Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > HOT HATCH ZONE > VW Golf R
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.11.2014, 09:11   #1
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию Помогите разобраться с R32

Ситуация какая у меня на клапанной крышке есть дырка которая всасывает воздух НО я не могу понять она образовалась из за того что клапан вентиляции картерных казов сломался и что не выдавило сальники она сама выдавилась или нет?))))
И вопрос номер два сам клапан ГДЕ он расположен??
Моё предположения смотря на мотор на ТАУРЕГЕ 3.2 ОН стоит круглый на ресивере И там есть мимбрана. На моем моторе он треугольный НО крепления как на тауреге все один в один НО у меня нету внутри её Идолжна ли она там быть ??????
ВЫРУЧАЙТЕ НОВИЧКА ПЛИЗЗЗЗ
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 09:40   #2
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

по теме не знаю,но если на фото именно ваш мотор,то отлейте антифриз из расширительного бочка,он намного больше максимума
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 09:57   #3
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от макс 902 Посмотреть сообщение
по теме не знаю,но если на фото именно ваш мотор,то отлейте антифриз из расширительного бочка,он намного больше максимума
Нее фотки взяты с сайта для примера чтоб было видно про что говорю.
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 20:51   #4
 
Das Auto - ааа
Доп. информация
По умолчанию

дырка штатная .если клапан сломается то ты услышишь свист на холостом .дырку затыкаешь пальцем свист пропадает-замена клапана
vit999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 09:46   #5
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit999 Посмотреть сообщение
дырка штатная .если клапан сломается то ты услышишь свист на холостом .дырку затыкаешь пальцем свист пропадает-замена клапана
А сам клапан стоит под крышкой клапанной правильно?
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 10:21   #6
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

выше написали все прально, если на ХХ свистит, а у меня например не свистит а делает прерывистые уиу-уиу-уиу )) а как дырку затыкаешь, то пропадает, значит клапану не оч хорошо. стоит клапан под крышкой и там оч замудреная система для образования завихрений или что-то вроде, можешь почитать про наш впуск по программе самообразования VW, будет весьма интересно.

насчет черной треугольной лабуды с трубкой - это просто трубка и нет там никакова клапана и в помине.. сам думал что он там долже быть и купил новую, но расстроился когда увидел что там ниче нет, зря купил в итоге.

кстати на 4ом Р32 сиситема вентиляции картерных газов не так сложно устроена и там клапан вполне возможно стоит в этом треугольнике или в чем-то подобном, а под клап крышкой у них (вы удивитесь) просто напихана металлич вата типа той что забивают в глушители, она как бы принимает на себя пары масла и адсорбирует в себя масло, которое потом стекает в картер.
у нас же на 5ом изобрели блин мандулу "цеклонический сепаратор" которы по идее по работе своей похож на маслоотделитель.
я читал на вортексе что амеры меняют крышку в сборе с этим клапаном и в итоге решают эту проблему, как иное решение - убрать этот узел из крышки и поставить отдельный выносной маслоуловитель, что видимо будет дешевле, на хороших турбовых проектах так и делают.
вот тут подробнее все описано: http://forums.vwvortex.com/showthrea...ems-on-MKV-R32
тут еще подробнее: http://www.r32oc.com/topic/47139-oil-catch-can/

вообще я хз, но у меня это ни в чем не проявляется кроме шипящего звука, а вот у некоторых симптомы есть в виде неровного холостого хода, жора масла и еще чего-то..

новая крышка стоит около 13000р.

Последний раз редактировалось Grishkovecc; 27.11.2014 в 13:55.
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 14:37   #7
 
Das Auto - ааа
Доп. информация
По умолчанию

нет клапан стоит отдельно -эта мандула сверху.на пассате в6 с мотором AXZ(тоже 250 кобыл )этого клапана нет он стоит в клапанной крышке.короче замена клапана .я так понимаю проблем у тебя нет а вопрос задал в целях самообразования.
vit999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 14:49   #8
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grishkovecc Посмотреть сообщение
выше написали все прально, если на ХХ свистит, а у меня например не свистит а делает прерывистые уиу-уиу-уиу )) а как дырку затыкаешь, то пропадает, значит клапану не оч хорошо. стоит клапан под крышкой и там оч замудреная система для образования завихрений или что-то вроде, можешь почитать про наш впуск по программе самообразования VW, будет весьма интересно.

насчет черной треугольной лабуды с трубкой - это просто трубка и нет там никакова клапана и в помине.. сам думал что он там долже быть и купил новую, но расстроился когда увидел что там ниче нет, зря купил в итоге.

кстати на 4ом Р32 сиситема вентиляции картерных газов не так сложно устроена и там клапан вполне возможно стоит в этом треугольнике или в чем-то подобном, а под клап крышкой у них (вы удивитесь) просто напихана металлич вата типа той что забивают в глушители, она как бы принимает на себя пары масла и адсорбирует в себя масло, которое потом стекает в картер.
у нас же на 5ом изобрели блин мандулу "цеклонический сепаратор" которы по идее по работе своей похож на маслоотделитель.
я читал на вортексе что амеры меняют крышку в сборе с этим клапаном и в итоге решают эту проблему, как иное решение - убрать этот узел из крышки и поставить отдельный выносной маслоуловитель, что видимо будет дешевле, на хороших турбовых проектах так и делают.
вот тут подробнее все описано: http://forums.vwvortex.com/showthrea...ems-on-MKV-R32
тут еще подробнее: http://www.r32oc.com/topic/47139-oil-catch-can/

вообще я хз, но у меня это ни в чем не проявляется кроме шипящего звука, а вот у некоторых симптомы есть в виде неровного холостого хода, жора масла и еще чего-то..

новая крышка стоит около 13000р.
Спасибо за подробный ответ
попробую решить эту проблему установкой вместо треугольной лабуды такую только ОТ таурега там стоит мембрана ВСТАВЛЯЛ вместо своей тачка работает РОВНЕНЬКО и думаю дырку надо заварить???
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 16:31   #9
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit999 Посмотреть сообщение
нет клапан стоит отдельно -эта мандула сверху.на пассате в6 с мотором AXZ(тоже 250 кобыл )этого клапана нет он стоит в клапанной крышке.короче замена клапана .я так понимаю проблем у тебя нет а вопрос задал в целях самообразования.
погоди, у нас мотор BUB и клапан там встроен в клапанной крышке, вот тут фото есть с описанием же http://www.r32oc.com/topic/47139-oil-catch-can/
а черный треугольник сверху это просто трубка возврата очищенного газа обратно во впуск, она пустая в ней нету клапана, могу фото сделать как дома буду, лежит одна такая же )

вообщем щас перечитал и понял тчо ты это наверное писал ТС, тогда все верно, на пассате точно так же как и у нас

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ----------

Цитата:
Сообщение от ChelR32 Посмотреть сообщение
Спасибо за подробный ответ
попробую решить эту проблему установкой вместо треугольной лабуды такую только ОТ таурега там стоит мембрана ВСТАВЛЯЛ вместо своей тачка работает РОВНЕНЬКО и думаю дырку надо заварить???
непонял вот щас зачем ставить хрень с клапаном от туарега?
твоя проблема в чем? у тебя циклонный клапан неисправен что в крышке стоит?

если он у тебя и вправду неисправен, то заменой клапана от туарега проблему не решишь..

штатный циклонный клапан встроенный в крышке работает по принципу сепарации масла из картурных газов, как следствие после отделения масло стекает обратно в поддон, а газы очищенные от масла через клапан отправляются далее по трубке и через черный тройник во впуск, получается такая закрытая система вентиляции картера.

теперь вопрос что даст установка клапана от туарега??

Последний раз редактировалось Grishkovecc; 27.11.2014 в 16:38.
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 08:31   #10
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grishkovecc Посмотреть сообщение
погоди, у нас мотор BUB и клапан там встроен в клапанной крышке, вот тут фото есть с описанием же http://www.r32oc.com/topic/47139-oil-catch-can/
а черный треугольник сверху это просто трубка возврата очищенного газа обратно во впуск, она пустая в ней нету клапана, могу фото сделать как дома буду, лежит одна такая же )

вообщем щас перечитал и понял тчо ты это наверное писал ТС, тогда все верно, на пассате точно так же как и у нас

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ----------



непонял вот щас зачем ставить хрень с клапаном от туарега?
твоя проблема в чем? у тебя циклонный клапан неисправен что в крышке стоит?

если он у тебя и вправду неисправен, то заменой клапана от туарега проблему не решишь..

штатный циклонный клапан встроенный в крышке работает по принципу сепарации масла из картурных газов, как следствие после отделения масло стекает обратно в поддон, а газы очищенные от масла через клапан отправляются далее по трубке и через черный тройник во впуск, получается такая закрытая система вентиляции картера.

теперь вопрос что даст установка клапана от туарега??
Мысль появилась в связи тем чтоб НЕ покупать клапанную крышку так как в этой черной приблуде от таурега стоит мембрана и когда вставил её себе тачка заработала РОВНО. НУ мысль про МАСЛО не дает покоя(((( Думаешь идея провальная и стоит купить НОВУЮ и не мучатся????
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 11:02   #11
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChelR32 Посмотреть сообщение
Мысль появилась в связи тем чтоб НЕ покупать клапанную крышку так как в этой черной приблуде от таурега стоит мембрана и когда вставил её себе тачка заработала РОВНО. НУ мысль про МАСЛО не дает покоя(((( Думаешь идея провальная и стоит купить НОВУЮ и не мучатся????
Работа клапана с мембраной внутри клапанной крышки заключается в подмешивании воздуха с улицы (как раз через тоненькую дырочку в крышке) к картерным газам для того чтобы не высосалось масло из под клапанной крышки (по аналогии с окошком на трубке пылесоса: открыл его и он слабже как бы засасывает). Мембрана приоткрывается когда надо, но у нас она повреждена и мотор через нее постоянно подсасывает воздух.
В итоге больше воздуха попадает во впуск в обход мафа и из-за этого неправильное смесеобразование. Как результат мотор может немного потряхивать на ХХ или обороты плавать могут. Но это только ведь на ХХ. А на оборотах и под нагрузкой такой подсос вообще ни о чем, т.е. теоритически ездить так можно сколь угодно.. Хотя опять же читал у амеров на форумах, что бывает даж ЧЕК у кого-то вылазит...

моторы 3,2 VR6 были нескольких видов, один из них с клапаном и сепаратором как раз встроенным в клапанную крышку (как у нас), а другие видимо имели только сепаратор внутри в виде металлич сетки, а сам клапан у них выносной - как у тот что ты ставил..
по логике вещей такое решение возможно, твой сеператор в крышке как и должен был будет отделять масло, а газы обратно во впуск..

кстати, тк меня эта проблема тоже беспокоит, то я тут рыл инфу и нашел ребят в москве которые производят отдельно мембраны для многих клапанов картерных газов и походу слабые мембраны на многих моделях вага встречаются, не тока у нас.
кароч они продают такие мембранки для 3,6 VR6 - вцелом там мотор оч похож и система вся эта стоит тоже под крышкой и они пишут что мембрана вполне меняется.. только вот одинаковые ли клапана на 3,2 и 3,6 это вопрос.
посмори ссылку: http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html стоит всего 1000р.

может ты снимешь крышку и глянешь можно ли поменять или нет? ))
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 14:10   #12
 
Das Auto - Vw golf R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grishkovecc Посмотреть сообщение
Работа клапана с мембраной внутри клапанной крышки заключается в подмешивании воздуха с улицы (как раз через тоненькую дырочку в крышке) к картерным газам для того чтобы не высосалось масло из под клапанной крышки (по аналогии с окошком на трубке пылесоса: открыл его и он слабже как бы засасывает). Мембрана приоткрывается когда надо, но у нас она повреждена и мотор через нее постоянно подсасывает воздух.
В итоге больше воздуха попадает во впуск в обход мафа и из-за этого неправильное смесеобразование. Как результат мотор может немного потряхивать на ХХ или обороты плавать могут. Но это только ведь на ХХ. А на оборотах и под нагрузкой такой подсос вообще ни о чем, т.е. теоритически ездить так можно сколь угодно.. Хотя опять же читал у амеров на форумах, что бывает даж ЧЕК у кого-то вылазит...

моторы 3,2 VR6 были нескольких видов, один из них с клапаном и сепаратором как раз встроенным в клапанную крышку (как у нас), а другие видимо имели только сепаратор внутри в виде металлич сетки, а сам клапан у них выносной - как у тот что ты ставил..
по логике вещей такое решение возможно, твой сеператор в крышке как и должен был будет отделять масло, а газы обратно во впуск..

кстати, тк меня эта проблема тоже беспокоит, то я тут рыл инфу и нашел ребят в москве которые производят отдельно мембраны для многих клапанов картерных газов и походу слабые мембраны на многих моделях вага встречаются, не тока у нас.
кароч они продают такие мембранки для 3,6 VR6 - вцелом там мотор оч похож и система вся эта стоит тоже под крышкой и они пишут что мембрана вполне меняется.. только вот одинаковые ли клапана на 3,2 и 3,6 это вопрос.
посмори ссылку: http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html стоит всего 1000р.

может ты снимешь крышку и глянешь можно ли поменять или нет? ))
Опять почему не у всех есть дырка в клапанной крышке????
добавь меня в воцапе 89193250525 там пообщаемся ок?
ChelR32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 16:42   #13
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChelR32 Посмотреть сообщение
Опять почему не у всех есть дырка в клапанной крышке????
добавь меня в воцапе 89193250525 там пообщаемся ок?
ок, по логике вещей дырки не должно быть как раз у туарега с которого ты берешь эту трубку с клапаном на конце
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 15:16   #14
 
Das Auto - гольф, Р 32
Доп. информация
По умолчанию

Менять клапанную крышку и все будет ок, а то дальше будет хуже. Болели этим.
Бача вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 11:14   #15
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бача Посмотреть сообщение
Менять клапанную крышку и все будет ок, а то дальше будет хуже. Болели этим.
а вы меняли себе?? можно ли у вас попросить старую крышку, а точнее тот элемент который в ней находится?
готов даже купить за недорого
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 13:04   #16
 
Das Auto - гольф, Р 32
Доп. информация
По умолчанию

Да менял, но к сожалению выкинул ее.
Бача вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2014, 14:22   #17
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бача Посмотреть сообщение
Да менял, но к сожалению выкинул ее.
эх жаль, а то помогли бы )
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 22:11   #18
 
Das Auto - audi
Доп. информация
По умолчанию

Мужики, а есть номерок у кого-нибудь клапанной крышки? Буду премного благодарен.
dmitriy_ida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2015, 15:31   #19
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitriy_ida Посмотреть сообщение
Мужики, а есть номерок у кого-нибудь клапанной крышки? Буду премного благодарен.
022 103 429 AA должна быть такая, но лучше свериться с вином.
мотор какой?
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 15:56   #20
 
Аватар для Solyarkin
 
Das Auto - Audi
Доп. информация
По умолчанию

Сходил посмотрел, у меня тоже самое
фух-фух-фух на холостых, а если закрыть, то пропадает...
Крышка под замену?

ps A3 3.2
Solyarkin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru