Прощай и спасибо за все (

[Ceridan]

Всем доброго дня.
В понедельник я должен был встречать жену из соседнего Белгорода, в аэропорт которого ее должен был привезти самолет из Египта, она летала с женой брата и моим племянником. Самолет должен был приземлиться в 7.45 утра, я встал в 3.45, умылся, побрился, позавтракал и поехал, благо ехать примерно 250км.
Дорога не самая лучшая, в основном по 1 полосе в одну сторону, постоянные населенные пункты с камерами и ограничением в 60км\ч, но утро, машин мало, да и настроение от предстоящей встречи было приподнятое.
И вот уже большая часть пути позади, 6.45 утра и я решил посмотреть в навигаторе как же все-таки проехать уже в самом Белгороде к аэропорту. Ехал не быстро, 110 км\ч где, на дороге никого и наконец пошли по 2 полосы в одну сторону. Навигатор в телефоне отчаянно тупил, помогал ему в это и Билайн, у которого вдруг резко пропала связь. Телефоном за рулем я пользуюсь постоянно, никогда он сильно мне не мешал, но тут....

Во время очередного затупа навигатора я на чуть дольше чем обычно отвел взгляд от дороги, а когда поднял их был уже половину на разделительной полосе, на которой росла трава, к тому же дорога уходила чуть вверх и вправо, поэтому продолжив я движение вперед, оказался бы на встречной полосе. Следующее мгновение я помню плохо, что нажимал и куда крутил руль. Скорее всего просто дернул руль инстинктивно вправо, машину понесло боком на обочину с моей стороны.
А следующее мгновение длилось целую вечность, я летел боком на обочину и ничего не мог сделать, а в голове пронеслось столько мыслей, но ни одной, о том, что это, возможно конец.
Думал, что подвел уставшую любимую и родственников, которые так хотят домой.
Думал, о том, сильно ли я разобью машину и сколько будет стоить ремонт.
И вот в тот момент, когда в голове стали появляться мысли, что возможно все обойдется и машина начала терять скорость, последовал удар, машину несколько раз перевернуло и она остановилась на крыше. Я висел внизу головой в кресле, пристегнутый.Подушки не сработали. Стекло с моей стороны было разбито, рядом лежал телефон и сумка с документами. Я отстегнулся, взял телефон и сумку и выполз из машины. После полной остановки машины прошло секунд 10. В голове одна мысль: " Какой же я...".

Выйдя и посмотрев на повреждения, я понял, что встретить родных у меня сегодня не получится. Перестал крутиться я только благодаря дереву, которое превратило крышу машины с водительской стороны в кусок смятой бумаги. Переднее колесо лежало рядом с машиной вместе с выдернутой тягой...
И в этот момент звонит любимая и говорит, что они прилетели чуть раньше, чем планировалось. Услышав, что произошло, она первым делом спросила, что со мной. И только в этом момент я задумался, что со мной. У меня ничего не болело, не было ни порезов, ни ушибов, НИЧЕГО. Сказав об этом, я успокоил ее чуть, пока она не попросила прислать фотографии с места аварии, у нее была истерика.

К этому времени уже собралось много народа, машины постоянно останавливались, проезжала скорая, остановилась, узнав, что со мной все в порядке, вызвала ДПС. Они все оформили и уехали. И я остался на обочине, ждать эвакуатор и друга, который должен был забрать уставших родных.

Постоянно останавливались машины и предлагали помощь. Первый вопрос, который задавали: "А где водитель? Его скорая увезла?". А водитель стоял перед ними и повторял одно и то же перед каждой останавливающейся машиной. Каждый предлагал помощь - кто попить, кто поесть, кто погреться. а
Я бродил вдоль обочины, пока в 50 метрах от моей машины не увидел памятник, на котором были какие-то красивые стихи про судьбу.
А сзади надпись: " Сынок, воскресни! Твои мама и папа"...

Потом приехал друг, привез кофе и поехал в аэропорт. Потом эвакуатор приехал, с огромным трудом мы погрузили машину без колеса и подвески на него и поехали домой.

Восстанавливать ее не имеет смысл, из живого остались только обе двери, как это ни странно, оба задних фонаря, одно крыло и салон. На следующей неделе будет ясно что с коробкой и двигателем. От этого много зависит.


Если честно, я даже сейчас не до конца осознаю, чем могла закончится эта авария. Я очень благодарен своему Гольфу, за то, что он, пожертвовав собой, не оставил на мне ни царапины. Не знаю, что было бы, если бы я был за рулем другой машины и если бы не пристегивался. Безумно жаль машину, очень много потрясающих событий с ней связаны в моей жизни,ощущение такое, что потерял близкого друга, который помогал мне и в радости, и в печали.

Спасибо тебе и прощай (

Надеюсь кому-то эта история поможет заставить себя все же пристегиваться за рулем и не отвлекаться на телефон.

[Lexapovar]

Да жесткая история, хорошо что всё так закончилось!

[Кармашка]

Гольф, спасибо, что живой (с)

[lovelyevil]

Хорошо что был один.

[*Slava*174*]

Ceridan, жесть... хорошо, что живой остался, это самое главное

[Andrey737]

Поучительная история...
Главное сам цел и невридим,а Гольфу отдельное спасибо за это

[Mercury]

Хорошо что цел сам,и все же 3-х дверка крепче.

[Nemetzzz]

Главное жив и здоров, береги нервы и близких. На нового гольфа заработаешь!

[VyacheslaW]

Главное жив-здоров!

[John_K]

Нормально гольф отработал, с днём рождения автор.
За историю спасибо, тоже иногда в тел пялюсь, хотя уже cтараюсь реже.

ps. года 4 назад у парня с драйва2 похожий случай был (кувырки и ни царапины).

[Cossack]

Ceridan, люди из Израиля в таких случаях говорят: "Господи, спасибо что забрал деньгами!".

ESP не было в машине?

[Ceridan]

Cossack, Неа, это же Black Edition. Когда выбирал машину было принципиально, чтобы был ESP, но в салоне стояла только такая, а ждать 4 месяца не хотелось.

[владимир76]

Даа, железо жаль безусловно, но больше радует то, что люди не пострадали.
Ceridan, вам однозначно повезло, купите себе обязательно новую машину, с ESP.

[arg_mc]

Сообщение от John_K

Нормально гольф отработал, с днём рождения автор.
За историю спасибо, тоже иногда в тел пялюсь, хотя уже cтараюсь реже.

ps. года 4 назад у парня с драйва2 похожий случай был (кувырки и ни царапины).

http://www.drive2.ru/r/volkswagen/51319/
Угу. Тоже сразу вспомнила историю мамы DVena

[weter80]

С днём рождения!
После того, как меня занесло на заснеженной трассе, покрутило и ударило лбом (гольфа) в отбойник, я отремонтировал друга, выкинул сомнения и лень в форточку, потратил 2 дня и поставил себе ЕСП. Принципиально хотел себе купить гольфа с ЕСП, но в наличии были последние машины версии "матч" без ЕСП. Держись и покупай следующую машину с ЕСП. Не панацея, конечно...

[info222]

чуть не расплакался..

[S.M.M.]

Сообщение от Ceridan

Cossack, Неа, это же Black Edition. Когда выбирал машину было принципиально, чтобы был ESP, но в салоне стояла только такая, а ждать 4 месяца не хотелось.

НУ не факт что спасло бы, но... скорее всего помогло бы.
У меня девушку в подобной ситуации развернуло. Правда "крыши" не было, но об бетонный разделитель она хорошо авто побила.

А по осени, знакомый мегакрутойчувакчувствующийавто влетел на своем ФФ3. Тоже кувырок, авто разбито. Но его нефига не жаль, ибо он всегда говорил что ЕСП мешает чувствовать авто и постоянно ее отключал.

[ЛёШик]

Автору спасибо за данный пост!
очень поучительно...


to all
А что за агония в сторону ESP? Вы думаете она чудеса творит? Да как бы не так. И с этой системой хорошо с дороги уходят. Дело в другом. СКОРОСТЬ! Просто медленее ехать. Очень надо что то написать - до 60 км\ч сбавьте скорость и проблем бы не было. Не забываем, что любое вмешательство электронных помощников есть демонстрация Вашего недочёта в управлении.
Мне лично ESP мешает в зимний период времени. Не могу вспомнить случая, когда данная система мне помогала, просто езжу аккуратно, не доводя до пределов. А вот тот факт, что при срабатывании данной системы подача тяги прекращается - это колоссальный минус (лишь в редких авто тяга при срабатывании не пропадает). Обгоняя кого либо в зимний период через "гребёнку" колеи - мы теряем секунды обгона, которые как бы, не всегда запланированны заранее. Тоже выключаю данную систему, если есть такая возможность.
В ДТП бывал. Не по своей вине.

[Ivch]

Спасибо за историю, дружище! Сам пару раз бывал в почти аналогичных ситуациях причем в одни день, но зимой. Тогда отделался чуть легче твоего – мамины банки с яблочным соком разбились и залили весь багажник. Машина вообще ушла в занос боком и жопой; хорошо хоть скорость гасилась и на встречке никого не было.
К слову о Высоцком © – в такие моменты действительно думаешь, а нахера так далеть?..

[S.M.M.]

Сообщение от ЛёШик

Автору спасибо за данный пост!
очень поучительно...


to all
А что за агония в сторону ESP? Вы думаете она чудеса творит? Да как бы не так. И с этой системой хорошо с дороги уходят. Дело в другом. СКОРОСТЬ! Просто медленее ехать. Очень надо что то написать - до 60 км\ч сбавьте скорость и проблем бы не было. Не забываем, что любое вмешательство электронных помощников есть демонстрация Вашего недочёта в управлении.
Мне лично ESP мешает в зимний период времени. Не могу вспомнить случая, когда данная система мне помогала, просто езжу аккуратно, не доводя до пределов. А вот тот факт, что при срабатывании данной системы подача тяги прекращается - это колоссальный минус (лишь в редких авто тяга при срабатывании не пропадает). Обгоняя кого либо в зимний период через "гребёнку" колеи - мы теряем секунды обгона, которые как бы, не всегда запланированны заранее. Тоже выключаю данную систему, если есть такая возможность.
В ДТП бывал. Не по своей вине.

Тоха, а ты тут что делаешь?

Тоха, это тот который разбил ФФ3

Антибукс или ЕСП случаем не путаем?!
Да и сколько я не пытался "кинуть" в занос авто, у меня так и не получилось. Правда скорость была малая, 60 км/ч, не более, ибо даже по зимнему полю особо не разгонишься. Но все же - ESP ON - авто сопротивляется и едет прямо, ESP OFF - авто легко уходит в снос.

Так конечно говорить не хорошо, но пусть в следующий раз навстречу едет трактор с отвалом или КРАЗ какой-нить, ибо это ужасно, когда на успешность маневра влияет - сработает ЕСП или нет. Жалко тех, кто спокойно ехал в по своей полосе и в рамках правил, а им на встречу выскочил вот такой, у которого маневр рассчитан до секунды и любая даже малая потеря тяги приведет к лобовому.