|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
23.06.2012, 15:15 | #141 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
black, Угу дохлик!! А tsi дохлятина:D когда турбина сдохнет
|
|||
23.06.2012, 17:49 | #142 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.6 мкпп
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Кстати двигатель со времен 4-го гольфа действительно доработали максимальный крутящий момент сместился с 4500 до 3800 и низы начали тянуть))) я в восторге от изменений какой день езжу и радуюсь)) |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Дайотвертку (19.03.2013) |
23.06.2012, 20:26 | #143 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
23.06.2012, 22:34 | #144 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.6 мкпп
|
Цитата:
Минус при всем этом всего 1 - динамика. Потому повторюсь срал я на эти 2 секунды. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Superjuka (23.06.2012) |
23.06.2012, 22:46 | #145 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Jump (07.07.2012) |
23.06.2012, 22:55 | #146 | ||||
Das Auto - VW GOLF 1.6BSE 2008
|
Цитата:
А по теме - я уже давно забил на любые мысли о чипе двигателя. Мне хватает, тем более в отношении надёжности и неприхотливости BSE. Последний раз редактировалось Superjuka; 23.06.2012 в 23:02. |
||||
_________________________________________
Вечно пьяный, всегда неадекватный, никогда не брат.
_______________________________________________ Немного о моём овоще: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...mk5/superjuka/ |
|||||
23.06.2012, 23:25 | #147 | |||
Das Auto - Golf 6 1.6 мкпп
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Superjuka (23.06.2012) |
23.06.2012, 23:25 | #148 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
black, ты меня преследуешь? =))
|
|||
23.06.2012, 23:57 | #149 | |||
Das Auto - Golf VI Black 1.4TSI 2010г
|
Antoxin, ага)) целый день планировал) решил зацепить бсешников и проверить степень адекватности по сравнению с 1.2-шниками)
Makc_sw, Хочу вас заверить, что со времен 4 гольфа моторы доработали так, что они тянут уже с 1200 оборотов, а выше 2.5-3 их вообще нет смысла крутить) Я думаю при 1.5 тыс об. В 1.4 тси комфорт лучше, чем при 4 тыс в бсе. И ничего в нем сложного нет |
|||
24.06.2012, 08:03 | #150 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.6 мкпп
|
Цитата:
|
||||
25.06.2012, 17:51 | #151 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
Ребята!!! Давайте жить дружно!!! Мы же все любим дас авто.. У кого на что бабосиков хватило.тот на том и катает и нахваливает!
|
|||
25.06.2012, 18:01 | #152 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
|
|||
25.06.2012, 18:21 | #153 | |||
Das Auto - Golf 6 1.6 мкпп
|
|
|||
26.06.2012, 10:06 | #154 | |||
Das Auto - VW Tiguan NF Offroad 2.0 TSI
|
А не проще за 15 минут джеттер поставить с несколькими режимами, включая стоковый (говорят в пробках джеттер не всем нравится). Вот это действительно даст прирост в динамике до 3000 оборотов авто кому это надо, а чиповать - это пустая трата денег.
Последний раз редактировалось riflex; 26.06.2012 в 10:09. |
|||
_________________________________________
|
||||
26.06.2012, 10:17 | #155 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
26.06.2012, 10:33 | #156 | |||
Das Auto - VW Tiguan NF Offroad 2.0 TSI
|
Наверное :) Знакомый ставил на Ford Focus 2 1.6, друг ставил на Opel Astr H 1.6 - ощущения отличные. Я лично не запариваюсь и мне хватает атмосферника 1.6, но это ИМХО лучше чем чип-тюнинг.
1. Что такое джеттер. Джеттер – электронное устройство для исключения запаздывания открытия дроссельной заслонки двигателя с электронной педалью газа. Джеттер сертифицирован (Сертификат РОСС RU.AB44.B00236 от 14.12.2009 г.). На джеттер дается гарантия сроком 1 год с даты продажи. Гарантийный талон вкладывается в каждую коробку с джеттером. 2. Какую проблему решает джеттер. Сегодня большинство автомобилей в мире оборудовано электронной педалью газа. Это является вынужденной мерой для автомобилей, соответствующих требованиям норм токсичности ЕВРО-4. На таких автомобилях электронный блок управления двигателем открывает дроссельную заслонку с запаздыванием. В результате старт и разгон автомобиля происходят не так быстро, как ожидаешь от современного автомобиля. 3. Для чего нужен джеттер Джеттер преобразует электрический сигнал от педали газа и исключает запаздывание открытия дроссельной заслонки. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет подать в цилиндры двигателя больше рабочей смеси, увеличивая мощность на частичных нагрузках и улучшая динамику разгона. На некоторых моделях автомобилей джеттер улучшает разгон до скорости 80 км/час до 10%. Наиболее ощутима отдача от джеттера на оборотах от оборотов холостого хода до значений 3000 – 3500 об/мин. 4. Как работает джеттер. Джеттер преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и положением дроссельной заслонки, исключая запаздывание ее открытия. Вследствие этого заслонка открывается в точном соответствии с заданным положением педали газа и автомобиль выдает запрошенную водителем динамику. При «сбросе» (отпускании педали) газа дроссельная заслонка закрывается сразу. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | pozitivkin (23.08.2012) |
26.06.2012, 10:36 | #157 | |||
Das Auto - AUDI
|
Педаль дави сильнее - бесплатный джеттер)
|
|||
26.06.2012, 10:37 | #158 | |||
Das Auto - VW
|
riflex, это совсем разные вещи. Бустер этот тупо для тех кому впадлу нажимать сильнее на педаль. А как это расписать потребителю в 4х абзацах это не важно =)
|
|||
26.06.2012, 10:42 | #159 | ||||
Das Auto - VW Tiguan NF Offroad 2.0 TSI
|
Цитата:
Принцип действия, как тросиковый привод дросселя на карбюраторной машине - как нажали, так и поехали.. Последний раз редактировалось riflex; 26.06.2012 в 13:48. |
||||
_________________________________________
|
|||||
07.07.2012, 01:36 | #160 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Разрабатываем ногу
и спасибо авторевю за выброшенные деньги |
|||
Опции темы | |
|
|