Занижение подвески автомобиля. (Пневмоподвеска).

[Makarska]

Сообщение от mYp

помню эту тему, собственно одни из моих первых сообщений на форуме, ну наверное из первой сотни-второй итак прошло почти два года, пора переходить к делу. Как только начну ставить продолжу вещать здесь.






PS. вощем как там модно в ЖЖ - stay tuned!

Модный

[mYp]

Сообщение от Makarska

Модный

да уж ))) опять купил чето - опять как то ставить ))) как с потолком )))))

[RRRrrrr!!!]

mYp, где брал?

[mYp]

Сообщение от RRRrrrr!!!

mYp, где брал?

vbstore.

[Makarska]

Сообщение от mYp

да уж ))) опять купил чето - опять как то ставить ))) как с потолком )))))

Сил и удачи :) очень хочется увидеть результат :)

[radge39]

2 недели назад поставил ПНЕВМУ на VW multivan цена вопроса 5500 евро, фирма VB-Airsuspension, крены и раскачка пропала но мягче не стала.

[mYp]

Сообщение от radge39

2 недели назад поставил ПНЕВМУ на VW multivan цена вопроса 5500 евро, фирма VB-Airsuspension, крены и раскачка пропала но мягче не стала.

у меня несколько другие задачи нежели крен, раскачка, датчики клиренса уж вот как то так.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ----------

Сообщение от Makarska

Сил и удачи :) очень хочется увидеть результат :)

ну потолок же вкорячил, там стойки остались, точнее одна тут, другая едет. Думаю пневму тоже засуну как нить )) С Вашей-Клубной помощью - канеш засуну!

[LocDoc]

mYp, ууухххх удачи) буду следить) с пневмой надо уже лонжероны запиливать)

[RRRrrrr!!!]

и стабилизатор выкидывать, да?)

[LocDoc]

RRRrrrr!!!, а как иначе?

[unick]

RRRrrrr!!!, чуваки из эир лифта говорят, что на чуть других правда стойках с короткими косточками стаба кладут р-ку на брюхо причем стаб сток. Да и видео не только они, тч хз, хотя егор грит что как ни крути а стаб выкидывать надо..

[Atikin]

Сообщение от unick

RRRrrrr!!!, чуваки из эир лифта говорят, что на чуть других правда стойках с короткими косточками стаба кладут р-ку на брюхо причем стаб сток. Да и видео не только они, тч хз, хотя егор грит что как ни крути а стаб выкидывать надо..

Я уже говорил, что много зарубежных примеров, с подрамником на земле и стабом на месте. Мне Егор сказал, то же самое, только в другой форме, что стоит у него взять слэм,а не искать перформанс)поэтому думаю, оставить стаб все же можно.

[unick]

Atikin, )) хаха мне он тоже самое сказал)))

[Емеля]

многое от конструкции кузова зависит.....
Например на 1,6 гольфе 5 надо пилить лонж и выкидывать стаб, на такойже только джетте пока не пилили лонж и вроде все норм, но стаб сняли, он на привод закручивался.....
а на р32 мк5 я ничего не убирал и пилить не надо.... на р32 винты но в самом нижнем положении (1 см до земли) били только задние привада о лонжероны.....

а да и сегодня покатался на "автопилоте" прикольная штука. полный коплект от аккуэир с подухами. довольно комфортно)) и очень удобно!!)

[mYp]

Сообщение от RRRrrrr!!!

и стабилизатор выкидывать, да?)

Ну на самом деле Дима все верно говорит. Я еще не принял решение о сохранять/убирать. Так или иначе нужны короткие стойки стаба, а пилить я полагаю придется правый лонж под привод, ну хотя это еще посмотрим. Постараюсь не торопиться, начнем ковырять - там придет решение.
Емеля, я услышал тебя. У нас есть мк4 в городе на статике, которая при желании ложится прям на рычаги, там тоже применены костяшки от р32. Думаю тоже попробовать их (ну естественно от мк5 только). Все приходит с опытом ))) есть на примете одна р-ка в Че может даст померять )))))

[Емеля]

Можешь не мерить, косточки от Рки и от обычного гольфа одинаковые))) а вот сами стабы естественно разные)))

Ну и так к слову, почитай в инструкции аирлифт, написано: без стабилизатора, и резать лонжерон) (не дословно так конечно) ))))

ну и чтоб совсем тебя в тупик поставить! возьми и покрути свои новые пневмостойки в руках!!!))) на них не будет хватать одной штучки..... ушка, которое крепит косточку стаба))))) я похожие стойки недавно в руках держал))))))))

да и я надеюсь у тебя патрон 55мм????

[mYp]

Сообщение от Емеля

Можешь не мерить, косточки от Рки и от обычного гольфа одинаковые))) а вот сами стабы естественно разные)))
Ну и так к слову, почитай в инструкции аирлифт, написано: без стабилизатора, и резать лонжерон) (не дословно так конечно) ))))
ну и чтоб совсем тебя в тупик поставить! возьми и покрути свои новые пневмостойки в руках!!!))) на них не будет хватать одной штучки..... ушка, которое крепит косточку стаба))))) я похожие стойки недавно в руках держал))))))))

да я щас уже сам пошарил в онлайн ЕТКА понял, что костяшки одинаковые и нада сам стаб чтоли притащить если свой не пойдет. А насчет ушка ну так жешь если нет, вот эти штуки меня спасут )))) вроде не сложная конструкция



---------- Сообщение добавлено в 05:37 ----------

да патрон 55мм. Все таки 1.4 твинчардж имеет не мало общего с гти мк5.

[S@SHK@]

если стаб вкорячишь, напиши, а то я забил и езжу без него))
щас на лето переоденусь и думаю что вообще забуду зачем он нужен)

[mYp]

ага ) несколько сразу расскажу - да простой гараж с ямой, три человека, три гидравлических домкрата, сложно, пыхтим почти над каждым болтом, нет места чтобы крутить удобно, проверяем на "сифонку" - при сборе узла, абсолютная тишина, слюни на резьбе - все в лучших традициях ))).
с 11 00 до 22 00 сделали перед, определились с положением пульта, протяжки магистралей. Из советов - спасибо Жене (eugene88) помог с разборкой под рулевой, ну и собсвенно опыт ребят кто мне очень помогает, основную тяжелую работу (в таких условиях это правда не просто) делает Руслан, я помогаю и его брат.
Ну так что, фото??!?!?!?!!!

[RRRrrrr!!!]

Сообщение от mYp

Ну так что, фото??!?!?!?!!!

естессн фото давай, чё за дЭбильный вопрос)))