|
Автозвук Объявления о покупке/продаже магнитол, акустики, сабвуферов и т.д. |
|
Опции темы |
01.09.2013, 21:19 | #1 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
[Кизляр] Продам сабвуфер JL Audio 10W3V3-4, стелс в Golf 6 под саб
ТОВАР ПРОДАН
Описание товара: сабвуфер JL Audio 10W3V3-4 с защитной сеткой. Возможность пересылки: да. Цена: 6 000 руб. Возможность торга: Да Причина продажи: поторопился с выбором и приобретением. После приобрел усилитель Audison AV 5.1k, у которого выходная мощность на саб превышает RMS мощность указанного саба. Усилитель настолько понравился своими характеристиками, что вопрос о замене саба решился без колебаний. После был куплен иной саб (Morel Ultimo SC104). Более подробно в моей теме: CarPC А вот, что пишут за него в изданиях (информация взята с сайта 12v-club.ru): ""Сабвуферный динамик 10" JL Audio 10w3v3-4. Лаборатория. В сравнении. 03.03.09, Журнал "Car & Music" Мы не обманулись в ожиданиях ВВЕДЕНИЕ Представлять именитейший бренд, специализирующийся именно на разработке и конструировании сабвуферных головок, пожалуй, не стоит. Американская компания,основанная в далеком 1977 году, на сегодняшний момент - одна из немногих, которая ведет разработку, тестирование и изготовление своей продукции на собственном производстве в г. Мирамар, расположенном в штате Флорида, тогда как многие производители при изготовлении своей продукции пользуются производственными мощностями сторонних компаний. Отвлеклись, похвалили - и достаточно. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Перед нами - динамик со стальной штампованной корзиной. Надо отдать должное, она неплохо заглушена, но, тем не менее, при соответствующей стоимости изделия это вызывает недоумение: у гораздо более дешевых изделий корзина обычно литая. Это, наверное, единственное замечание экспертов к конструкции этой головки. Давайте посмотрим, как разработчики справились со всем остальным... Привлекает внимание диффузор, несмотря на распространенный материал, послуживший для его изготовления, - полипропилен, выглядит он весьма импозантно. Он - полностью цельный, немного вогнутый, что иногда встречается у других производителей. Но, судя по всему, именно у американцев данная технология отработана «от и до». Подвес - не широкий (скажем так, средний) и довольно мягкий. Монтажный фланец корзины сверху покрыт резиновым чехлом - весьма симпатичным, и, наверное, не лишенным смысла по части его местонахождения. Магнитная система весьма массивна и увесиста;она защищена по окружности резиновым чехлом и не имеет вентиляционного отверстия. Нельзя не отметить, что в сегодняшнем тесте это единственный участник с одной звуковой катушкой, что, с одной стороны, накладывает определенные ограничения на возможности подключения, но, с другой, сказывается на более стабильной работе динамика. Клеммы для акустических проводов, в принципе, стандартные для этого класса аппаратуры, и представляют собой пружинные зажимы. Как следует из приведенной производителем информации, нижняя граничная частота составляет 31,49 Гц - по нашим измерениям вышло 32,31;полная результирующая добротность согласно заявке составила 0,485 - это полностью совпало с нашими измерениями. Эквивалентный объем, согласно спецификации - 32,23 л, а по нашим данным - 32,57. Таким образом, мы видим практически полное совпадение приведенных производителем параметров с проведенными нашим инженером измерениями. И это невольно внушает уважение как к самой продукции, так и к производителю. Еще в паспорте приводятся оптимальные, на взгляд разработчика, параметры акустического оформления. Это - закрытый ящик объемом 17,7 литра, либо фазоинвертор, настроенный на частоту 31,8 Гц. О ЗВУЧАНИИ О звучании этого динамика трудно что-либо говорить. Фирменный звук этого бренда узнаваем с первых аккордов. Здесь есть все необходимое для наслаждения любимыми композициями. Правда, некоторая массивность и эдакая увесистость ему не идут на пользу, хотя в энергичной электронной музыке это, возможно, будет жирным плюсом для многих любителей высококачественного звука. Тем не менее, звучание этой головки практически универсально, она спокойно справляется и с драйвовыми энергичными композициями, и со сложной, насыщенной музыкальной информацией музыкой, требующей бережного к себе отношения со стороны низкочастотного звена. Это - несомненный плюс, и лишнее подтверждение того, что опыт и возраст компании играют огромную роль. Класс Classic Баллы 5(5) Средняя цена $288 ПО ПАСПОРТУ Мощность 300/600 Вт Чувствительность 84,9 дБ Установочная глубина нет данных Информация www.jlaudio-car.ru Плюсы: Практически универсальный динамик Минусы: Немного завышена цена Вердикт: Достойная и качественная вещь от достойнейшего производителя "" А вот и он, ждет нового владельца: Данный саб никогда никуда не прикручивался и не подключался, то есть абсолютно новый. Сетка не от этой серии, а серии выше W6, так как подходящей от его серии не могли заказать и достать. Так же продается закрытый ящик-стелс в левое крыло багажника Golf 6 под 10-ку. Работу выполнил мне в установочном центре-студии "Автозвук", расположенный в городе Кизляре, судья по автозвуку Аралов Дмитрий Александрович. Предположительный объем ящика не менее 20 литров, как мне сказал изготовитель. Сам объем не измерял. Возможность пересылки: да. Цена: 5 500 руб. Возможность торга: Да Продаю в связи с тем, что не выдержан дизайн багажника. Более подробно опять же в моей теме: CarPC Места крепления в машине. Обведены в красные круги. Многих интересует вопрос о совместимости стелса и саба (мне в личку приходят вопросы подобного содержания). Сегодня (31 октября 2013 года) "женил" их. Все встает без всяких проблем. Единственно что: стелс делался под саб мореля, где 6 отверстий под крепление, а у саба от JL 8 крепежных отверстий. Думаю, у кого руки растут откуда надо - то это не проблема. В крайнем случае закрепить саб можно будет и на саморезы. В подтверждение сказанного - Если кто будет брать все вместе - 10 000 рублей окончательно, но без торга! Контактная информация: через личку, а так же на тел.: 8-928-512-41-83 Василий. Последний раз редактировалось ZabVasVik; 24.11.2013 в 10:36. Причина: Товар продан |
|||
05.09.2013, 21:48 | #2 | |||
Das Auto - Golf V, 1.6 BSE, 2006
|
из чего вообще короб такой делается?
|
|||
05.09.2013, 23:01 | #3 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
deJIeTe, Из стекловолокна и полиэфирки
ZabVasVik, По теме: за дин очень дорого!!!! Новый в магазине 7 тысяч рублей! З.Ы. дин зачетный, был у меня такой... жалею, что продал |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ZabVasVik (06.09.2013) |
06.09.2013, 00:24 | #4 | ||||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
Цитата:
Итого потратил 8 500. Указанную мной цену сформировал исходя из цен, опубликованных в интернет магазинах, и цену менее 8 000 я не нашел. К тому же торг никто не отменял... Все понимаю, что с моей стороны - я предлагаю абсолютно новый саб (даже провода не цеплял на него), а покупатель имеет выгодный для него вариант - приобрести новую вещь с хорошей скидкой. Саб действительно хороший, и был не случайно выбран. Считается, что этот саб SQ из всего модельного ряда JL Audio. |
||||
06.09.2013, 14:14 | #5 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
Кстати, есть под него компактный короб ЗЯ, кому надо в ЛС
|
|||
07.09.2013, 10:17 | #6 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Дёшево корпус отдаётся... очень дёшево... в МСК не меньше 10-ки такой
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ZabVasVik (07.09.2013) |
12.09.2013, 10:55 | #7 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
А есть возможность в вашем городе примерить стэлс на Джетту 6?
|
|||
12.09.2013, 13:10 | #8 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
Возможность есть примерить, но стелс от хетчбека с седан одинаково не встанет.
|
|||
13.09.2013, 11:04 | #9 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
|
|||
13.09.2013, 20:24 | #10 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
Получается, как в том анекдоте: "Чем такого лечить, легче нового сделать" (так ответил врач матери, которая пришла со своим очень больным ребенком) :D
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Eu-Jinn (16.09.2013) |
29.09.2013, 19:07 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf, TSI
|
Музыкальный сабик.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ZabVasVik (29.09.2013) |
29.09.2013, 19:20 | #12 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
|
|||
03.10.2013, 08:47 | #13 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Странные люди... как штат покупать за дцать тыщ, так очередь. А как хорошую вещь недорого - никого... типа ап
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ZabVasVik (03.10.2013) |
04.10.2013, 12:15 | #14 | ||||
Das Auto - VW Golf VI, 1,6 МКПП
|
Цитата:
типа ап. |
||||
05.10.2013, 19:11 | #15 | |||
Das Auto - VW GOLF 6
|
ещё не продали?
|
|||
05.10.2013, 20:39 | #16 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
Раз тему поднимаю, значит не продал. Спасибо за внимание.
|
|||
13.10.2013, 11:18 | #17 | |||
Das Auto - гольф 6 1,4 TSI, 6 МКПП
|
Привет скажи какой литраж у короба. И еще вопросик сама обшивка багажника снимается совсем или он ставиться поверх нее.
Последний раз редактировалось romeo m6; 13.10.2013 в 11:22. |
|||
_________________________________________
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Никому не обязан, ни к чему не привязан, ни кому не подобен, потому и свободен! |
||||
13.10.2013, 13:35 | #18 | |||
Das Auto - WV Golf 6 1.6BSE 7DSG
|
Литраж, как я ранее писал более 20 литров, но в этом литраже (то есть 20-25 литров)
Обшивку-карпет необходимо будет снять. Сам стелс необходимо будет немного доработать. Подробно в моей теме CarPC. |
|||
18.10.2013, 16:25 | #19 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI
|
Эх, до НГ если не уйдет, прикуплю подарок себе
p.s. на правах Up'а) Последний раз редактировалось MiraNet; 18.10.2013 в 16:29. |
|||
18.10.2013, 17:44 | #20 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Я б поторопился бы. А то как обычно только соберёшься купить - уже продано. Прайс мегавкусный
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
|
|