|
|
Опции темы |
11.07.2010, 20:54 | #1 | |||
Das Auto - Volkswagen, Jetta, 2010
|
И снова о моторе - 1,6 vs 1,4TSI
Уважаемые форумчане!
Вопрос следующего плана, планирую покупать Гольф, и думаю с каким движком. 1,4 турбо стоит на 100тыс дороже, а это существенно. К тому же, говорят, что и в обслуживании он дороже. Мне не в гонки играть, главное, чтобы качество было отличное. Чисто для езды по городу. А ещё, правда ли, что в Калуге ставят в авто только движок? Или же собирают от и до, как говорится? Последний раз редактировалось Solo-angel; 11.07.2010 в 21:11. |
|||
11.07.2010, 21:09 | #2 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
теперь в калуге ничего не собирают. все в германии. а вообще - надоели эти темы 1.4 против 1.6
|
|||
11.07.2010, 21:13 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI 2012 TSI HL
|
Solo-angel, вот тебе лень Поиск пользовать, а другим думаешь не лень тут одно и то же для тебя разжевывать? Тут подобных тем уже хз сколько.
|
|||
_________________________________________
СПб, Golf 4 1.6 л, AKL, МКПП, 1999 г. - продан
Golf VI, 1.6 BSE, 2009 |
||||
11.07.2010, 21:57 | #4 | |||
Das Auto - VW
|
1.4 повеселее чуть едет чем 1.6, а что там по эксплуатации я не знаю.
|
|||
11.07.2010, 22:11 | #5 | |||
Das Auto - golf VI black ed. DSG
|
для города бери 1.4 и дсг...неразачаруешся)))
обидно что не для гонок а то я тут лансер 2.0 и вольво 2.4 уделал по прямой гдето километра 3 ехали))) |
|||
_________________________________________
Блэк Эдишн
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (11.07.2010) |
11.07.2010, 22:31 | #6 | ||||
Das Auto - Golf+ 1.4 TSI 6МКП 2010 м.г., Touareg NF 3,6
|
Цитата:
Я покупая себе плюс, долго не думал, посидел. посчитал, и вышло, что разница всего 23 т.р., а еще тест-драйф проехал на 1,6 и ... взял 1,4 ТСИ |
||||
11.07.2010, 22:49 | #7 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
а, кстати, у 1.4 такой же задорный звук выхлопа как и у ГТИ?
|
|||
11.07.2010, 22:52 | #8 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
MegaPavel, нет.
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.07.2010, 22:58 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
Не такой, но после 10 тык тоже рычит как взрослый )))))
Без шуток, звук из салона весьма приятный. |
|||
11.07.2010, 23:07 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
для города онли 1.6, 1.4 пока еще от детских болячек не избавился.
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.07.2010, 23:09 | #11 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
11.07.2010, 23:23 | #12 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
12.07.2010, 01:33 | #13 | |||
Das Auto - гольф 6
|
блин как только спойлер приедет так тазик покажу
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.07.2010, 08:33 | #14 | ||||
Das Auto - Volkswagen, Jetta, 2010
|
Цитата:
читала я уже местные темы, точек зрения миллион, а конкретики никакой. Я собственно задаю конкретный вопрос, вот и хотелось бы выслушать все за и против. |
||||
12.07.2010, 08:58 | #15 | |||
Das Auto - Passat b8, 1,8 180лс
|
каждый будет хвалить то, что у него ибо надо оправдать выбор))), мне лошадей нехватает, но очень радует уверенность что с нимничего не случится, такчто каждый решает сам
|
|||
12.07.2010, 09:22 | #16 | |||
Das Auto - Golf VI_1.6_DSG_2010
|
До этого был Focus 2. Тоже 1,6 на мехе - зажигал как мог, почти весь период эксплуатации обороты между 4,5 - 5,5 тыЩ. Сел на Golf и, спустя неделю, катался размерянно и спокойно. Обкатка тут не причем, просто плавность переключений в коробке в паре с 1,6 провоцируют такой стиль (имхо). Скажу честно, 1,6 со 102 л.с. иногда маловат, хочется больше и причем не постоянно а в некоторых случаях. Т.к. бывают моменты, когда необходимо нажать: уйти со светофора, во избежании аварийной ситуации и мчащегося на перерез на красный сигнал светофора джигита с арбузами и картошкой на ТАЗУ. Или обогнать фуру на трассе. Вот в такие моменты 1,6 маловат. Визга больше чем отдачи. На оборотах выше 5т, на мой взгляд, тяга если не пропадает, то уж точно не добавляется. Переходиш на ручной режим и щелкаешь на ступень выше гдето на 5 тыс. Тогда нет лишнего шума и машина ведет себя адекватней что ли. Думаю, на 1,4 ситуация обратная, т.к. все же турбированные движки заточены на высокие обороты. Почитав ваши пожелания, могу сказать, что для города 1,6 вполне достаточно. Да и зимой 1,4 говорят очень сложно прогреть и печка работает не айс. Ну и плюс то, что 1,6 уже доведенный до ума годами движок). Все про него давно сказано и написано. Вот как то так.
Последний раз редактировалось Flammable; 12.07.2010 в 09:39. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Антон_81 (31.03.2012) |
12.07.2010, 09:29 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf GT-Sport
|
я выбрал еще 3 года назад Мотор 1.6 FSI и нискока не жалею, очень достойный за отличные деньги! 116 лошадок. по обслуживанию очень не прихотлив. Скажу одно не зря Ауди ставит на свои машины именно FSI моторы по сей день! но конечно же большего объема!
|
|||
12.07.2010, 09:33 | #18 | |||
Das Auto - Ноги
|
Solo-angel, определяться надо самой. Стоимость обслуживания можно узнать у дилера. Если с качеством бензина в Вашей местности проблем нет, то можно брать 1,4. Если сомневайтесь в капризности движка прямая дорога к дилеру. Если не верите одному дилеру, ехайте к другому. Можно заехать к неофициалам или к дилерам Ауди и Шкода и задать вопросы там. Лично для меня при просмотре форума по авто важна статистика. Если нарисовалась проблема не у одного владельца, и она ни коим образом не решается, я начинаю задумываться.
Удачи в выборе и покупке. |
|||
12.07.2010, 09:34 | #19 | |||
Das Auto - Tiguan 2.0TDI Sport&Style БЕЛИЙ
|
1.6 мотор вроде больше делать не будут. Лучше наверное рассмотреть 1.2тси
Вроде как экономичнее и едет веселее |
|||
12.07.2010, 10:14 | #20 | |||
Das Auto - Golf II GTI 1990, Golf VI 1.4 TSI DSG + Eberspacher
|
1.2 тси в таком случае "зимой замерзает" =))))))) При -5 обледенение пассажиров))
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | pe4enkuu (05.01.2017) |
Опции темы | |
|
|