Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Другие модели VW > Tiguan
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.12.2017, 09:41   #1241
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cameroon Посмотреть сообщение
Тига никогда так не будет ехать и рулиться, этого более, чем достаточно.


Мне всегда это выражение нравиться )
Особенно рулиться ,мы же на треке живем ,и пробки нам снятся только в страшных снах)
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 09:47   #1242
 
Аватар для Cameroon
 
Das Auto - 2 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Особенно рулиться ,мы же на треке живем ,и пробки нам снятся только в страшных снах)
Авто создано для езды, поэтому основные характеристики относятся именно к управлению и поведению на дороге
Какое-то однобокое у тебя понимание терминов "ехать и рулиться", Вот вчера, к примеру, проехал более 800 км, из них половину по снежной каше и в темноте. Как считаешь, в моём случае важно именно управление или хватило бы мультяшной приборки?
Cameroon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 09:54   #1243
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
А зачем мне инвалидный кроссвер, который в вывешивание не может?
Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Судя по профилю, тебе не нужен и неинвалидный кроссовер, который в вывешивание может. Равно как и мне.
Хотя тигуан рассматриваю как вариант следующего авто, но отнюдь не из-за внедорожных способностей. Кроссовер = легковой автомобиль с полным (факультативно) приводом - лично для меня это аксиома. От этого и пляшу.

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Cameroon Посмотреть сообщение
Авто создано для езды, поэтому основные характеристики относятся именно к управлению и поведению на дороге
Какое-то однобокое у тебя понимание терминов "ехать и рулиться", Вот вчера, к примеру, проехал более 800 км, из них половину по снежной каше и в темноте. Как считаешь, в моём случае важно именно управление или хватило бы мультяшной приборки?
Не хочу принизить дорожные повадки БМВ, но о какой управляемости речь в описанных тобой условиях? Да и вообще, ИМХО, понятия "управляемость" и "кроссовер" трудно уживаются друг с другом.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:04   #1244
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Cameroon,
х1 это который теперь на передне приводной тележке?
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:05   #1245
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cameroon Посмотреть сообщение
Авто создано для езды, поэтому основные характеристики относятся именно к управлению и поведению на дороге

Какое-то однобокое у тебя понимание терминов "ехать и рулиться", Вот вчера, к примеру, проехал более 800 км, из них половину по снежной каше и в темноте. Как считаешь, в моём случае важно именно управление или хватило бы мультяшной приборки?


Я к тому ;что все относительно ,самое главное -для многих это комфорт!
Я не думаю что прям Х1 рулиться как то иначе в отличие от тиги,с дуру как говориться и х... сломать можно !
Возможно я автомобили не так чувствую,но в городе в повседневной езде все рулиться +\- одинаково (если брать один класс авто)
Другое дело какие двигатели и трансмиссии на данных машинах !
А цифровая приборка(это опция ,больше для красоты (если нет навигации )
Куда важнее хороший головной свет 💡
ИМХО
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:06   #1246
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

СтражДорог,
Ну я Тигу рассматриваю, так как хочу сохранить все плюсы обычного хэтча.
А полный привод это уже «фетиш», почему то сидит в голове хочу, а зачем не знаю.




Офф:По клиренсу у тиги 175 мм, у меня с завода 165 мм + 10 мм от 50 профиля резины вместо 45.
Особо прироста не предвидится.

Последний раз редактировалось DistrotioN; 13.12.2017 в 10:11.
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:08   #1247
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
СтражДорог,

Ну я Тигу рассматриваю, так как хочу сохранить все плюсы обычного хэтча.

А полный привод это уже «фетиш», почему то сидит в голове хочу, а зачем не знаю.



По клиренсу у тиги 175 мм, у меня с завода 165 мм + 10 мм от 50 профиля резины вместо 45.


А плюсов хетчбэка уже не будет)
Будет высокий центр тяжести,больше расход топлива ,вообщем мини автобус)
Но и плюсы будут:удобная посадка и высадка,больше клиренс ..
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:13   #1248
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Mercury,
Ну по расходу не вижу предпосылок к его росту.
Если ток брать в расчёт сопротивление воздуха при скорости более 100 км/ч.
Центр тяжести имеет место быть, но сомневаюсь что будут большие различия по рележке между гольфом и тигой.
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:15   #1249
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
Mercury,

Ну по расходу не вижу предпосылок к его росту.

Если ток брать в расчёт сопротивление воздуха при скорости более 100 км/ч.

Центр тяжести имеет место быть, но сомневаюсь что будут большие различия по рележке между гольфом и тигой.


Ну физику как бы ни кто ещё не отменял ,на литра 2 точно разница в расходе будет!
Если одинаковые двигатели и коробки сравнивать,да и масса у авто разная!
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:20   #1250
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Я всегда смеюсь ;когда на паркетниках проезжают лежачих полицейских ;аккуратно и тихо,ведь если проезжать как на легковом хетче или седане,то будет болтать как 💩 в прорубе 😁
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:23   #1251
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Mercury,
Я даже на своей так не проезжаю.

Такое справедливо к дустерам и кашкаем, качает как будто на волнах. Такой кроссовер я вертел, меня там укачает.
У товарища кайрон, так он чуть ли не останавливается.

Я помню когда ездил на ауди ку5, это просто супер рулежка и комфорт учитывая 19 дюймовые колёса.
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:27   #1252
 
Аватар для Cameroon
 
Das Auto - 2 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
х1 это который теперь на передне приводной тележке?
Да, именно он.
Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
;что все относительно ,самое главное -для многих это комфорт!
Для меня именно управление авто является показателем комфорта.
Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Я не думаю что прям Х1 рулиться как то иначе в отличие от тиги
Именно по другому, даже тестдрайв даёт это понять. Я тактично промолчу про всякие хюндаи, Тушкан, к примеру))
Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Куда важнее хороший головной свет 💡
Не важнее, а в дополнение ну и да, диодные фары-весчь!

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ----------

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
но о какой управляемости речь в описанных тобой условиях?
Речь о совокупности работы рулевого механизма, системы полного привода и настроек подвески.
Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
ИМХО, понятия "управляемость" и "кроссовер" трудно уживаются друг с другом.
В случае с Х1 эти понятия неплохо уживаются в одном кузове для смены имхо можно проехаться на этом авто лично и сделать выводы, теория тут не работает.
Cameroon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 12:17   #1253
 
Das Auto - Golf VI R20
Доп. информация
По умолчанию

Cameroon, о узнаю БМВшника

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ----------

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
Mercury,
Ну по расходу не вижу предпосылок к его росту.
Если ток брать в расчёт сопротивление воздуха при скорости более 100 км/ч.
Центр тяжести имеет место быть, но сомневаюсь что будут большие различия по рележке между гольфом и тигой.
Я тестировал прошлый Тиг с мотором 2 литра бенз. В то время я ездил на Г6 1.4 ТСИ МКПП. Разница даже с гражданским гольфом в рулежке нереальная. Тиг вообще без эмоций, он просто есть и просто едет. После 2-х часового теста я сел в свой Гольф и улыбка у меня поползла буквально через 100 метров. И я понял насколько Тиг более "аморфный" по сранвению с Гольфом. Сомневаюсь что в новом произошла революция по управляемости и кайфа от вождения.
*Slava*174* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 17:44   #1254
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Х1 довольно блеклый рядом с новым Тигой. Х3 да.

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
,больше расход топлива ,вообщем мини автобус
Хрена ли . Расход 1.4 (150) Тига на пол литра больше при одинаковом стиле вождения и тех же дорожных условиях.

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
сомневаюсь что будут большие различия по рележке между гольфом и тигой.
Рулится почти как Гольф. Подвеска чуть жестче, но зато очень уверено держится на дороге.

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
всегда смеюсь ;когда на паркетниках проезжают лежачих полицейских ;аккуратно и тихо,ведь если проезжать как на легковом хетче или седане,то будет болтать как
Всегда думал ,что ЛП и лежат для того что бы обезопасить и водителя и пешехода от неожиданной встречи. Век живи, век учись. Однако.

Цитата:
Сообщение от *Slava*174* Посмотреть сообщение
Сомневаюсь что в новом произошла революция по управляемости и кайфа от вождения.
Надо пробовать.
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 17:55   #1255
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Я попробовал - новый тиг по рулежке не отличил от гольфа, по крайней мере за 20 минут теста. На предыдущем тиге не ездил
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 18:09   #1256
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Я всегда смеюсь ;когда на паркетниках проезжают лежачих полицейских ;аккуратно и тихо,ведь если проезжать как на легковом хетче или седане,то будет болтать как 💩 в прорубе 😁
иногда лучше молчать....
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 18:17   #1257
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Х1 и новый Тигуан оба хороши: хорошо едут и хорошо рулятся. Но они разные!!! Мне лично, больше по душе Х1 2.0 dx в кузове е84 и по рулежку и по езде.

Последний раз редактировалось Kladovchik.2011; 13.12.2017 в 18:20.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 18:19   #1258
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vertehvost Посмотреть сообщение
иногда лучше молчать....


Так молчи.
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 20:39   #1259
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Mercury, когда пишут ерунду, не могу удержаться.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 12:09   #1260
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Лосиный тест расставит по местам что лучше рулится,чемодан или хетч.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru