|
|
Опции темы |
24.09.2011, 10:49 | #41 | |||
Das Auto - GOLF VI
|
За Вас, и подвеска у них у всех одинаковая??? Да??? Не казистое сравнение простого гольфа и эрки... можно сказать это две разные машины, кузов один, а вот движки,подвеска, обвесы разные. Или я в чем то не прав???
|
|||
_________________________________________
GOLF VI 1.4 TSI DSG White
|
||||
24.09.2011, 10:55 | #42 | |||
Das Auto - Golf
|
introman, А где это те пообещали Хай продать?
С июня двигатель с буквенным обозначением CAVD в ограничении.Я сам в июле прибежал в салон заказать именно его но.............Терь вот щёки надуваю на GTI. А по поводу большего расхода ты не прав.Когда эта цифра звучит в литрах-то страшновато .На практике же разница в расходе между 2.0 л GTI и 1.4 Bi-Turbo будет не дороже чем пачка сигарет на 100 км. пройденного пути .Если ещё посчитать ,что пробеги в 100 км. не каждый день случаются,то ещё и жене на мороженное а детям на цветы будет хватать.Брось курить и радуйся жизни на Джи-дайчике. ---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Ruzoff, Прав,прав.Конечно же прав.Ты всегда прав.Это я тебя недопонял.Прости,если сможешь.Готов искупить свою вину кровью. |
|||
24.09.2011, 11:18 | #43 | |||
Das Auto - GOLF VI
|
За Вас, не надо крови:) если есть лишняя, лучше уходи в донорский центр крови:)
Может если такая разница между машинами, ваг ставит разную подвеску, хотя я сомневаюсь... |
|||
_________________________________________
GOLF VI 1.4 TSI DSG White
|
||||
24.09.2011, 11:27 | #44 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
maishmen, Знаю,меньше.
|
|||
_________________________________________
Дождался за 2 месяца и 7 дней.
|
||||
24.09.2011, 11:31 | #45 |
Гость
|
я бы брал 160 сил. 112 вроде не мало, но запас под педалью должен быть по поводу расхода то если ехать на 160сильном моторе с динамикой 122ух то расход практически не будет отличатся
никто не смотрел топгир гогда сравнивали Приус и БМВ М3 на предмет экономичности, так вот приус кушает больше Мки) |
24.09.2011, 11:47 | #46 | |||
Das Auto - Golf
|
За Вас, я в салоне в последний раз был в начале августа, говорили заказать 160 лс можно, как сейчас обстоят дела даже не знаю. Позвоню ради интереса, может уже и выбора нет.
|
|||
24.09.2011, 11:50 | #47 | |||
Das Auto - Golf
|
кузен, По утверждению VAG всё наоборот.Существенная разница в динамике(9,5 сек. против 8,0 сек.) при абсолютно одинаковом поглощении топлива.
---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- introman, Заказать то можно.И даже предоплату у тя возьмут.Вот только сроки поставки в этом случае в договоре не указываются. Если я ничего не путаю,то 160ps в ограничении до мая, а дизель с DSG ваще бессрочно.Но это совсем не означает,что в мае можно будет говорить о заказа CAVD.В мае только что-то может проясниться,и не факт,что в желаемую сторону. Последний раз редактировалось За Вас; 24.09.2011 в 12:04. |
|||
24.09.2011, 12:26 | #48 |
Гость
|
За Вас, ну я как бы и говорил что 160 не будет кушать больше
|
24.09.2011, 12:50 | #49 | ||||
Das Auto - VW Golf mk6 1.4 TSI DSG Black Pearl
|
Цитата:
|
||||
24.09.2011, 12:50 | #50 | |||
Das Auto - VW Golf VI tsi Trend
|
[QUOTE=
Просто трасса для меня наболевший вопрос, в моем хюндае 90 лошадей, водитель я не очень опытный, поэтому на трассе, особенно забитой и особенно при обгоне фур часто бывает мягко говоря страшновато...[/QUOTE] 122 л.с. вам хватит всегда и везде, 160 будет провоцировать на опасную езду – а опыт, сами говорите, пока небольшой ---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- да, могу добавить, что турбированные 122 силы заметно бодрее, чем атмосферные 140, так что это оптимальный по динамике двигатель |
|||
24.09.2011, 12:57 | #51 | |||
Das Auto - Golf II GTI 1990, Golf VI 1.4 TSI DSG + Eberspacher
|
а я недавно на 122 силах заехал с BMW 120i. Сделал на корпус. А еще традиционно заехал со своим старичком о 90 силах. Тоже сделал на корпус. В общем, л.с - это всё никак не объективно. Нужно смотреть в целом на динамику. Если устраивает - то брать. Сил может быть и 200, а машина не поедет. А может быть и 100, и при этом будет уверенность при большинстве обгонов.
|
|||
24.09.2011, 15:12 | #52 | ||||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
Цитата:
Так что даже ради этого стоит купить такой гольф,помимо мотора. |
||||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
|||||
24.09.2011, 15:16 | #53 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
|
|
|||
24.09.2011, 15:23 | #54 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Vemyo, судя по паспортным ТТХ это вполне возможно. Время разгона до 100 км в час у них одинаковое (в рамках многочисленных погрешностей).
|
|||
24.09.2011, 15:34 | #55 | ||||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
|||||||
24.09.2011, 15:57 | #56 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
24.09.2011, 16:02 | #57 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
|
Andrey, всё-таки, в пользу баварца... а 0.3 секунды это почти 2 корпуса...
|
|||
24.09.2011, 16:04 | #58 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Andrey, незнаю, что там пишут на драйве, я привык доверять официальному сайту производителя -) И смотрел я трехдверку, купе еще быстрее, там разница сушественнеее -)
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
24.09.2011, 16:06 | #59 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
24.09.2011, 16:11 | #60 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
|
Andrey, ну да, если не попасть в 3 передачу :D
|
|||
|
|