|
|
Опции темы |
05.03.2013, 23:43 | #61 | |||
Das Auto - Golf MK6 1.6
|
:D Конечно!
А еще лучше пройти мимо, или сделать пометку - [шуткунул. Пардонте..] Марка масла - это всего лишь бренд. Важна его основа. Понятное дело лить "Олейну" не стоит... 5w30 или 5w40 - без разницы. Главное 502.00 допуск, НЕ LongLife и менять его раз в 10к. (при нормальной эксплуатации) Если же вы на своем 1,6, хотя бы раз в неделю "тягаетесь" с друзьями на трассе/треке, то 10,000км превращаются в 2,000км ---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Не совсем понял, о чем идет речь? ПыСы. А ни кто не заметил, что лонглайф применяется исключительно европейскими производителями авто? а почему? Задумайтесь... только в европе бешеная война за увеличение межсервисного интервала. Последний раз редактировалось Raden; 05.03.2013 в 23:52. |
|||
_________________________________________
Броня - крепка! |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Belfast (07.03.2013) |
06.03.2013, 12:28 | #62 | |||
Das Auto - VW Golf 6 2011 / 1.6 BSE мех
|
Что дилер залил, на том и езжу.
А залил он Castrol Edge 0w30 - и ладненько, главное, что не 504 и 0w. ) |
|||
06.03.2013, 12:45 | #63 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
|
|||
06.03.2013, 12:49 | #64 | |||
Das Auto - VW Golf 6 2011 / 1.6 BSE мех
|
|
|||
06.03.2013, 13:29 | #65 | |||
Das Auto - Golf MK6 1.6
|
to DomaS:
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Трудности перевода zx123 имел ввиду, что он рад тому факту, что допуск его масла 502.00 и так же рад тому, что оно 0w ей богу, со стула аж упал... |
|||
_________________________________________
Броня - крепка! |
||||
06.03.2013, 13:36 | #66 | |||
Das Auto - VW Golf 6 2011 / 1.6 BSE мех
|
|
|||
06.03.2013, 14:49 | #67 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
zx123, Raden, теперь понятно,:D Велик и могуч русский язык.
|
|||
06.03.2013, 23:40 | #68 | |||
Das Auto - GOLF6 Match 1.6BSE-5МКПП
|
Я лью ХХХ
Ко всему этому нужно добавить: 1. С каким удовольствием Вы любите давить на гашетку. 2. В каких климатических условиях используется двигатель. 3. В при каких нагрузках эксплуатируется двигатель (трасса/город). По поводу брэнда решайте сами. По поводу нумерации (вязкости) моторного масла можно посмотреть на картинку и почитать, подумать, еще раз почитать, осознать. Ах да, тут. Конечно не забываем о допусках. А так же о своевременной замене масла с учетом пунктов 1,2,3. Выводы: Не нужно лить 0W30 только потому что у него другая технология производства и так сказали или посоветовали тут. Выбирать масло нужно "для себя", исходя из мест прописки и обитания. К примеру, если холодно то 0W30, если жарко то 15W40, для всего остального подойдет 5W40, как наиболее универсальное. Последний раз редактировалось plazmatics; 06.03.2013 в 23:44. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | *DoN* (07.03.2013) |
07.03.2013, 10:43 | #69 | |||
Das Auto - Golf VI
|
А я по Италии, Австрии и особенно по анлимиту в Германии прошлым летом тягался... ну не знаю, с кем там, много их было... Иногда 160! вваливал, недолго правда, но было. Всего 8 тысяч наездил там. Что, надо было масло 4 раза поменять? А я только раз, и то по возвращении домой. Что теперь делать, как жить, ведь я этого до поездки не знал, если бы раньше предупредили, то запасся бы бочонком масличка. Блин, еще на заправках, смотрю, чего у всех немцев канистры с маслом в багажниках. И льют они его, льют, льют.:D
|
|||
07.03.2013, 11:46 | #70 | ||||
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
|
Цитата:
|
||||
07.03.2013, 11:55 | #71 | |||
Das Auto - Golf Plus, 1.6 DSG-7, 2012
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | xxx45 (07.03.2013) |
07.03.2013, 11:55 | #72 | ||||
Das Auto - Golf MK6 1.6
|
Цитата:
"Гонки" по автобанам - не входят в условия, озвученные мною... Читать внимательнее надо. Если один читает плохо, то что с остальными? Давайте на пальцах объясню, как детишкам... Я написал: "На трассе/треке" - имелись ввиду гоночные трассы или гоночные треки. (Мячково). (Или особо выдающиеся персонажы - думают, что Москва это гоночный трек. Вчера только видел такого на варшавском шоссе, с гордой наклейкой vw-golfclub.ru Как можно в городе ехать более 120 ???? ) Что происходит на треке: - Куча поворотов; - постоянная работа мотора в натяг (разгон); - не высокая скорость (относительно); - ввиду предыдущего пункта, частые перегревы мотора, а вместе с ним и масла связанные с тем что не хватает встречного потока воздуха; Что же на трассе (автобан)? - постоянное движение на высокой скорости и оборотах; - хорошая вентиляция подкапотного пространства; - мотору вдоволь хватает охлаждения от встречного потока воздуха; - отсутствуют рывки, и движение в натяг. Вот о чем говорил я. + знаком с ребятами, увлекающимися гонками в мячково, один трек-день и замена масла в моторе. Правда и аппараты у них серьезные... Impreza WRX STI и Nissan GTR. Кстати! Раздобудьте мануал по эксплуатации Nissan GTR (гуляет где то в интернете), там черным по белом написано, что если максимальная температура двигателя не достигает 100 градусов - 5000км, достигла 120 градусов - менять масло через 2,000км, если достигла 140 - немедленная замена. Задумайтесь... P.S. Если бы я жил в италии или германии, и ездил исключительно по автобанам (90% всего времени) - я бы менял масло раз в 30,000 км. но увы... у меня паспорт гражданина РФ. Тут такой интервал не подходит. Последний раз редактировалось Raden; 07.03.2013 в 12:10. |
||||
_________________________________________
Броня - крепка! |
|||||
07.03.2013, 12:26 | #73 | |||
Das Auto - Golf MK6 1.6
|
И вот еще:
(Правда это для GTI.) Специалист. Чаще всего температуру двигателя измеряют в поддоне картера. Здесь масло нагревается в зависимости от времени года и режима работы от 110 до 150 градусов. Важно, чтобы вязкость масла вне зависимости от температуры масла в поддоне не была ниже значения 7 сСт. Как можно увидеть по рисунку, в Вашем случае вязкость равная 7 сСт достигается в точке, когда температура масла составляет 140 градусов. Это и есть красная зона для вашего авто. Можно заметить, что при использовании продукта с классом вязкости 5W-40 оно выдержит 140 градусов, 5W-50- 160 градусов, а 10W-60 без каких-либо проблем будет работать и при 180 градусах. Другое дело, что масло в этом случае надо менять гораздо чаще- при увеличении температуры масла на каждые 10 градусов скорость его окисления, а значит и потери смазывающих свойств увеличивается в 2-3 раза. http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...36#post1462136 |
|||
_________________________________________
Броня - крепка! |
||||
07.03.2013, 13:20 | #74 | |||
Das Auto - Гольф VI, 1.4 Графит 06.2011
|
Не понятно почему большинство льют Castrol EDGE (5w30)? По всем характеристикам хуже Castrol Magnatec (5w40). И рекомендации БМВ не исползовать в бензиновых двигателях за пределами ЕС, или мы уже в ЕС?
|
|||
_________________________________________
63000 все ОК
|
||||
07.03.2013, 14:07 | #75 | |||
Das Auto - Golf MK6 1.6
|
вот вот...
и я о том же... |
|||
_________________________________________
Броня - крепка! |
||||
07.03.2013, 14:34 | #76 | |||
Das Auto - SKODA Octavia А7, 1,8 DSG7
|
Да они просто не вникают, что дилер льёт, то и льют. Я до следующего ТО тоже заливал лонг лайф, теперь решил мотуль 5w40.
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.03.2013, 20:48 | #77 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Но автобан и гоночный заезд это совсем разные истории. |
||||
_________________________________________
|
|||||
07.03.2013, 23:05 | #78 | |||
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
|
Че то думал я про Мотюль, думал думал и в итоге решил что буду лить старый проверенный продукт Лики Моли Синт. Энержи либо Хай Тек - толковые масла, да и найти несложно в крупных сетевых магазинах что по сути исключает криминал
|
|||
07.03.2013, 23:22 | #79 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
|
|||
07.03.2013, 23:29 | #80 | |||
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
|
DimaS, ну вообщем точто тут смешного непонятно, по сути найти паленое масло довольно нелегко, если в принципе оно есть в природе, потому что слышу пока только разговоры о нем, но по сути никто и не нарывался, только одни предположения и теории. А во-вторых, некоторые сетевые магазины являются официальными продавцами этой марки масла, указанными на официальном сайте. Да и по сути сетевой магазин другому сетевому рознь. Выбор за каждым. Конечно если есмть проверенная персон7а которая занимается Лики Моли и вы такую знаете то я буду вам признателен на наводочку.........а иначе вдвойне не понимаю вашу иронию
|
|||
|
|