|
|
Опции темы |
29.09.2012, 16:51 | #21 | ||||
Das Auto - 2.0 TSI 4motion
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
29.09.2012, 16:59 | #22 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
29.09.2012, 19:15 | #23 | |||
Das Auto - 2.0 TSI 4motion
|
У меня CAXA. Каждый раз пытаюсь бросить сцепление как можно скорее, а то от этой противной вибрации педали чувство, что сцепление пробуксовывает. По факту пробуксовки нет. Ждем комментарии знатоков
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.10.2012, 13:35 | #24 | |||
Das Auto - Focus ST 3
|
Я бы еще прокладку клапанной крышки добавил, т.к. есть тенденция износа - 06F-103-483D
|
|||
_________________________________________
Не уверен - не живи!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | excom (03.10.2012) |
02.10.2012, 19:28 | #25 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.10.2012, 16:03 | #26 | |||
Das Auto - GOLF MK6
|
6.+ к клапану PCV (картерных) ещё трубка меняется, которая сзади блока слева
Там две трубки программа выдает, какой номер правильный выбрать? |
|||
_________________________________________
jedem das seine
|
||||
31.10.2012, 20:18 | #27 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Задний патрубок PCV
Цитата:
Последний раз редактировалось alex3462; 08.11.2013 в 13:26. |
||||
01.11.2012, 21:58 | #28 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Новая ревизия клапана PCV
Если вы все же решили поменять задний патрубок, то тогда уже можно и заменить передний клапан PCV на ревизию с буквой P вместо N, номер клапана будет 06F129101P Но есть одно главное НО, этот клапан обязательно меняется только вместе с задним патрубком последней ревизии, в котором установлен обратный клапан 06F103215B
Вот ссылки на пиндосовские сайты с которых взята инфа: - http://changegears.wordpress.com/tag/06f129101p/ - http://www.audizine.com/forum/showth...CV-and-flapper Кстати сайт ECS tuning, тоже предлагает только ревизию P http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...ine/Emissions/ P.s.Уточню клапан PCV себе ставил ревизии N, так что если решитесь менять, то только на свой страх и риск Кстати один хороший человек Дима ака Jussi тоже советует ставить ревизию N и не париться с задним патрубком Последний раз редактировалось alex3462; 16.03.2013 в 14:18. |
|||
02.11.2012, 21:33 | #29 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Удаление Noise Pipe
Так же всем владельцам Гольф 5 ГТИ могу предложить операцию по удалению аппендикса так называемого Noise Pipe, который передает звук рычания мотора в салон, занимает кучу места под капотом,не несет никакой полезной функции и даже наоборот по рассказам на пиндосайтах: увеличивает время отклика на педаль газа из-за увеличения объема воздуха от турбины до впуска, так сказать "буфера". На фотографии обведено красным, вы все его видели и многие задавались вопросом: "что это за странная трубка, для чего она нужна, куда она идет и откуда она идет"
Для этого необходимо приобрести: -заглушку и защелку (на фото слева, старые справа) 1K0-971-866-A и 1K0-971-865-A -патрубок интеркулера от Ауди А3 1K0-145-770-K Подробнее об этой процедуре можете прочитать на пиндосовском сайте http://forums.vwvortex.com/showthrea...Numbers-Inside Всем удачи в доработках ваших красавчиков ГТИ Вот еще подробная инструкция(правда на английском): http://www.ecstuning.com/stage/edoc/Noisepipees6065.pdf Последний раз редактировалось alex3462; 31.03.2013 в 10:09. |
|||
02.11.2012, 21:58 | #30 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
интересная тема , хотелось бы почитать на буржуйных сайтах про данной устройство?
летом так же озадачился что это за трубка. |
|||
_________________________________________
|
||||
03.11.2012, 11:24 | #31 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Замена сайлентов
На просторах интернета ребята рекомендуют для более собранной рулежки менять родные сопливые сайленты с четырьмя пропилами на сплошные сайленты от Ауди RS3 номерки 1K0199232N и 1K0199231N
Для наглядности слева от Ауди S3 с двумя пропилами (если кто то решит ставить именно их вот номерки 1K0199231K и 1K0199232K), справа родные сопливые ГТИ-шные с четырьмя пропилами А вот так выглядят наиболее подходящие сайленты со сплошной резинкой от Ауди RS3 номерки 1K0199232N и 1K0199231N За фото, номерки и сами сайленты огромная благодарность Диме ака Jussi кстати для покупки по адекватной цене рекомендую обращаться к нему Вот здесь и здесь подробнее Последний раз редактировалось alex3462; 24.02.2014 в 22:33. |
|||
05.11.2012, 12:35 | #32 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI
|
Еще не забывайте про клапан сброса лишнего давления воздуха с турбины на последнюю ревизию так называемый блоу офф. Старая ревизия с резиновой мембраной а в новой ревизии идет пластиковый клапан с прорезями.
Новый клапан Последний раз редактировалось ilya-surgut-gti; 05.11.2012 в 12:47. |
|||
06.11.2012, 01:36 | #33 | |||
Das Auto - Пепелац
|
Номерочек клапана что на фото - 06H145710D
|
|||
06.11.2012, 21:04 | #34 | |||
Das Auto - S3 8P
|
Нойз пайп удалил - разницы не ощутил. Покупать наборы нах не надо, только патрубок к дросселю без отвода нужен...
Сайленты от рс3 - маст хэв - очень дают много! |
|||
07.11.2012, 13:59 | #35 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
Буб, впечатление от салентов?
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.02.2013, 23:07 | #36 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
в теме рекомендуется замена клапана отвода картерных газов 06F 129 101 N а по ссылке NEVO рекомендует клапан под номером 06F 129 101 L какой именно нужен? Я так понял N версия так как последняя
Последний раз редактировалось catalyst; 03.02.2013 в 23:12. |
|||
06.02.2013, 19:25 | #37 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | catalyst (07.02.2013) |
07.02.2013, 08:11 | #38 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
Но его надо обязательно менять вместе с последней версией заднего патрубка отвода картерных газов во впуск турбины с обратным клапаном 06F103215B. Об этом уже сказано выше и приведены фотографии! Но если ВЫ не хотите менять задний патрубок то тогда да 06F129101N самая актуальная версия Когда Nevo писал (два года назад), тогда еще была актуальна версия L, но все течет все меняется и инженеры VAGа не сидят на месте P.s. Так же хочу напомнить, что при замене клапана необходимо поменять прокладку 06F103483E, и при замене заднего патрубка желательно поменять прокладку 06F145757F P.s.s. При замене заднего патрубка необходимо иметь очень прямые руки, т.к. расположен он мягко говоря неудобно, на задней стороне двигателя, меня эта замена вымучила P.s.s.s. Дима Jussi рекомендует не заморачиваться с заменой этого патрубка, а все же ставить клапан 06F129101N Последний раз редактировалось alex3462; 31.03.2013 в 18:59. |
||||
09.02.2013, 06:40 | #39 | |||
Das Auto - троебан
|
не оч сложная манипуляция, но может кому пригодится, в пдф-ке инструкция оп замене толкателя ТНВД.
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | catalyst (10.02.2013) |
13.02.2013, 22:54 | #40 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
я правильно понял что оригинал VAG этот клапан стоит 2400, но на самом деле это Pierburg 7.01830.13.0 который в экзисте стоит 1700 рублей ? переплата только за коробочку?
upd уточнил, да, это тот самый пибург! блин, 700 рублей переплаты в мусорку, еще и больше чем уверен что пришлют пибург без оригинальной упаковки за 1700, а скажут что это VAG оригинал, просто коробка затерялась! ((( Уже не раз такое замечал когда не было фирменной упаковки. Последний раз редактировалось catalyst; 13.02.2013 в 23:14. |
|||
Опции темы | |
|
|