Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.07.2013, 12:52   #1
 
Das Auto - 307
Доп. информация
По умолчанию 2.0D (110л.с) vs 1.4TSI (140л.с.)

Стал вопрос о выборе движка... Читал где-то статью про обслуживание дизельных движков на гольфе, пишут что цены на обслуживание TSI и Дизеля сравнялись, а на нектороых ТО дизель даже дешевле получается в обслуге... Вопрос в том будет ли дизель экономичнее бензина в плане расхода? И на сколько? И еще очень интересный момент, у нас в Украине дизель почему-то стоит дешевле на 4000 грн. в комплектации Highline.
Помогите выбрать двигатель... Каробка однозначно DSG
Skorsez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 12:54   #2
 
Аватар для Procaxp
 
Das Auto - Golf mk7 comfortline DSG 122
Доп. информация
По умолчанию

Skorsez, у большинства тут присутствующий нет возможности купить дезель...
_________________________________________
Golf 7 1.4(122)Comfortline DSG синий "Night"
Пакеты Comfort, Technik, Мультируль, Light&View, Composition media. Забрал 20.08.2013
DRIVE2
Procaxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:08   #3
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

у вас солярка хорошая? если нет - сразу дизелю нет, если есть - брать!
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:09   #4
 
Аватар для DrunkenMaster
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Skorsez, Я хоть в Украине не живу, но знаю, что у вас не так давно подняли пошлины на машины, дизельных двигателей это не коснулось. С дизелем есть проблема, одна неправильная заправка= очень дорогой ремонт, если есть где покупать качественную солярку, то я бы выбрал однозначно дизель, тем более зимы у вас мягкие.
DrunkenMaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:11   #5
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Skorsez,
Нужен гимор с дсг7 бери бензин, не нужен бери дизель на дсг6. Расход у дизеля ненамного, но меньше
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:20   #6
 
Das Auto - 307
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaster Посмотреть сообщение
у вас солярка хорошая? если нет - сразу дизелю нет, если есть - брать!
Точно не знаю но есть премиум заправки типа WOG, Paralel, которые в нашем городе только появились... и цены на топливо у них выше на 5-10% чем вехде. По городу вижу очень много дизенльных гольфов... Не знаю как быть.
Skorsez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:22   #7
 
Аватар для Alex505
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaster Посмотреть сообщение
у вас солярка хорошая? если нет - сразу дизелю нет, если есть - брать!
Сейчас солярка на любой заправке Евро 4.
Alex505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:26   #8
 
Das Auto - 307
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrunkenMaster Посмотреть сообщение
Skorsez, Я хоть в Украине не живу, но знаю, что у вас не так давно подняли пошлины на машины, дизельных двигателей это не коснулось. С дизелем есть проблема, одна неправильная заправка= очень дорогой ремонт, если есть где покупать качественную солярку, то я бы выбрал однозначно дизель, тем более зимы у вас мягкие.
На счёт зим не согласен, каждую зиму обязательно -27 -30 будет точно, некоторые годы было до -38

это нормально для дизеля?
Skorsez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:29   #9
 
Аватар для Alex505
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skorsez Посмотреть сообщение
На счёт зим не согласен, каждую зиму обязательно -27 -30 будет точно, некоторые годы было до -38

это нормально для дизеля?
У меня дизель ниже 25 заводится с трудом(аккум новый,стоит догреватель).
Alex505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:48   #10
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex505 Посмотреть сообщение
У меня дизель ниже 25 заводится с трудом(аккум новый,стоит догреватель).
Вот как раз в Украине доступен Вебасто, т.ч. мороз не страшен
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 13:57   #11
 
Das Auto - 307
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
Вот как раз в Украине доступен Вебасто, т.ч. мороз не страшен
Да, диллер ставит как опцию.
Skorsez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 14:08   #12
 
Аватар для Alex505
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
Вот как раз в Украине доступен Вебасто, т.ч. мороз не страшен
Причем здесь Вебасто? Я же написал,что у меня стоит Вебасто и всё равно в морозы танцы с бубнами.
Alex505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 16:02   #13
 
Аватар для Сандро
 
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrunkenMaster Посмотреть сообщение
если есть где покупать качественную солярку, то я бы выбрал однозначно дизель
+1 Две зимы на дизеле (урал), полёт нормальный. Сейчас 3.0 TDI, средний расход на литр больше, чем был на 1.4 TSI 122 л.с.
Сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 16:52   #14
 
Das Auto - Жду Г7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skorsez Посмотреть сообщение
у нас в Украине дизель почему-то стоит дешевле на 4000 грн. в комплектации Highline.
у Вас на Украине на дизеле сзади балка

а холивар про говносоляру и "мороз в дизель не заводится", про святую простоту ДСГ6 к ДСГ7 предлагаю закрыть

при говнобензине на прямовпрыске вы тоже на н-ный раз перестаните заводиться

Последний раз редактировалось artusha; 13.07.2013 в 16:56.
artusha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 17:28   #15
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex505 Посмотреть сообщение
Сейчас солярка на любой заправке Евро 4.
Казань - другое государство, у нас роснефть евро 3 предлагает.
Если солярка замерзла - то и вебаста не запустится. А если не замерзла - то и двиг без помощи заведется, но вебасто поможет однозначно как при пуске, так и прогреваться будет до конца. В городе дизель нагреть - проблема без котла.
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 20:54   #16
 
Аватар для Denys
 
Das Auto - vw golf7, TDI 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Skorsez, У меня DSG c 2.0 tdi. Сам долгое время сомневался в выборе дизель или 1.4 tsi. Перевес за дизелем. Учитывал ценовую политику ТО (на сегодняшний день - разницы большой не увидел ). Ну конечно-же расход. И не мало-важен ресурс двигателя 1.4 и 2.0 - думаю без комментариев. Кстати последнему можно дать дыхание до 320 крутящего без вреда для DSG и двигателя
Denys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 09:10   #17
 
Аватар для excalibur
 
Das Auto - Golf 7 Variant 2014 г. HighLine 1.4 TSI 140 hp 6МКПП Limestone Grey
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex505 Посмотреть сообщение
Сейчас солярка на любой заправке Евро 4.
нет в украине солярки евро4). евро2-евро3 максимум. и ближайшие пару лет не появятся, верховная рада даже закон продлила на эти стандарты

---------- Сообщение добавлено в 08:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Denys Посмотреть сообщение
Skorsez, У меня DSG c 2.0 tdi. Сам долгое время сомневался в выборе дизель или 1.4 tsi. Перевес за дизелем. Учитывал ценовую политику ТО (на сегодняшний день - разницы большой не увидел ). Ну конечно-же расход. И не мало-важен ресурс двигателя 1.4 и 2.0 - думаю без комментариев. Кстати последнему можно дать дыхание до 320 крутящего без вреда для DSG и двигателя
чиповать за 1000 эвро что б раскочегарить до 320 Нм?))
excalibur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 11:16   #18
 
Das Auto - 307
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denys Посмотреть сообщение
Skorsez, У меня DSG c 2.0 tdi. Сам долгое время сомневался в выборе дизель или 1.4 tsi. Перевес за дизелем. Учитывал ценовую политику ТО (на сегодняшний день - разницы большой не увидел ). Ну конечно-же расход. И не мало-важен ресурс двигателя 1.4 и 2.0 - думаю без комментариев. Кстати последнему можно дать дыхание до 320 крутящего без вреда для DSG и двигателя
А что у вас с расходом? Можете дать побольше информации, заранее спасибо.

Цитата:
Сообщение от excalibur Посмотреть сообщение
нет в украине солярки евро4). евро2-евро3 максимум. и ближайшие пару лет не появятся, верховная рада даже закон продлила на эти стандарты [COLOR="Silver"]
Так для чего тогда WAG везёт в Украину дизеля? Если технически их не возможно тут эксплуатировать... Не пойму...
Skorsez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 11:29   #19
 
Das Auto - Жду Г7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skorsez Посмотреть сообщение


Так для чего тогда WAG везёт в Украину дизеля? Если технически их не возможно тут эксплуатировать... Не пойму...
Тут уже просрочил ответ - конкурентная борьба, на дизель другие пошлины

Второй момент- самая задушенная двушка, с энерговооруженностью 55лс с литра как у грузовиков 20 летней давности насчет топлива можете сильно не переживать

110 сил это уже давно дизель 1.6
artusha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 21:58   #20
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Ещё жирный плюс в пользу 2.0TDI -он без BlueMotion, т.е. без системы Старт-Стоп
  Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru