Стук справа в районе центральной стойки. Что это?

[MaddyGod]

Здравствуйте, Уважаемые.

Вот такая проблемка возникла - странный однократный стук с правой стороны. По ощущениям в районе передней правой двери или правой междверной стойки. Звук в 80% случаев возникает при начале движения, причем неважно резко нажал на газ или плавно. Звук ввиде такого разового глухого ТУК, как будто что-то от ускорения ударилось о пластмассовую обшивку, причем иногда просто легкий звук, а иногда даже, как мне кажется, чувствуется физически в кузов авто. В оставшихся 20% случаев этот разовый ТУК слышен на больших кочках.

Подвеску проверил - сказали все отлично, петли проверил - не люфтят, колеса привинчены хорошо, на резинки уплотнителей не похоже совсем, на стойку стабилизатора тоже совсем не похоже, из машины все вещи вытащил - все равно стучит.

Может кто-то сталкивался? Подскажите куда копать?

Заранее большое спасибо!

[Andrey737]

Кто-то писал очень давно что у него ремень пассажирский стучал об пластик а он найти не мог

[MaddyGod]

Сообщение от Andrey737

Кто-то писал очень давно что у него ремень пассажирский стучал об пластик а он найти не мог

не вариант, к сожалению, пассажир сидит пристегнутый и тук все равно есть, и пассажир его слышит и чувствует.

[Mr_KiLLer]

В порядке бреда, опоры движка смотрели? особенно нижнюю

[Anick]

То же самое. Хочу сеять пластиковую обшивку и посмотреть. Может что-то отклеилось.

[WetBrash]

Может сидушка ездит по полозьям? :)

[MaddyGod]

Сообщение от Mr_KiLLer

В порядке бреда, опоры движка смотрели? особенно нижнюю

Правая в норме, левую вот только-только заменил, нижняя начинает рваться, но пока совсем не кончится менять не будут.

Но если это стук нижней опоры, то почему я и пассажиры слышим его четко справа в районе междверной стойки?

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ----------

Сообщение от WetBrash

Может сидушка ездит по полозьям? :)

Навряд ли, от наличия пассажира звук не меняется, да и сидушку я уже обстучал и обтолкал всю...

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ----------

Сообщение от Anick

То же самое. Хочу сеять пластиковую обшивку и посмотреть. Может что-то отклеилось.

Если найдете причину - напишите плиз в чем она была, буду очень благодарен. Или если я найду - Вам напишу. Спасибо.

[VW-Kaluga]

Сообщение от MaddyGod

Правая в норме, левую вот только-только заменил, нижняя начинает рваться, но пока совсем не кончится менять не будут.

Но если это стук нижней опоры, то почему я и пассажиры слышим его четко справа в районе междверной стойки?

А как вы правую гидравлическую опору исключили. Судя по году авто, она может просесть сильно, но внешне не иметь признаков. А удар она отдает через резину на правый лонжерон.

[MaddyGod]

Сообщение от VW-Kaluga

А как вы правую гидравлическую опору исключили. Судя по году авто, она может просесть сильно, но внешне не иметь признаков. А удар она отдает через резину на правый лонжерон.

А она разве гидравлическая? Вроде обычная металло-резиновая... Исключил методом осмотра и одновременного усиленного раскачивания двигателя - левая болталась очень сильно, а правая плотно-плотно и звуков не слышно.

Я может где-то не прав? Поправьте.

[Mr_KiLLer]

А точно локализован звук? Кстати, проверьте горловину бака

[MaddyGod]

Сообщение от Mr_KiLLer

А точно локализован звук? Кстати, проверьте горловину бака

Прям вот на 100% не скажу, что локализован точно.
Но старались максимально почувствовать (услышать) звук - он сильнее всего ощущается где-то в районе петли замка передней правой двери. Но там я все протряс - все жестко.

Расскажите поподробнее про горловину бака, а то первый раз слышу про это. Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ----------

Сообщение от VW-Kaluga

А как вы правую гидравлическую опору исключили. Судя по году авто, она может просесть сильно, но внешне не иметь признаков. А удар она отдает через резину на правый лонжерон.

Вот сегодня переспав с мыслью о правой опоре сделал вывод, что это вполне может быть. Ведь звук как бы идет не прям точечно а расплывается по нижней части передней правой двери и по правой междверной стойке - т.е. передача звука по лонжерону вполне себе может быть, а так же отсюда же идет периодическое, не только слуховое, но и тактильное ощущения звука.

Исходя из этого, подскажите как точнее проверить правую опору двигателя, а то менять её просто так совсем не бюджетно, по сравнению с левой. :(

Заранее спасибо!

[VW-Kaluga]

Сообщение от MaddyGod

Прям вот на 100% не скажу, что локализован точно.
Но старались максимально почувствовать (услышать) звук - он сильнее всего ощущается где-то в районе петли замка передней правой двери. Но там я все протряс - все жестко.

Расскажите поподробнее про горловину бака, а то первый раз слышу про это. Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ----------



Вот сегодня переспав с мыслью о правой опоре сделал вывод, что это вполне может быть. Ведь звук как бы идет не прям точечно а расплывается по нижней части передней правой двери и по правой междверной стойке - т.е. передача звука по лонжерону вполне себе может быть, а так же отсюда же идет периодическое, не только слуховое, но и тактильное ощущения звука.

Исходя из этого, подскажите как точнее проверить правую опору двигателя, а то менять её просто так совсем не бюджетно, по сравнению с левой. :(

Заранее спасибо!

На драйве2, где-то в разделе встречал с фото. В теме В6 Пассата точно есть. Она просаживается и ложится или косается нижней части. А какой пробег?

[MaddyGod]

Сообщение от VW-Kaluga

На драйве2, где-то в разделе встречал с фото. В теме В6 Пассата точно есть. Она просаживается и ложится или косается нижней части. А какой пробег?

175000 км. пробег.

Но, поверьте, это не показатель - я тут по рекомендации сотни знающих решил поменять катушку зажигания и высоковольтные провода. Катушка Хитачи, провода НГК. Всё разобрал, все снял, а оказалось, что родная катушка в идеале, и из 4-х проводов только один чуть-чуть с зеленцой... по большому счету можно было и не менять... Но раз уж все разобрал поменял, разница, вроде как есть, но мне кажется, она надуманная просто моим желанием...

[VW-Kaluga]

Сообщение от MaddyGod

175000 км. пробег.

Но, поверьте, это не показатель - я тут по рекомендации сотни знающих решил поменять катушку зажигания и высоковольтные провода. Катушка Хитачи, провода НГК. Всё разобрал, все снял, а оказалось, что родная катушка в идеале, и из 4-х проводов только один чуть-чуть с зеленцой... по большому счету можно было и не менять... Но раз уж все разобрал поменял, разница, вроде как есть, но мне кажется, она надуманная просто моим желанием...

175-это прилично, у меня 145 и она уже просится на замену.
По электрике неоднозначно, но если есть окислы, я бы тоже заменил.
Подушку лучше померить по методе, как на драйве2. Ссылки пока нет, не нахожу.

[MaddyGod]

Сообщение от VW-Kaluga

175-это прилично, у меня 145 и она уже просится на замену.
По электрике неоднозначно, но если есть окислы, я бы тоже заменил.
Подушку лучше померить по методе, как на драйве2. Ссылки пока нет, не нахожу.

Будьте другом, найдите пожалуйста, я вообще с Drive2 не дружу...
Очень большое спасибо заранее!

[крот]

Примерно об этом? http://b6club.ru/viewtopic.php?t=18317

[MaddyGod]

Сообщение от крот

Примерно об этом? http://b6club.ru/viewtopic.php?t=18317

Хммм... Начинаю думать, что подушка все-таки кирдык.
У меня была вибрация ощутимая на D и на R, да и на медленной скорости постукивание, как будто кость вышла из строя, но кости в норме все. При таких симптомах на 95% это подушка левая, я как раз ее и махнул неделю назад. Постукивания ушли вообще, вибрация спала почти полностью, но все же не полностью, как было пару лет назад.
Отсюда и начинаю думать, что ТУК при трогание и остатки вибрации - следствие выхода из строя и правой подушки. Сегодня проверю зазоры верхние и нижние, отпишусь потом.

Кстати, сразу вопрос, а какой аналог подушки лучше взять? Если Lem, то дайте её номерок, а то в кроссах Lem'а чего-то нет.

Всем заранее спасибо!

[VW-Kaluga]

Сообщение от крот

Примерно об этом? http://b6club.ru/viewtopic.php?t=18317

оно

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ----------

Сообщение от MaddyGod

Хммм... Начинаю думать, что подушка все-таки кирдык.
У меня была вибрация ощутимая на D и на R, да и на медленной скорости постукивание, как будто кость вышла из строя, но кости в норме все. При таких симптомах на 95% это подушка левая, я как раз ее и махнул неделю назад. Постукивания ушли вообще, вибрация спала почти полностью, но все же не полностью, как было пару лет назад.
Отсюда и начинаю думать, что ТУК при трогание и остатки вибрации - следствие выхода из строя и правой подушки. Сегодня проверю зазоры верхние и нижние, отпишусь потом.

Кстати, сразу вопрос, а какой аналог подушки лучше взять? Если Lem, то дайте её номерок, а то в кроссах Lem'а чего-то нет.

Всем заранее спасибо!

Я бы взял оригинал, а то кроилово ведет к попадпалову.
Тем более, как многие заблуждаются, Лемфердер к оригиналу не имеет никакого отношения.

[MaddyGod]

Сообщение от VW-Kaluga

Я бы взял оригинал, а то кроилово ведет к попадпалову.
Тем более, как многие заблуждаются, Лемфердер к оригиналу не имеет никакого отношения.

Вот тут поспорю, у меня левая подушка Лемфёрдер была куплена, производства Чехия, так вот на ней был спилен логотип VW AG и оставлен оригинальный номер. А когда я снял старую подушку, ещё оригинальную соответственно, то она была один в один вообще, даже до заусеницы, только с лого VW AG.

...но, тут вот что интересно, на купленной подушке Лемфёрдер небыло логотипа Лемфёрдер, т.е. я как сову не искал - ненашел её, были только все надписи и символы как на старом оригинале... вот как...

...может мне толкнули левый Лем заменив его на оригинал?

[Mr_KiLLer]

Сообщение от MaddyGod

Вот тут поспорю, у меня левая подушка Лемфёрдер была куплена, производства Чехия, так вот на ней был спилен логотип VW AG и оставлен оригинальный номер. А когда я снял старую подушку, ещё оригинальную соответственно, то она была один в один вообще, даже до заусеницы, только с лого VW AG.

...но, тут вот что интересно, на купленной подушке Лемфёрдер небыло логотипа Лемфёрдер, т.е. я как сову не искал - ненашел её, были только все надписи и символы как на старом оригинале... вот как...

...может мне толкнули левый Лем заменив его на оригинал?

Такая же фигня с задними сайлент-блоками передних рычагов Lemfoerder, номер Лемф спилен, ориг номер оставлен