|
|||||||
| Мультимедиа и навигация Обсуждения в области настройки, выбора и установки автомобильной музыки. |
 |
|
|
Опции темы |
22.07.2009, 12:09
|
#1 | |||
 
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Объем ящика
Есть головка Hertz Air 2500...Стоит в корпусе,но корпус этот делался под другой автомобиль,он сложной формы.Есть желание переделать корпус на более компактный и простой.Т.к динамик уже такой не выпускают,информация про него очень скупа(только основные хар-ки)...Знаю,что он идеально работает на большой объем(фри эйр),но производитель приводил данные и по закрытому корпусу...
Подскажите по объему ящика?!Где можно найти данные по динамику? Спасибо! |
|||
|
|
|||
|
22.07.2009, 12:41
|
#2 | |||
|
Клубный ХоттVAGыч
Das Auto - BlackGolf
|
может чем поможет http://www.avtozvuk.com/az/Az_1205/078-084.htm
|
|||
|
|
|
|||
|
22.07.2009, 12:45
|
#3 | |||
|
Клубный ХоттVAGыч
Das Auto - BlackGolf
|
|
|||
|
|
|
|||
| Пользователь сказал cпасибо: | Alexey (22.07.2009) |
|
22.07.2009, 21:42
|
#4 | ||||
 Das Auto - CADDY-4
|
Alexey,
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
23.07.2009, 08:55
|
#5 | |||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey
Сейчас прикинул, если фазик делать, то ящик около 28 литров надо, частота среза по -3dB будет около 43-46 Hz. При внутреннем диаметре трубы 75 мм, её длина примерно 240 мм. Если ящик будет меньше, то наверное будет бубнить. В закрытый ящик не желательно, т.к. срез будет примерно на 85 Hz. Последний раз редактировалось Виталик; 23.07.2009 в 10:06. |
|||
|
|
|
|||
|
23.07.2009, 12:51
|
#6 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, многовато конечно 28 литров,плюс еще сам динамик...итого за 30!!
Ты не посмотрел в мануале,те что БлэкВольф скинул,там есть фазик 15 л,и труба 200мм,и частота в р-не 45 дв... А основные хар-ки я имел ввиду,мощность,диаметр,размет и все.А как раз музыкальных то и нет..!! Спасибо! |
|||
|
|
|
|||
|
23.07.2009, 15:41
|
#7 | ||||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey
Цитата:
При длине трубы 200 мм, ее внутренний диаметр должен быть около 70 мм. Спад будет примерно такой: 45Hz -6 dB (видимо производитель приводит спад по -6 dB) 40Hz -8 dB 30Hz -17dB Максимум отдачи будет на 130 Hz. Я думаю более-менее будет, тем более в машине. Если трубу найдешь другого диаметра, то не забудь изменить её длину. Но для восьмидюймовой головки лучше не брать трубу диаметром меньше 70 мм. При меньшем диаметре несколько упадет отдача на большой мощности, и из за большой скорости воздуха в трубе она может начать "присвистывать". Объем трубы, и объем головки надо учитывать при проектировании ящика. И еще, это прикидка по тем параметрам головки, которые дал производитель. Но возможно у твоей головки, они несколько отличаются из за неизбежного разброса. Последний раз редактировалось Виталик; 23.07.2009 в 15:50. |
||||
|
|
|
||||
| Пользователь сказал cпасибо: | Alexey (23.07.2009) |
|
23.07.2009, 19:56
|
#8 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, спасибо дружище,за столь подробное высказывание!
Я то в этой крутизне спада профан... Единственное ты написал про головку восьмерку,а у меня десятка! И еще вопросик,ты сам делал корпуса фазоинверторные!?? Я так понимаю трубы в магазе продаются...и на каком уровне ее нужно делать,внизу,вверху,по центру стенки...или без разницы?? И еще,самое главное,как размеры ящика рассчитать...?? Еще раз спасибо! |
|||
|
|
|
|||
|
23.07.2009, 20:06
|
#9 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, смотри,там как раз в этой ссылке,про динамик ML 2500,фазик Reflex Box Vb=16.5lit ,Fb=45Hz ,Reflex tube dia 62mm,L=200mm...Я думаю,что моя головка не отличается от приведенного,он такой же как на рисунке в мануале...
Что скажешь?Я так понимаю,что ты программу используешь специальную какую-то... |
|||
|
|
|
|||
|
23.07.2009, 23:37
|
#10 | |||||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey,
Цитата:
 Завтра погляжу, сейчас спать охото. Цитата:
Последний раз редактировалось Виталик; 23.07.2009 в 23:41. |
|||||
|
|
|
|||||
|
24.07.2009, 23:32
|
#11 | |||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey
Исправляюсь. По хорошему эта головка просит 29 л. Тогда по минус три будет 29 герц, просто чума. В 15 литрах срез будет около 45 герц. Труба 60х200 мм. Ящик я думаю можно делать произвольной, удобной для установки в авто формы. Для уменьшения добротности оформления, возможно придется частично заполнить его сентипоном (не плотным). Наполнение будет несколько уменьшать отдачу, но иногда без него никак, т.к. возможно саб будет подбубнивать.  Уж не знаю на сколько это критично в машине, ну и зависит от жанра прослушиваемой музыки. Наполнение не должно препятствовать движению воздуха в трубе (закрывать её) т.к. это тоже приводит к заметному снижению отдачи. Если ящик будет иметь не особо толстые стенки, и плоские поверхности значительной площади, то желательно установить внутренние элементы повышающие жесткость конструкции (ребра жесткости, распорки). Хлипкий ящик будет являться источником призвуков и бубнения.Вобщем, получается как по рекомендации производителя головки. Удачи.
Последний раз редактировалось Виталик; 24.07.2009 в 23:37. |
|||
|
|
|
|||
|
27.07.2009, 17:18
|
#12 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, если не сложно!Посмотри чтоскажет эта программа с этими же параметрами головки,про закрытый ящик!??
Спасибо! |
|||
|
|
|
|||
|
27.07.2009, 22:04
|
#13 | |||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey
Чтобы довести добротность до стандартной 0.707 для з.я., объем надо около 9 - 10 литров. Срез будет примерно на 57 герц. Максимум отдачи будет примерно на 120 герц. По -6dB будет примерно 44 герца. Все это при условии что Qts у твоего экземпляра головки 0.5, как в даташите на нее. |
|||
|
|
|
|||
|
27.07.2009, 23:01
|
#14 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, я бестолковый!!))
Ты мне скажи,можно или нельзя!!Как будет звучать по теории?? |
|||
|
|
|
|||
|
28.07.2009, 21:32
|
#15 | |||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Alexey Слушай, а мы ту головку-то прикинули? У тебя такая как по ссылке ВlackWolf ? Или Air это другая?
|
|||
|
|
|
|||
|
28.07.2009, 21:44
|
#16 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, в том то и дело,что информации именно по этой головке Air 2500,нет у меня!И не найти я так думаю...если только в представительство Херца звонить...(попробую кстати)...
Но она очень похожа на головку по ссылке,которую привел БлэкВульф,один в один все.Может я и ошибаюсь конечно,но думаю показатели не очень отличаются...!?? |
|||
|
|
|
|||
|
28.07.2009, 22:09
|
#17 | ||||
|
Das Auto - CADDY-4
|
Цитата:
).
Последний раз редактировалось Виталик; 28.07.2009 в 23:09. |
||||
|
|
|
||||
|
28.07.2009, 22:31
|
#18 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Может быть конечно!Но я читал,что и эировские головки херц загоняют в ящики...
Попробую уточнить показатели!! |
|||
|
|
|
|||
|
05.08.2009, 15:52
|
#19 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
BlackWolf, может поскребешь по сусекам,посмотришь именно на Hertz Air 2500 показатели!!Не могу найти...
Спасибо! |
|||
|
|
|
|||
|
06.08.2009, 17:08
|
#20 | |||
|
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Виталик, привет!
Я все нашел!Звонил дистрибьюторам хертца,в Чернов аудио...они мне прислали все показатели электро-акустические...Даже рекомендации итальянцев либо фри эйр либо з.я 9-15 литров... У меня просьба,посмотри подалуйста что там басс бокс скажет!??Вот показатели: D-210mm,Xmax-8mm,Re-2,6ohm,Fs-50hz,Le-1,19mH,Vas-17.0 lit,Mms-98gr,Cms-0.1mm/N,BL-13.00T-m,Qts-0.45,Qes-0.49,Qms-5.50,Spl-94db |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.