Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.08.2017, 14:18   #681
 
Das Auto - vw golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Прошил я две недели назад. Итоги: с кондеем едет примерно в 85% как без него до чипа, без него поболее но эффект не такой как в случае с кондеем. Не гти конечно но ездить можно) расход пока трудно оценить, на 5.5 литра выйти не удалось. Ехал по трассе с выключенным кондеем, особо не жарил , вышло 6.8,после чего с поехал кондеем, вышло чуть менее 8 литров - это по трассе. В городе пока трудно сказать, после чипа немного поотжигал - 10.8литра, наверное до чипа в таком режиме было бы 11.5. Педаль газа стала чувствительней, двигатель более эластичный, хотя тот-же подхват после 3000 оборотов остался, но менее заметный. Стоит ли прошивать - думаю стоит.
rusvl вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
i.max (11.08.2017)
Старый 12.08.2017, 13:57   #682
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf 5 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Для информации. На прошлой неделе прокатился на машине своего клубного тезки (Максим), у него такая же машина как у меня один в один (2006 г, BSE, автомат), но удален катализатор и машина прошита прошивкой от Василия Армеева (Евро2). У меня, напомню, тоже 2006год, автомат и та же прошивка от Василия Армеева, но под нормы Евро4 и кат не удален. Так вот существенной разницы в разгонной динамике я не заметил. И его машина и моя разгоняются одинаково хорошо. Так что эффект от прошивки примерно одинаков, и без удаления катализатора. Надеюсь информация будет полезной)
Макс,поправка.у меня смесь второго и пятого бенза,у тебя сотый.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 17:56   #683
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Макс,поправка.у меня смесь второго и пятого бенза,у тебя сотый.
Ну это да) Только не сотый, а 98й. В общем я ожидал большего прихода от удаления ката, даже с поправкой на разный бенз

Последний раз редактировалось i.max; 12.08.2017 в 18:28.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 18:42   #684
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf 5 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Ну это да) Только не сотый, а 98й. В общем я ожидал большего прихода от удаления ката, даже с поправкой на разный бенз
Это не турбомотор что бы был дикий приход.В идеале замерить на стенде до и после нужно.Я ощутил разницу от удаления ката,особенно когда недавно удалил два маленьких из выпуска.Мой жопомер ощутил что мотор чуть легче раскручивается.
По твоему совету искатал два бака сотого. Мое мнение плацебо что на нем лучше.Для BSE пятого за глаза,второй оптимален для повседневной езды с небольшой потерей тяги снизу.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru