящий от самолета ПОТОК, тем стабильней же будет и полет САМОГО аппарата..

эту простую истину знали еще древние китайцы ( которые давно просекли, что коробчатые воздушные змеи - держатся в воздухе гораздо лучше всех прочих)

http://www.youtube.com/watch?v=X6A1mSh0DB8

а это - чисто для разрядки международной напряженности темы

http://www.youtube.com/watch?v=2hvpU...ature=youtu.be

Sex приключения Шерлока Холмса и Ватсона
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 23:55   #111
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

А при такой самостабилизации у него проблем с маневрированием не будет? И, чес гря, хорошо бы его сперва на всякого рода граничных режимах погоняли, а то ведь современный профиль крыла получили через кучу срывов в штопор.
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 00:11   #112
 
Das Auto - фольксваген поло. 1,6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jump Посмотреть сообщение
А при такой самостабилизации у него проблем с маневрированием не будет? И, чес гря, хорошо бы его сперва на всякого рода граничных режимах погоняли, а то ведь современный профиль крыла получили через кучу срывов в штопор.
скорее - наоборот ( по крайней мере у "замкнутого крыла" типа ромб ... с плоскими вертикальными "сопряжениями" этажерки)

там можно поставить рулевые поверхности и получим сверхманевренный пилотажник.. ( лишь бы крепость конструкции и организма пилота соответствовала перегрузкам при развороте)



модель "вайпер" - ромб (триплан) с вентилятором в кольцевом канале

http://www.youtube.com/watch?v=qvZFM...feature=fvwrel
qxev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru